Helsingin hiljentyvään ydinkeskustaan on suunitteilla polttomoottoriautoille ajokielto, eli köyhät kyykkyyn. Kuitenkin ollaan ympäri vuorokauden vailla duunareiden tekemiä töitä, jotta hoitavat esimerkiksi ravintola - ja kauppapalveluita. Näillä ihmisillä useinkaan ei ole vara hankkia sähköautoa, mutta on liikuttava ympäri vuorokauden työn vuoksi. Työnantajako järjestää kuljetuksen töihin ja töistä kotiin tällä polttomoottorien kieltoalueella ja löytyykö pysäköintialueita sekä jatkoyhteyksiä kieltoalueen rajalta.
Vainko sähköllä
Anonyymi-ap
73526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 73
Vanhimmat
Julkisilla juna, lintti ,ratikka ,taxi siinä kulkuvälineet.Lisäksi pp ja jalan.Ei ongelmaa kun ei itse tee ongelmaa.
Hyvin kulkee työkalut, tikkaat jne polkupyörällä. Saattaa tulla tilaajalle pikkuisen kalliiksi kun tuntihommia tekee. Rahaa se vain on. Rahaa on, Sanna sanoi.
Huoltoajo on sallittua. Keskustaan pääsee ostoksille kyllä vallan mainiosti ilman omaa autoa. Julkinen paikallisliikenne toimii vähän eri tavalla kuin Pohjois-Karjalassa.
Pääkaupunkiseudulla työssäkäynti onnistuu varsin sujuvasti, jos käyttää vähänkin järkeä eli netti auki ja selaamaan HSLn sivuja.
Jos on täystumpelo, niin eihän se tietenkään onnistu. Sitten vaan pitää muuttaa Ilomantsiin työttömäksi.
Näin se on👌
pummin pittee vuan piipittää,
vaik'ei ikinä ole töitä tehnytkään...
Mee julkisilla jos ei ole vara ostaa sähköautoa.
Autoilu pitää tehdä vaikeaksi jos ihmiset ei ala luopumaan haisevista öljypolttimistaan
Miten liittyy Joensuuhun?
Liityt itse yllättävän vähän Joensuuhun.
Ajelet vaikka Joensuusta Helsinkiin, niin voit varautua jättämään poltiksen keskustan ulkopuolelle, joten oitää varata enemmän matka-aikaa tapaamiselle.
Menen lantämällä tai autolla esikaupunkialueelle. Ei siis voisi vähempää kiinnostaa. Ja tiedoksesi. Helsingin keskusta alueesta päättää Suomen rikkain osa;)
Piipertäjillä ylisuuri edustus päättäjissä ja kaiken lisäksi äänekkäitä.
En vaan ajele Joensuusta Helsinkiin. On meinaan viimesen päälle puuduttavaa touhua. Harvoin siellä on aihetta käydäkään.
Tarvittaessa minä varaan junasta jonkun rauhallisen matkustustavan (ekstra tms.), nousen vaunuun ja teen digihommia tai kuuntelen äänikirjaa.
Lentäminen on nopeampaa, mutta se vie vain Hki-Vantaalle ja lopetin nuo lennot jo koronaan. Junalla pääsee suoraan kaupungin sydämeen, mutta tarvittaessa toki myös lentoasemalle.
Kiireettömyys on lähes poikkeuksetta hyvän suunnittelun tulos. Sillä on aina kiire, joka ei osaa suunnitella.
Kun ollaan ihan itse valittu ne vihreät demokraattisesti sinne ja kuten saatana näistä perssuomalaisista tiedetään aikalailla vihkoon meni.
Alkaa tuo sähköautovouhotus mennä jo vitsin puolelle.
Kaupunki joka kieltää polttomoottoriautot, tekee taloudellisen ja väestöllisen itsemurhan.
No ei minusta , onhan Norja mallina siitä.
Euroopassa on paljon kaupunkeja joiden keskustat on rauhoitettu autoilta. Elämä siellä jatkuu kuten ennenkin mutta huomattavasti rauhallisimmissa merkeissä.
