Yle uutisoi https://yle.fi/a/74-20136925
Vekka velkaa Vaasan kaupungille 370000 euroa
Anonyymi-ap
53904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Yle uutisoi lisää ...https://yle.fi/a/74-20136942
Vekka maksaa tai itkee ja maksaa. Ei taida olla hyvi veljiä Vaasan hallinnossa niinkuin Hämeenlinnassa?
Hämeenlinnassakin lopetti ajot? Ystävät harvassa, kun rahat lopussa.
Taitaa kaatua
Wilpolat voi lainata
Ja lisää tietoa https://www.hameensanomat.fi/paikalliset/8154707
Minkälaisella korolla Vekka mahtaisi onnistua saamaan rahaa lainaksi Wilpolalta? Missä haarukassa korot liikkuvat?
Lähteekö Floridaan kuin Markku?
Iso firmahan työ Vekka Group Oy on, liikevaihto 18 miljoonaa viime vuonna. Velkoja on kuitenkin niin paljon, että taitaa hakea yrityssaneerausta.
Firma kasvanut liian nopeasti viimeisten viiden vuoden aikana ja velkaantunut samalla. Korkojen nousu söi tuloksen ja enemmänkin. Yrityssaneeraus ja joittenkin osuuksien realisointi edessä.
Yritys ei ole Vekan ; pelkkä vanha nimi.
Vekkakade ei tiedä.
"Minkälaisella korolla Vekka mahtaisi onnistua saamaan rahaa lainaksi Wilpolalta? Missä haarukassa korot liikkuvat?"
10-20 prosenttia kuukausi... Nythän Wilpola vois tulla vaikka bussikuskiksi...
Ei 10 minuutin välein kulkevat tyhjät bussit voi kannattaa.
Kaupunki maksaa verorahoilla.
Wilpola voi järjestää viihdykettä busseihin, vaikka itämaisia hierojia ja arpajaisia. Suomi nousuun.
Kaupungin strategia-johtajalle oppia, kaupunginhallinnolle uutta virikettä.
Saako Wilpola ajaa bussia stringit jalassa
Karman laki toteutuu sittenkin kun muistelee kuinka kävi Hämeen Linjalle aikoinaan. Hävisi kilpailun läntisen puolen kaupungin bussilinjoista ihan viime metreillä vaikka olikin ns. suljettu kirjekuoriäänestys ja kukahan senkin potin sitten loppupeleissä voitti?
Outo tulkinta. Ei ole Vekan omistama bussifirma.
Voikohan Wilpolan asiakas olla rahastaja?https://youtu.be/sNLBJ_PMsXE?si=jiwCnBNHYjMU7DNT
Kunhan virkarotsi ja ajurinlakki on päällä.
Ehdotan velan maksamiseksi kaikkien Hämeenlinnalaisten ottamaa yhteisvelkaa 370 000€, saadaksemme Vekka yhtiön pelastettua jatkamaan lähes satavuotista liikennöintiään kaupunkilaistemme parhaaksi.
Kaupunkimme väkimäärällä 68011 jaettuna velka tulee kuitattua 5,5€ per asukas, tähän luuliI jokaisella olevan varaa ja auttamisen halua. Voin toimia yhdyshenkilönä ja neuvotella yhteisvelan Svenska Handelsbankenin Hämeenlinnan konttorista ja laatia tarvittavat asiakirjat. Itse toimisin velan ottajana ja rahat siirtyisivät tililleni josta maksaisin velan kaupungille kolmen vuoden siirtymäajan jälkeen, jona aikana odottaisin, kykeneekö Vekka itse maksamaan velkansa, jolloin koko velka ja lainan tarve mitätöityisi ja voisin pitää rahat vaivan palkkana. Takaajina 680011 yhteisvelallista kaupunkilaista voisivat kertasuorituksilla lunastaa takausvastuunsa ja kaikki olisi taas yhtähyvin kuin jokaisena menneenä vuotena lähes sadan vuoden ajan Vekkojen jyristellessä ja kolistellessa pakokaasuhuuruissa pysäkiltä pysäkille...
