Sähkötuolissa. 10 senttiä pepun alla 100 volttia antaa kolarissa kunnon tärskyt.
Tojotissa takamatkustajat istuu
Anonyymi-ap
28404
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Terveysvaikutuksia! Salami pyllyssä pitää lääkärin loitolla.
Täyssähköautoissa kaikki istuvat akkujen päällä
Hyrpiidi-Tojotan takapenkillä matkustaminen edistää kansanterveyttä: siinä sitä oppii taipumaan monenlaiseen jooga-asentoon ja kaupan päälle saa sähköshokkihoitoa.
Tuskin sinun Puntossa edes mahtuu takapenkille.
Punto on hyvä auto! Helppo korjata ite eikä oo mitään hypetin-järjestelmiä riesana. Takapenkkejä ei ole eikä tarvii työmatkakinnerissä. 1.3 diisseli menee helposti kolmosella alkaviin lukuihin.
Minun korvani ei kestä sitä melua, eli minua ei Toyotan penkille saa istumaan.
Miten se sähkö meluaa?
Ei se sähkö mutta tekopirteän sporttiset matalaprofiilirenkaat jyrryyttää niin että korvissa soi. Asiaan ei auta ulisevat pyöränlaakerit joiden vaihtoa taloudellisesti ajatteleva Tojomies säästösyistä lykkää kunnes pyörä on melkein irti.
Toteaa Punto kuski.
Eli Punto-kuski toteaa Toyotan olevan meluisa? Sittenhän Tojotin on pirun meluisa laite!
Toyotan ajoakun jännite on reilsti yli 200 V, sillä auto ei muuten kulje reippaasti.
Sähköautojen akun jännite on 400-800V, plugareissakin se on noin 400V. Mutta hybridit ovatkin bensa-autoja.
Miten se sähkö johdetaan perseeseen Toyotassa?
Hybridi-akusta menee johdot jokaiseen penkkiin. Siitä sähkö siirtyy pyllyyn. Tekee gutaa voin sanoa. Toyotan sähköshokkihoito on nuorentanut vyötäröäni sen parikymmentä vuotta. Taas voi huoletta juoda keskikaljaa ja syödä ryynimakkaraa.
Tämä selvä, olet varmasti tuota onnellinen.
Siinähän se sähkötuoli on johtohässäköineen päivineen. 12v ja 200v akku samassa paketissa.
https://www.boronextrication.com/wp-content/uploads/sites/20/2015/07/Prius-C-12-volt-12V_battery-2015.jpg
Tuohon ku istuu joku 150kg köriläs niin penkki painuu pohjaa rautoja vasten niin kyllä isostakin äijjästä tulee sopraano kertaheitolla.
Milloin Toyota on ehtinyt ensimmäisenä kolaripaikalle?
Missä luulet muitten sähköautojen akut olevan.
Ei ainakaan suoraan peffan alla. VW sähköautoissa se on matkustamon lattian ja pohjalevyn välissä.
Hybridi-Porssessa akut on tavaratilan alla.
Kondensaattori olisi turvallisempi ratkaisu.
Ainakin kondensaattori on nopeampi ladata ja purkaa.
Täyssähköautoissa koko porukka istuu sähkötuolin päällä.
Mitä jos Toyotan akun päällä pieraisee kuoseja syövyttävän kananmunapierun? Tuleeko tuli ja leimaus? Ja kuinkahan pitkään lääkäri määrää istumakieltoa?
Tulee todella pahanhajuinen paukku ja Tojota häviää kertaheitolla savuna ilmaan. Jäljelle jää vain ruskea hajupilvi ja tuhnun päästäjälle rätkästään HAAG:n tuomioistuimesta syytteet ympäristörikoksesta.
Aika paljon noita sähkötuoleja palaa meillä ja maailmalla.
https://www.youtube.com/watch?v=lLTdCiBqadc
https://www.youtube.com/watch?v=SvrE3HvMebc
https://www.youtube.com/shorts/V2nDdGFsWs8
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007569882.html
https://www.youtube.com/watch?v=3NWZCrcMMOY
https://www.rav4world.com/threads/fire-risk.325058/
Yhdysvalloissa eniten palaa itselataavia hybridiautoja.
https://fireisolator-com.translate.goog/hybrid-fires-vs-ev-fires/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=sc
Renault kankku