Ja mersu ja bemari rikkaiden. Ei siinä selitykset auta.
Ihan yleisesti on tiedossa että skoda on köyhien auto
Anonyymi-ap
28469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ei kait sitä kukaan ole kiistänytkään Skooda on itäauto
Eikö tuo itäauto juttu ole jo aika vanha vitsi?
Kuulemma kaikki Detroitissa itään on itäautoja.
Juu, Detroitista nuo autotehtaat kuolivat jo aikaa sitten.
Skoda on kuitenkin luokkansa menestyjä ja suomalainen ei ole keskimäärin kovin rikas ja vain vähemmistöllä on varaa ostaa uutta kunnollista Bemua tai Meseä.
Kovin lapsellinen avaus kaikkiaan, mutta olemmehan Suolessa.
Kilkutin kolkutin ja se tippui tielle! Nimittäin ruostunut ja jäykkä taka-akseli.
Onko vielä jäykkää taka-akselia missään autossa?
On se halpa!
Enyaq
SportLine
Alkaen 54 385,00€
Köyhä ei voi huonoa ostaa, pitää ostaa laatuauto.
Ei ihme, että tuo malli ei mene kaupaksi, koska samalla rahalla saa jo hyvän länsiauton, kuten Teslan tai Mersun.
Mutta myy enemmän kuin RAV4 tai bZ4x
Tuommoisia ei ole myyty Suomessa kuin muutamia.
Niin muutama mutta ei se paljon auta jos myy vähemmän kuin Skoda?
Kymmenen suosituinta sähköautomallia myytyjen kappaleiden mukaan:
Tesla, Model 3, 1459 kpl.
Tesla, Model Y, 762 kpl.
Volkswagen ID. 4, 674 kpl.
Skoda Enyaq, 664 kpl.
Nissan Leaf, 628 kpl.
Polestar 2, 617 kpl.
Tesla Model S, 491 kpl.
Volkswagen ID. 4, 476 kpl.
Taitaa Teslan korjaus kustannukset hipoa Skodankin rahanmenoa otaksun.
t. nuori skodisti
.
Näinhän se on, mutta onko sillä mitään merkitystä? Jokainen ajelkoon millä haluaa ja maksukyvyn mukaan.
Mulla on ollut Mersuja ja bemareita. Omalla tavallaan kivoja. Skoda superb mallilla olen ajatellut työn puolesta. Mainio peli, isommalla koneella, automaatti. Onko sitten oleellista mikä on rikkaan tai köyhän auto, on jokaisen oma mielipide.
Tosi rikkaat ajaa ihan eri merkkisillä. Paitsi Ikean perustaja, joka ajoi skodalla.
Oon niin köyhä että ostin melkein tuliterän Octavian käteisellä. Ei köyhällä ole varaa lainan korkoihin.
Sä oletkin mitä ihanin poika.
Jäikö rahaa korjauksiin?
yt nuori skodisti
.
Ei auta vai ?
Kutsu skodaasi mersuksi.
Sillähän siitä pääsee.
Hah. Mulla on ollu omistuksessa niin Skodia 4 kpl, Mersu kuin Bemarikin ja monia muitakin merkkejä. Ihan pötypuhetta nuo köyhien ja rikkaiden autot.
Yhtään en tuntenut itseäni köyhemmäksi Skodien aikana, enkä rikkaammaksi Mersun, tai Bemun kanssa. Kulkineita kaikki.
Näinhän se menee, skootamyyjän kuuluisin lause skodakaupassa: "Kyllä meille Skoda riittää". Tuo kertoo jo kaiken tarvittavan.
Skoota. Tuo maksaloota. Kiitos. Taru
Mersun ja bmw:n omistaminen vie rikkaat köyhiksi. Skodan omistaja on köyhä ja pysyy köyhänä.
Skoda onkin köyhien valinta.
Sopii työttömille ja eläköityneille.
t. nuori skodisti
.
Tutkimus selvitti, miksi BMW- ja Audi-kuskit tuntuvat törttöilevän muita useammin – statusautojen omistajissa on keskivertoa enemmän itsekkäitä kuskeja
https://www.kaleva.fi/tutkimus-selvitti-miksi-bmw-ja-audi-kuskit-tuntuva/1655716
Tutkimus: Rikas huijaa ja kiilaa enemmän kuin köyhä
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001744291.html
IKEA:n perustaja Ingvar Kamprad ajoi vuosikymmeniä vanhalla Volvo 240 GL -mallilla, jonka hän oli ostanut vuonna 1993.
Kyseessä ei ollut rahapula. Parhaimmillaan hän oli kahdeksantena maailman rikkaimpien listalla. Miehellä ei vain ollut mitään tarvetta leveillä rahoillaan ja hankkia pippelin jatkeita.
Oikeasti rikkaat voivat ajaa yllättävän vaatimattomalla ajopelillä. Yhtäkkiä jostain pikkuisen rahaa saaneet, ostavat sitten velaksi jonkun luksusauton näyttääkseen varakkuuttaan.
Kun skodisti saa vihdoinkin luottotietonsa kuntoon, on aika pienen luksuksen, eli alle päätyy joko vähän ajettu Citigo tai karvalakkimallin Fabia.
Kyllä ne kaikki saksalaiset ja skoodat ja folkkarit on rahakkaiden vehkeitä.
Tietää tarkkaan minne rahat menee hankinnasta ylläpitoon.