Toyota kuluttaa vain polttoainetta ja sitäkin hyvin kohtuullisesti. Järkevän omistajan käsissä Toyotan moottori on ikiliikkuja. Valitettavasti keskivertoihminen ei ole järkevä olento, vaan tunne-eläin. Senhän jokainen huomaa hyvin helposti täällä suolessakin.
Muut heikkolaatuiset merkit kuluttavat öljyä
Anonyymi-ap
25301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Minulle tärkeintä on galvannoinin kyky estää ruostumista pienehkö öljynkulutus ei siinä haittaa mittäään
Kansanautonko "pienehkö öljynklutus" ?
No mun MK1 octavia kuluttaa öljytikun ylärajalta alarajalle öljynvaihtovälin aikana
https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
skodassa ja audissa on myös VW moottorit sekä seatissa
onnea vaan ja DSG eetä päälle
Niin mut se katsotaan hyväksyttäväksi jos öljyä ei kulu tuota enempää sitähän ei tarvitse edes lisätä öljynvaihtovälin aikana
Ei ole mitään DSG.tä ja moottori on AQY 2.0
Googlettakaapa kuvahaku " klassikkoautot ", siellä ei aasialaisia näy. Hokekaa te vain sitä naurettavaa iänikuista LUOTETTAVA-mantraanne, mutta Toyota ja muut aasialaiset ovat kuin lauantaimakkaraa jossa ei mitään makua ole.
Omasta kokemuksesta voin sanoa päinvastaista.
Ostin v. 2002 samalla kertaa ensimmäisen ja viimeisen Toyotani, uuden Avensis 1,6 VVT-i Wagonin. Vuonna 2005, noin 70000km ajettuna se alkoi horia öljyä siihen tahtiin, että sitä sai olla lisäämässä joka viikko. 75000km:n huollossa reklamoin asiasta ja auto laitettiin öljynkulutuksen seurantaan. Ja öljyähän kului toista litraa tuhannelle kilometrille.
Huollolla oli jo tiedossa, että nämä kuluttaa öljyä yli säädetyn. Niinpä autoon vaihdettiin puolimoottori jatkettuun takuuseen. Mitään muuta kompensaatiota vaivasta ja lisätystä öljystä en saanut ja uuden moottorin öljytkin jouduin maksamaan.
Onneksi siihen aikaan käytettyjen farkku-Avensisten kysyntä oli huipussaan ja sain romun myytyä hyvään hintaan.
Merkki vaihtui ja öljyn lisäykset loppuivat ja bonuksena sain auton jonka ajo-ominaisuudet olivat huomattavasti paremmat ja käyttö- ja ylläpitokulut pienemmät. Sillä ajettiinkin sitten seuraavalle vuosikymmenelle kunnes vaihdoin uuteen samanmerkkiseen.
Merssulla mittarissa 760000 km ei syö öljyä.
Auddissa mittarissa 10 0076000 km ei syö öljyä.
..ei syö , ei .. kun ei ajeta ...
Minulla ainoa öljyä kuluttava auto on ollut Triumph Herald 13/60 70-luvulla. Sekin meni kohtuulliseksi, kun löysin Shellin öljylaadun, joka pysyi koneessa. Sen jälkeen ovat öljyt pysyneet autoissani koko huoltovälin. Merkkejä on ollut vähän joka lähtöön ympäri maapallon. On ollut japseja, saksalaisia, englantilaisia, ranskalaisia ja amerikkalaisia. Kiinalaista ei ole vielä ollut, mutta ehkä jo seuraava...
Toyota on kuluttanut aina reilusti öljyä ja vvt-i koneet varsinkin. Se vaan ei näy niin pahasti kun on niin lyhyt huoltoväli ja koneeseen laitetaan reilusti öljyä.
Hauska yritys kuitenkin taas kerran Toyotan omapojalta.
Miten Toyotan tekniikka on niin kauheasti edellä noita muita rupumerkkejä?
Toyota ja muut rupumerkit!😅😅😅
Mikä siinäkin on että saksalaista kansanautoa kutsutaan vikavageniksi, klonksvageniksi, poksvageniksi, vilppivageniksi ja vilunkivageniksi ? Ovatko eri malleja erilaisilla " ominaisuuksilla" "laajalla rintamalla" siellä pikkusinttien kerhossa? Miksi se Toyota on niin ylivoimaisen paljon enemmän myynyt autoja maailmassa kuin mikään muu? Kehitysmaakortti on kyllä aika ohut oljenkorsi.
Kuka muu niin kutsuu paitsi sinä?
Kun omapojalla menee kasetti jumiin, niin häneltä pääsee sama aivopieru kun ei muuhun pysty.
Ne on Toyotan omapojan kateuden tuotoksia.
4661
Kehitysmaakortti on juuri se Toyotan oljenkorsi.
Tojo 12000 opl.
Rupumerkki vw 6000 tai jotai 7000 kpl
Tojohihhuleiden skitsoilulle tyypillistä on neologismit joita juuri luettelit. Sairasta!
Nyt on VW mennyt pahasti ihon alle. Psykiatri voi mahdollisesti auttaa?
"Muut heikkolaatuiset merkit kuluttavat öljyä".
Mitä muita heikkolaatuisia avaaja tarkoittaa kuin Toyota?
Oikaistaanpas hupiuutinen heti, ole hyvä:
https://www.is.fi/autot/art-2000010971270.html