Asianhoitaja
Herman Hampipipi
Toki kuittaat provikat
Harviala - Hml Kauppatori välillä vakava valokuitukaapelivian syy on selvinnyt. Vekkabussin 69 päätepysäkkien väliltä on löytynyt koko matkalla pakoputken raahausjälki jonka pituudella on katkennut useta data- puhelin-, valokuitukaapeleita hämeenlinnan katukunnossapito päällikön M. Tiekarhun mukaan. Vielä ei tiedetä missä kohtaa pakoputki on irronnut, mutta asiaa selvitellään siltä pohjalta, että Vekka 69 normaalisti 129 desibelin moottorin jylinän on kuultu Idänpäässå torstaina 16.1.2025 klo 12:45 muuttuneen voimakkuudeltaa kerralla kuin 199 desibelin hornetin yliääni pamauksella helvatinmoiseksi jyrinäksi.
Niin sekavaa että täytyy olla Gäry.
Loogista päättelyä. Tätä on liikkeellä nykyään merellä ja näköjään maallakin.
Kyllä
Aivan.
Vieläkö sen firman se pahasti savuttava punainen linja-auto jyristelee ja notkuu itäpuolella kaupunkia?
Vekka ei enään tiedä vastata mutta kysy yrityksestä.
Miten tämä liittyy Hämeenlinnaan?
Vekka on alunperin hämeenlinnalainen bussifirma, siten liittyy.
Aika ohut kytkös
Itse olet ohut
No en valitettavasti ole vaan aika paksu.
Missä Vekka, siellä ongelma
https://yle.fi/a/74-20137461
nyt on yle tehnyt tosi perusteellisen ja hyvän jutun vekan tilanteesta ja voi olla että monessa kaupungissa liikenne on pian ongelmissa. ei siis ainoastaan hämeenlinnassa
Ai nytkö Yle onkin ok.
heti on rahallisia vaikeuksia edessä kun kilpailu linjoista onkin nykyään avoimempaa kuin aikaisemmin jolloin puulaakilla oli monopoliasema. ainakin Näiveessä
NykyVekka on kusipäitä kaikki. No, niin oli vanha Vekkakin, 80-90 -luvulla busseja ajoi sellaiset luolaihmistä muistuttavat mörököllit, jo pelkkä parikin sanaa tuotti heille suuria ongelmia.
Ei haittaisi vaikka nimi Vekka pyyhittäisiin maailmasta olemattomiin.
Ei meillä ole kusta päässä vaan ollaan kaasuissa. Kaasua saa ABC vierestä tai Topin tarinatuvalta
Linja-autohommissa ei aina osaa laskea vuosia eteenpäin kustannustason nousua eikä matkustajamäärien kehitystä. Näin se on aina ollut. Mikään kultakaivos ala ei koskaan ole ollut. Leipä on irronnut ja työniloa on saanut ihmisten palvelemisesta.
Tähän tilanteeseen tullaan kun hyvät veljet hylkää.
Tilanteesi on ilmeisesti vakava.
Minä muista ja haikeana kaipaan 1960 luvun alun Vekka linja-autoja joihin mentiin sisään takaovesta ja heti siinä oikealla oli rahastajan pulpetti, rahastajat oli naisia ja niillä oli virkapuku ja koppalakki. Salomaankadun pysäkeiltä menin monta kertaa linkuilla nr. 4 ja 6 kaupunkiin. En muista kumpi lähti päätätepysäkiltä tasatunnein, toinen lähti puolitunneittain.
Hyviä aikoja. Ihmisilläkin oli vielä rahaa kulkea linja autoilla.
Vekan vanhoista ruoskista muistan jarrujen ulinan pysäkille jarrutettaessa, ei ollut kirskuntaa vaan jotain jarrurumpujen resonointia. hämennlinnassa olikin aikoinan sanonta: Kuin vekan jarrut- kuvaamaan moista ääntä. Tunnettu vekka-fraasi oli myös: vekan bussikuski-pulisongit, sellaiset oravan nahat poskissa.
Vekan autot olivat hämeenlinnalaisia Vanajia, oman kylä tuotteita, varmaan niin pitkään kuin niitä valmistettiin.
Nykyiset ovat kyllä käytettyjä perusrakkineita Ruotsin ja Norjan syrjäkyliltä, matkustajat saavat ukaasit ja ohjeet alkuperäiskielisistä kylteistä ml. pysähtymisilmoitus "stannar".
Seppälä-Saarisella oli sentään mesejä, joskin paalikuntoisia!
YleHämeen sivuilla nuori neiti Vekka ilmoittaa perustaneensa firman,koska muut tekee mitä ne osaa ja Vekat mitä ne haluu!just,osaamattomuus on tullut kyllä esiin.
Osaatko mitään? Paitsi viisastella täällä ?