Bemari, kateellisten vainoama

Niinpä. Otetaan hölkyn kölkyn, kylmää keppanaa. Aaah.

80-luvulla olin näkevinäni jotain hienoa BMW 635 CSi:ssä. Tunnustan, että näin todellakin kävi.

635csi ja 628csi ja myös Porsche 928 S,
928 S oli leffat Risky Business/ Tom Cruise
ja Scarface/ Al Pacino jossa Al Pacino kutsui 928 S
autoa autoliikkeessä Tiger!
Onkohan mahdollista että Porsche Machan on nimetty
Machan koska tarkoittaa Tiger Indoneesiaksi!
Vai onko ihan sattumaa?

Spenser for hire sarjassa Bostoniin sijoittuva oli myös näyttävä 635 csi auto. Tykkäsin

2002 BMW ON OMA SUOSIKKI... 728I ON TOINEN FAVE. MUUTEN SYDÄMMENI SYKKII SINDELFINGENIN YLPEYDELLE

Miksi merkkiin pitää olla tuollainen fiksaatio? Itse ajan vm 2019 kolmossarjalaisella mutta en pidä sitä millään lailla ihmeellisenä, paitsi että helvetin hyvä ajaa mutta itseasiassa monet ns perusautot on lähentyneet todella paljon Bemarinkin hintoja jos uusia ajatellaan. Eli hinnan takia ei kannata olla ainakaan kateellinen,tietenkikn jotkut tehokkaimmat on kalliita etenkin jos ruksii varusteita mutta esim. joku Astran kökkäre voi maksaa 50 t ja Grandland vielä enemmän puhumattakaan jostain Kodiakista malliston yläpäässä,käsittämättömiä hintoja tuollaisista vessoista,en ymmärrä mikä ihme niissäkin maksaa.

Aloitus kertoo enemmän bemaristin ongelmista kuin bemarin ongelmista.

Kyllä tuo BMW i4 on huippuauto, ajo-ominaisuudet ovat loistavat, eipä ole vielä parempaa tullut kokeiltua.

Mitä kylvää sitä niittää. BMW-kuljettajissa on poikkeuksellisen paljon kus****tä. Ei kunnioiteta muita ajoneuvoja liikenteessä vaan ajetaan omien sääntöjen mukaan.
Tietenkään ei kaikki BMW-kuljettajat tuollaiseen syyllisty. Vähemmistö heistä on asiallisia. Käytös liikenteessä heijastuu muihin.

Olen ajanut uudehkolla 3-sarjalaisella BMW:llä parin kuukauden ajan, Auto oli vuokralla työmatkalla. Auto oli nopea mutta ei niin suuntavakaa kuin ennakko-odotukseni olivat. Tuo ei kokemus ei tehnyt minusta BMW-fania. Vaimollakin oli uudehko 3-sarjalainen sijaisautona viikon verran. Hän koki siinä suljetun paikan kammoa. Pienet ikkunat ja pikkuruiset peilit. Työkaverilla oli aikoinaan 5-sarjan BMW. Se oli liian usein korjaamolla vikavalojen vuoksi. Vianhaku oli hakuammuntaa ja kesti kauan. Kallis pitää, jos ei osaa itse korjata. Hän hankki sen, koska piti olla BMW. Päätyi melko pian muunmerkkiseen autoon.

BMW on hyvä auto. En koe, että BMW olisi muita autoja selvästi parempi. Sen sijaan vikaherkkä se on. Etenkin käytettynä. Uutena kaikki on hyviä. BMW on hyvällä tiellä miellyttävä ajettava. Huono urainen tie ei tee oikeutta sen ajo-ominaisuuksille. Minulla ei ole tarvetta näyttää muille, että on tietty automerkki alla. Siis miksi päätyisin BMW-kuljettajaksi. Päinvastoin en halua mitenkään samaistua liian monien BMW-kuljettajien edustamaan piittamattomaan ajotapaan ja käytökseen muita kohtaan liikenteessä.

Saman asenteen muita mielipiteensä ilmaisseita kohtaan voi aistia tällä palstalla. Aloitus on hyvä esimerkki siitä. Katsotaan, mitä seuraa, kun sohaisee "muurahaispesää". Vastareaktio on tuttu liikenteestä. Vai voisinko tällä kertaa minä olla väärässä ja saada henkilökohtaisten solvausten ja varallisuuslukittelun asemesta asiallisia vastineita. Sitä ihmettä odotellessa.

Goodbye BMW, oli tunnettujen autoharrastajien kolmen vuoden kokemuksen tulos baijerilaisesta ja siitä juttua päivän iltapäivälehdessä.
Parikymmentä tonnia 35 tkm ajelusta ja vikavalojen arvuutusta ihan kyllästymiseen saakka.
Voiko sellaisesta olla kateellinen. Sääliksi käy Bemuttajia!

Pimmerillä olet pelkkä Teiden keisari, mutta audilla olet Teiden King
Audi King Teiden King 💪

Viime viikkojen pakkasautoilun tv-uutisessa oli BMW päässyt kunniapaikalle eli hinausauton lavalle. Urakoitsija vahvisti haastattelussa, että näitä kuljetuksia on riittänyt viime aikoina, jopa tuhansia tapauksia. Kaikki eivät tietenkään ole olleet Bemuja, mutta runsaasti niitä on ollut. Siinä on siis laatua ja tehoja, kehuu ketjun aloittaja...hahhah!

Uraherkkyys on pitkälti renkaista kiinni koska niitäkin tuhansia, en syytäis kuitenkaan automerkkiä, BMW on kuitenkin automaailman top 3 tekijöitä. Ja niistä saksalaisista ykkönen.

Oma suosikki M6 coupe E63 tai viimeisimmät Z4-mallit. Ikävä kyllä odotukset merkin tulevaisuuden suhteen ei ole kovin korkealla. Tämä uusi neue klasse -tyyli ei uppoa, etenkin sisusta on järkyttävä jos vertaa bemarin perinteisiin kuljettajakeskeisiin ohjaamoihin. Nykymallisto ihan jees, mutta sitä mukaa kun polttisten ja urheilumallien valikoima supistuu lähivuosina ja tilalle tulee näitä neue klasse sähkövempuloita, niin oma kiinnostukseni merkkiä kohtaan sammuu😥