Päivittäin ehkä 15000 autoa ajaa 2x5km eli 10km edestakaisen matkan Hml keskikaupungin ja Tiiriö välillä.. Edestakainen liikenne Tampereentietä, Parolantietä, Poltinahontietä ja moottoritietä on vilkas. Lähtien vaikkapa 120 g/km keskim CO2-päästöstä on Tiiriössä kauppa-asioinnin vuotuinen hiilidioksidipäästö luokkaa 6500 tonnia. Jos supermarketit olisivat keskus-alueella, vastaavan asioinnin päästö voisi olla noin 2000 tonnia. Tuon erotuksen verran, eli noin 4500 tonnia/a CO2'ta kauppakeskusten sijainti keskusta-alueen ulkopuolella tuottaa CO2-päästöä.
Tiiriö ja Hml'n hiilijalanjälki
Anonyymi-ap
39461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Mihinkä Tiiriön kokoinen alue ja kaupat mahtuisi keskustassa?
Eikö sinne keskustaan ajettaisi autolla?
Ei Tiiriöön ajetaan autoilla ja keskustaan mennään aina jalkaisin Hauholta saakka.
Kaupat vois olla pienempiä. Vähemmän liikennettä, vähemmän myyntiä, vähemmän kulutusta. Meillä jo kaikkea on, ei tarvi ostaa enempää. Nettikaupat tekee isoista kaupoista entistäkin turhempia. Riittää kun ruokatavarat saa.
Mulla ei oo oikein mitään pelkkä patja lattialla ja on sentään putkitelkka.
Kyllä se Prisma nippanappa mahtuisi 2-kerroksiseen ykköskortteliin entisen Sokoksen ja Centrumin tiloihin, parkkitilat katolle
Prisman parkkipaikka katolle. Älä naurata
En nauratakaan tehdään sinne lisää parkkikerroksia.
Hiilidioksidi on hyväksi kasveille. Antaa mennä vaan niin saat sinäkin porkkanaa.
Eikä minua haittaisi jos keskilämpötila pikkasen nousisi. Tosin noiden jäätiköiden mahdollinen sulaminen arvelluttaa.
Folio hatut taas vikisee jostain ilmasto muutoksesta. Ei oo sellasta tai jos vähän onkin ei oo ihmisen syytä.
Suomen päästöt on hyttysen paskan määrän verran. Ei vaikuta ilmastonmuutokseen mitään tosin ainahan ilmasto on muuttunut. Tosin nythän siitä on tehty hyvä rahastuskeino.
Minusta nämä ympäristöasiat ei ole noin kevyesti otettavia. Maailmassa on 150 kaltaistamme minivaltiota jos ne kaikki ajattelevat samoin. Ei ole meidän syy niin mitäs sitten.
Miksei kukaan ole huolissaan kuinka paljon Ukrainan sota aiheuttaa saastetta suomeen kun on kumminkin aika lähellä.
Ei yhtään. Aivosaastetta kylläkin. Kaiken maailman sotahulluja päättäjiä ja Natopaskaa.
Tarvitaan toriparkki!!!
T: Keskustan grynderit.
Joissain kaupungeissa on toriparkki tehty ja ihan toimiva, mutta liikkeet hakeutuu silti paikallisiin "tiiriöihin", koska kukaan ei halua maksaa pysäköinnistä.
Pysäköinti on konsulttien mielestä loistobisnes... eli piilovero.
Parkkitalo s ja sairaalan väliin ! Ihan järjetön parkkipaikka! Millainen arkkitehti täällä näitä suunnittelee. Keskustassa on kongeja missä.ihmisllä ei edes kuulu niihin parkkipaikat. koko keskusta on kuin slummi
Kongit taitaa tosiaan nyt vähän kumahdella. Sekavaakin sekavempaa sepustusta.
Homeenlinnan keskustassa lienee alle tuhat autoa
Mitä kitiset, moottoritietä pohjoiseen ja etelään ohittaa tunnin aikana 150 000 autoa. Revi siitä!
