Käy koeajamassa jossain liikkeessä jonka jälkeen et voi olla ostamatta!!
0Äänestä
jope
Mitä eroa muuta kun moottorin kuutiot??
0Äänestä
Afrikaano
jope kirjoitti:
Mitä eroa muuta kun moottorin kuutiot??
Enemminkin voisi kysyä, että onko paljoa yhteistä V2 moottorin lisäksi. Itsellä on Afrikkalainen RD07 ja velipojalla Transalppi. Transu on huomattavasti ketterämpi ja hepposempi. Afrikkalaisen jousitus on rakennettu paljon transua tukevammaksi eikä esim. etupää lyö yhtä helposti pohjaa röykkyisessä maastossa.
0Äänestä
Afrikaano
Terve!
Jos pidät pienillä teillä (hiekka/asvaltti) ajamisesta etkä pelkää käydä poluilla ajelemassa, niin afrikkalainen on hyvä vaihtoehto. Kyllä sillä reissuakin heittää Eurooppaan, mutta kahdelle ihmiselle se on hieman ahdas. Saksan moottoriteillä tekisi mieli lisää hepoja koneeseen ja kutosvaihdetta. Parhaimmillaan mopo on suomalaisilla hiekkateillä ja metsäteillä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Käy koeajamassa jossain liikkeessä jonka jälkeen et voi olla ostamatta!!
Mitä eroa muuta kun moottorin kuutiot??
Enemminkin voisi kysyä, että onko paljoa yhteistä V2 moottorin lisäksi. Itsellä on Afrikkalainen RD07 ja velipojalla Transalppi. Transu on huomattavasti ketterämpi ja hepposempi. Afrikkalaisen jousitus on rakennettu paljon transua tukevammaksi eikä esim. etupää lyö yhtä helposti pohjaa röykkyisessä maastossa.
Terve!
Jos pidät pienillä teillä (hiekka/asvaltti) ajamisesta etkä pelkää käydä poluilla ajelemassa, niin afrikkalainen on hyvä vaihtoehto. Kyllä sillä reissuakin heittää Eurooppaan, mutta kahdelle ihmiselle se on hieman ahdas. Saksan moottoriteillä tekisi mieli lisää hepoja koneeseen ja kutosvaihdetta. Parhaimmillaan mopo on suomalaisilla hiekkateillä ja metsäteillä.