Elikkäs mikä on normaalisti sytytystulppien vaihtoväli? Omassa subarussa oli huoltokirjassa että vaihtoväli olis noin 30TKm, voikohan pitää paikkansa. Itse muistelisin että vaihtoväli olis tulpilla 10Tkm. Autossa tulpat on NGK, mutta mitä mieltä te olette esim. nippondensoista?
sytytystulppien
vaihtoväli?
910277
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Riippuu mitä tulppia käyttää,mulla em.on platina
tulpat vaihtoväli 90tkm.
Elikkäs ihan normaaleista sytkätulpista oli kyse.
Muistan kans että platinatulpissa oli pitkä vaihtoväli, mutta on niissä vähän arvokkaampi kappalehintakin kuin normaalissa tulpissa:)
Opelin B corsassa taitaa ainakin olla 60tkm vaihtoväli. Joissakin autoissa saattaa olla jopa 120tkm. Riippuu tietysti myös tulpista.
Enpä ole vielä sellaista opelia nähnyt, jossa tavallisilla tulpilla olisi 60-120tkm vaihtoväli.
Ehkä noi platinatulpat kestää 60-80tkm muttei sellaista tulppaa ole joka palvelisi moitteettomasti 120tkm. Ei se ihme että on tienvarret täynnä ooppeleita, jos kaikki noudattaa 60-120tkm.n vaihtoväliä
Vai et ole nähnyt. Mutta minäpä olen. 1.6 SV-kaasutinmoottorisella Vectrallani ajoin n. 500 000 km, tulpat vaihdoin satunnaisesti 60 000 km - 100 000 km välein. Jo 60 000 km kohdalla vaihtaminen tapahtui epähuomiossa, kun en heti arvannut, että nykiminen johtui läpi lyövistä tulpan johdoista, eikä huonoista tulpista. Sittemmin vasta tuli yleisemminkin tietoon, että alkuperäiset Opelin tulpanjohdot olivat lyhytikäisiä. Tulppina käytin Opelin halpoja varaosatulppia, joissa on resistori eli vastus.
100 000 km ajetutkin tulpat olivat vielä aivan kelvollisen näköiset, kärjissä vain vähäistä pyöristymistä, ts. enempikin olisi voinut niillä ajaa.
Se että tienvarret ovat täynnä Opeleita, johtuu
1. pettäneestä hammashihnasta
2. lauenneesta Lucas-virranjakajasta
3. em. tulpanjohdoista
4. loppuneesta bensasta
Minun Vectrani jätti tielle kerran hammashihnan takia ja viisi kertaa virranjakajan takia ja kerran moottorinkorvan irtoamisen takia. Lisäksi pakkasilla kaasuttimen jäätyminen pysäytti matkanteon poikkeuksetta 14 km ajon jälkeen, kun pakkasta oli enempi, kuin 15 astetta ja ajoon lähtö kylmästä ja heti moottoritievauhtia ilman lämmityskäyttöä.
ctsoen xantia -97 ajettu 94000 km.tulppia ei ole vaihdettu ,tarkistus noin kerran vuodessa.viimeksi olivat kuin uudet .alkuperäiset kolmikärkitulpat. huolto suosittelee 60000/välein vaihtia.
omassa kotterossa on platinatulpat ja vaihtoväli on 100tkm hyvin kestää
Hyvä kanava tulppien ostoa varten . Käpylän keisari
En tiedä mikä on vaihtoväli. Minulla ne kestävät luullakseni ainakin 200 000 km kun huollan tarvittaessa. Se huolto pitää vain osata ja viitsiä.
Muutenkin tulpat pitää käyttää 2 - 3 kertaa vuodessa pois, että saa putsattua karstat pois kierteestä. Sitten molybdeenirasvaa jenkaan ja kiinni.
Jos ei putsaa kierteitä, palaa tulpat kanteen ja väkisin irrotettaessa saattaa lähteä kierteet tulpan mukana...