Lentämällähän joenurpot haluu mennä hesan keskustaa.Matka aika vain 1h joen keskusta-hesan keskusta.Niihän tällä palstalla kehuskellaan.
Joenupi lentomatkustaa. Jns keskusta-Hki keskusta n. 3,5 tuntia kaikkineen rauhatonta menoa.
Kiireetön matkustaa junalla ja sama matka vie n. 5 tuntia, hyvin rauhallista matkaamista. Siis vain 1,5 tuntia kauemmin.
Helsingin keskusta autoituu entisestään, kun kivijalkakaupoista vähenee asiakkaat ajokiellon vuoksi.
Höpö höpö.
Ei mitään järkeä istua ruuhkassa auton ratin takana.Ydinkeskustan voi hyvin rauhoittaa järkevämmälle liikenteelle.
Äänestäkää ihmeessä vihervasemmistoa niin takuulla elämänne hankaloituu ja kallistuu.
Miksi kommareita äänestäisi?Oletko koskaan ruuhkassa madellut?Kävellen hesan keskustassa liikkuu nopeammin kuin kotterolla.Ratikalla ja lintillä selviää hyvin.Eri asia Tuupovaarassa pääsee vaikka kaupan sisään kotterolla ei pysäköinti ongelmaa kuten hesassa.
Tesla is best👌👌👌👌👌
Tesla on natsikärry.
Ja millä perusteella? Onko Teslan omistaja mielestäsi natsi?
Ei Teslan valmistaman auton omistaminen tee natsia. Minulla on ihan fiksuja tuttuja, joilla on Tesla.
Sen sijaan mies, jonka tehtailla valmistetaan Teslaa, hän näyttää olevan.
Vai minkälaisen vaikutelman sinä saat näistä uutisista?
https://yle.fi/a/74-20138248
https://yle.fi/a/74-20139374
Teslamiljardöörihän teki natsitervehdyksen.
Siltä näyttää https://images.cdn.yle.fi/image/upload/c_fill,g_faces,w_1200/q_auto:eco/f_auto/fl_lossy/39-1409185678eb620800dd
Siinäpä Helsinki moukkailee keskustansa kanssa.. Joensuun keskusta on hiljentynyt yhden kevyen liikenteen kadun vuoksi. Kaikki kunnia kevyelle menolle mutta se vie palvelut ja edellytykset keskustan yrittäjiltä..
Parkkitaloja ja alueita keskustassa on mutta ne yleensä vajaakäytöllä..
No voi kauheaa..mutta keskustassa asuvat varmaan kiittää kun keskusta on rauhoittunut.
Urpot ei hallitse autoilua parkkitaloissa elikkä Joensuussa toriparkkikaan ei neroutta vaadi käyttäjältä.
No jos ei vaadi neroutta, niin miksi sinä et sitä käytä?
Ainiin. nyt tajusin. Sinä tykkäät autoilla bemarillasi parkkitaloissa. Niissä kun on harvemmin kameravalvontaa ja siellä saa parhaat fiilikset.
Joensuuhun kanssa kyseinen kielto ja heti!
Joensuuhun pitää saada totaalinen pääsykielto viherpunikeille!
Mielipiteitä riittää, mutta kumminkin useimmilla asiointipaikan ratkaisee, mihinkä pääsee sillä nelipyöräisellä pyhällä lehmällä lähimmäksi. Tämän vuoksi keskustoista sivussa olevat marketit, tai liikenneasemat korjaavat potin, eli ei kannattaisi rajoittaa keskustoissa liikkumista autoilla.
Persjalkaset ja köllykkä rasvamahat ei jaksa 100m kävellä.
Niin, eivät kävele viemään rahojaan yrittäjille. Helpompi mennä autolla kauemmas isoon markettiin. Kaikki se on pois keskustan yrittäjiltä.
Kaikki kumminkin tilaa Temusta tavarat joten mitä itkette.
Ei joensuussa ole autoilukieltoa.
Haluaako Helsinki näyttää esimerkkiä kuinka keskustat hiljennetään. Aikoinaan paljon liikekeskuksia tyhjeni, kun keksittiin ohitustiet, siitä voisi ottaa esimerkkiä, kuinka päätökset vaikuttaa negatiivisesti varsinkin pienyrityksille.