25 000 autoa imaisee goodmann niistä päivittäin mikäli uskomme puuhamiehiä.
Matematiikka ei ole vahvin lajisi:
150000 autoa yhteensä /h
75000 autoa per suunta /h
75000 / 3600 =20,8 autoa / s = ei mahdu niin montaa autoa moottoritielle, vaikka ajaisivat ilman välejä
Matematiikka on hallussa aloittajalla, joka kirjoittaa, että päivittäin 15000 autoa ajaa 2 x 5km eli 10 km neljää eli katureittiä keskikaupungin ja Tiiriö väliä. Olennaisempaa kuin CO2 päästö olisi polttonesteen ja rahan säästö, jos kauppakeskukset sijaitsisivat asutukset keskustassa, eikä 5km sivussa.
Tunnetaan huonoista arvostelykyvyistään.
Torin parkkiluola-saaga ei lopu hämiksessä koskaan. Luodaan ongelma- Siirretään HAMK-keskustaan, no nyt se on siirretty mutta hei mihin opettajien ja oppilaiden autot saadaan. Eihän ne tänne keskustaan mahdu ja kaikki paikat on maksullisia. Tarvitaan parkkiluola torin alle huutaa grynderit,
Sinä huudat vain hulluuttasi.
Paikkakunta profiloitu Hölmöläksi rakentamalla huonoa kaupunkia.
Hämeenlinna on Hämeen Läänin surkein kaupunki.
Muualta muuttaneiden pellepäättäjien pilaama.
Aloittaja olettaa että kaikki nuo autot jotka ajavat Tiiriöön ajavat sinne keskustasta. Mielenkiintoinen teoria. Itse väitän että Tiiriöön ajellaan paljon myös muualta. Jos ostari olisi keskustassa he ajaisivat sinne muualta.
Jos ajelisivat Iittalasta ja Hattulasta Tiiriön sijasta Hml keskustaan sanotaan vaikka 6500 autolla heille tulisi 10 km lisämatkaa ja hiilipäästö olisi sama.
Turhaan on asvaltoitu nuo parkkipaikat olisivat jättäneet sorakentiksi?
Tiiriö saa olla ja olkoon, sinne ajellaan Hml'n pohjpuolen pitäjistä ja Ojoisilta etc. Mutta sen sijaan, että Hämeenmaa taas laajentaa Prismaansa, se voisi rakentaa Pikku-Prisman Hml'n keskustan ykköskortteliin entisten Sokoksen ja Centrumin paikalle hyödyntäen niiden olemassa olevia paitsi perustusta myös järeitä betonisia seinärakenteita. Katolla oleva parkkikenttä uudelleen käyttöön ilman maksua, kuten oli aikanaan.
Pikku Prismapa hyvinkin. Onko muita hyviä ideoita ennenkuin laitetaan "järeät betonit" rouheeksi?
Rakentajien korruption unelmapaikkakunta.
Vettä tuli katosta läpi jo toistakymmentä vuotta sitten, joten tuolle keskustan homeloukolle ei tarvita kuin purkukuulaa.
Ja kun moni ei uskalla ajaa edes keskustan Cittarin parkkitasolle, niin miten sitten tämän kompleksin katolle ja korotettuna...
Jos ihmisiltä kuluisi vähemmän bensaa kaupassa asiointiin, niin eivät päästöt siitä juurikaan vähenisi, voisivat jopa lisääntyä, ihmiset ajaisivat sitten enemmän muita matkoja, koska olisivat säästäneet sekä bensaa että aikaa lähikaupassa asioimalla. Nämä tällaiset ihmisen käyttäytymisasiat eivät aina korreloi.
Miten se säästäisi kun Tiiriöön ja keskustaan on meillä sama matka? Ai niin ne parkkimaksut olisi varmaan säästöä, entä pitääkö ottaa oma ostoskärry mukaan, jotta saa ostokset parin korttelin päässä olevalle autolle.