tuli nyt katottua tuonne uuden huskin lingon sissään ja järkytyin,vain 3 heittosiipeä on,siksi ei kovin lumi lennä, ja todella pieni putki ja reikä mistä lumi tulee.
isännällä on stiiga vanha vehje mutta 4 siipeä on heittämässä ja lentää pitemmälle.
joku puhui isommista siivistä tai muuttuvasiipisestä,miten tämä muuttuvasiipinen toimii?
isännällä on stiiga vanha vehje mutta 4 siipeä on heittämässä ja lentää pitemmälle.
joku puhui isommista siivistä tai muuttuvasiipisestä,miten tämä muuttuvasiipinen toimii?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kohta varmaan kerrot sen itsellesi.
kohta tulee arvaatko mikä jännä jutska?
moi kolmensiipisen onkelma on toi hirvee väli mikä on mones muusakin lingosa.muutuva rupelin säätää lapojen kulmaa jolloin aina hyvillä asetuksilla esim kevytlumi tahi raskaslumi.mekaanisesti ne lavat kääntyy kuten josakin turboisa.on hydraalikääntösiäkii
KIRjottas googleen variable blades impeller niin näät kuvan kun hankala selittää
aloitaja tässä.kiitos,noin ajattelinkin mielenkiintoista lisä tietoa.
Ariens 800 joku mallinen niin 5 kiinteää heittosiipeä on siinä ja 80 lukulainen
Kiinan kaupat myy tuohon väliin kumeja.
Jännäkakka ei selityksiä kaipaa. Tuli nopeammin kuin variaple blade impeller
Silleikö se porissa tuppaa tulemaan?
tuo ukkohan ip perusteella sama hönö mikä tekee näitä"aivottomia" vastauksia. eikös joku meinannu että gulia ois ukkoilt vailla😂
Jännäkalikka taisi kalahtaa…🤣
Kolme tai neljä siipeä. Suurta eroa ei ole. Semmosia muuttuva siipisiä ei ole. Kalliita kehittää. Traktorilingoissa on käytetty keskipakosiipiä ne vie enemmän tehoa mutta ei ole muuttuva siipi.
ok kiitos tiedosta kun joku sanoi kehitelleensä muuttuvasiipisen lingon😃😃
mutta onhan täällä näitä keksintöjä ollut monenlaista ennenkin.
On voinut keksiä mielikuvituksessa. Säätö potkureita on säädettävällä kulmakierrolla mutta ei puhaltimia.
on muuttuvasiipisiäkin vnt nimeltään
Vent blower joopa joo
variable turn blades
niin tuo on kuin muuttuvasiipinen turboahdinko?
Vnt eli muuttuva siipinen turbo. Turbiinia ei muutella vaan turbiinin ilmansaantia erillisillä ilmanohjaus siivillä.
jos siinä ollut neljäs mutta tippunutko pois niin kolme jäljellä?
katso näkyykö jälkeä/ pistettä maalamatonta kohtaa siinä missä olisi voinut olla ja sen väli olisi hiukan isompi kuin muissa johtuen puuttellisesta siivestä.
tai laitat vapaalle vaihteen jotta heittopyärä pyörii kevyesti ja laitat esim kahvin purua siivelle ja se valuu pois niin tiedät että se on painavampi puoli joten toiselta puolelta voi puuttua siipejä.
toista tämä puruhomma joka siipellä ja merkkaa ylos.
omassa suzuki(2 taktinen) 70 luvun vehjes puuttui 2 siipiä ja oli epätasapaino isosti.
näin oli käynyt kiitos vinkistä!🥰
Kyllä puuttuvalla sivellä palsta hyvin aktivoitunut!
Ja tuli kahvinpurutkin hyötykäyttöön! Kumpikohan olisi parempi käyttää saludo vai juhlamokka?