Mitä ihmettä nuo järjettömät viherpunahörhöt tekevä pormestarin paikoilla, kuka ne on sinne päästänyt?
Pitäisi varmaan monenkin katsoa peiliin ja pitkään.
Kokeiltaisiin edes nastarengaskieltoa jota rikottaisiin huolella ja perustellen , turvallisuudella vaikka juuri sellaiset törpöt usein turvallisuuden este, ellei hidaste niin töppäily.
Joensuun autovihamielisen keskustan sijaan teen Joensuussa käydessäni ostokset Prismassa tai Pilkon Cittarissa. Keskustan kaupat on jo ajettu muutenkin vähiin eri syistä.
Etkö osaa parkkiin ajaa auto kun pitää olla kotterolle hehtaarin parkkipaikka.
Niele niele, patteri-pelle;
https://www.is.fi/autot/art-2000010991496.html
Ei siinä luita oo...
Kaupunki ei ole mikään kaupunki, ellei ole toimivaa keskustaa, maksuttomat pysäköintialueet vetävät asiakkaita ostoksille.
Ilmaisia ei ole eikä tule.Käyttäjät maksaa.
Marketit lihoo keräämällä asiakkaat ilmaisilla parkkipaikoilla.
Ei ole asiakkaat maksaa ne parkit tuotteitten hinnassa.
Vihervasurit ovat haitallinen vieraslaji.
Itse olen ollut tyytyväinen vihreään vesuriini.
Ahtaat parkkiruudut kaikottavat asiakkaita, eniten autot saavat kuhmuja parkkihalleissa.
Siirtykää mopoautoihin jos normiauto ajotaitoihin nähden liian iso.
Täh? Onko jollain normiauto?
Minäkin olisin kiinnostunut kuulemaan että millainen on se autonormi...?
Varmaankin tavan tuppuraisilla sokota,mutta vätkylöillä lego.
Epänormaaleista autoista tulee mieleen sähköautot, kovempien pakkasten tullessa menee ajosuunitelmat uusiksi, kun akulla ajetaan 40 prosenttia lyhempi matka.
Oma polttikseni kuluttaa talvella n. 8,5 litraa ja kesällä n. 5 litraa sadalla.
Ai kulutus 40% enemmän talvella?
Olisiko kyse epänormaalista autosta?
Kehä III kiinni ja muuri sinne!
Kaikki liikkumaan julkisilla niin autoista päästään!
Kaikkialle ei pääse julkisilla, sanoi vihreiden Krista Mikkonen kun Diesel-autolla kesämökilleen pöryytteli.
Muiden pitäisi ilmeisesti päästä.
Sanoo kaupungin keskustassa kerrostalossa asuva piipertäjä, onhan hissi, jottei jalat rasitu.
Toivottavasti et ole sotkeentunut päättämään asioista, kun olet noin pihalla todellisuudesta. Kaikki kulkemaan julkisilla kulkuneuvoilla on kuin tarinaa leikatusta lampaanpäästä.
Aloittajalle! Helsingin keskustassa ei tarvita edes sähköautoja.
Siellä kulkee bussit ja ratikat ja junalla pääsee Pasilaan jos tarvetta sinne päin mennä.
Ihmettelen ihmisten alttiutta lähteä mukaan kaikkiin huijauksiin kun tarpeeksi niitä mainostetaan, kuten tähän sähköautomielettömyyteenkin.
Toisaalta ihmislaji on niin tyhmää, että jos tarpeeksi kauan, kaikissa medioissa totena kerrottaisiin ja 'vakuuttavilla tieteellisillä tutkimuksilla' todisteltaisiin että kakka on hyvää ja terveellistä, niin iso osa ihmisistä ainakin maistaisi sitä.
siulta sitä tulloo,
kakkoo molemmista päistä...
Sähköautolla mökille ja polttomoottoriauton lavalla takaisin, kannattaa ne mökkitiet sen verran leventää, että hinuri pääsee perille.
Ninkö jouduit tien leventää?