Millainen ostos tommoinen Xantia olisi? Aika nopeasti tuntuu pudottavan hintaa, kun nettiauto.com hinta pyynnöt -96 malliselle alkaen 2750e, joten lähtisi varmasti 2500euroon.
Onko näissä jotain tyyppivikaa kun melkein puolet halvempia kuin, muut ranskalaiset?
Vastaavat Rellut alkaen 4500e ja Pösö n.5000e.
Mistä suuri hinta ero johtuu?
Onko näissä jotain tyyppivikaa kun melkein puolet halvempia kuin, muut ranskalaiset?
Vastaavat Rellut alkaen 4500e ja Pösö n.5000e.
Mistä suuri hinta ero johtuu?
Vastaukset 14
Vanhimmat
huoltojen ja varaosien hintoja, niin saat vähän käsitystä. Muuten on oiva peli ajella, jos on kunnossa.
Saatat yllättyä ihan positiivisesti. Ei ne sen kalliimpia ole kuin muissakaan autoissa.
Eikö Veho huolla citroeniä?
Ainakin nimi Veho kalskahtaa kalliilta...
Luojan kiitos muitakin paikkoja on kuin VEho! En kuuna päivänä tule viemään autoani Veholle!
Onko veho huono vaiko kallis, vai jopa moelmpia?
Kyllä Veho valitettavasti on molempia, eli tekevät huollot ja korjaukset päin helvettiä ja laskuttavat siitä hirveitä summia. Tämä siis näin karrikoidusti yleistäen.
Jos on pakko mennä Citikan kanssa Veholle, niin pääkaupunkiseudulla kannattaa valita Koivuhaka, ja kuulemma Treen Veholla myös pidetään Citikoista hyvää huolta. Itse olen joutunut vain kerran käymään Veholla (ostin viimasuojan;).
Miksi käydä Tampereen Veholla, kun tarjolla on myös France moteur Hervannassa?
No eipä siihen oikeestaan mitään järkevää syytä olekaan, kyllä France Moteur on paras paikka Citikalle Treen seudulla. Yksi Suomen parhaista Citroenpajoista, ja plussaa vielä siitä, että on yksi niitä harvoja paikkoja, jotka tekevät jousipallojen uudelleentäyttöjä.
Kommenttini tarkoitus olikin, että jos haluaa ehdottomasti mennä Veholle, niin nuo pari paikkaa ovat kuulopuheiden (ja osin omienkin kokemusteni) perusteella ne parhaat Citikka-Vehot.
Minulle jäi erittäin hyvä kuva Koivuhaan Vehon pikahuollosta käyttäessäni yli 300 tuhatta ajettua Xantiaani siellä. Auto valutti öljyä alleen käydessä, ja kun oma peukalo on tukevasti keskellä kämmentä ajoin sillä hetkellä lähimpään merkkihuoltoon. Asentaja suhtautui vanhaan sitikkaan myönteisesti ja otti auton heti työn alle. Huohotinputki oli poikki ja uuden lämmityksellä varustetun vaihto maksoi 120 euroa. En tiedä oliko hinta kova, mutta olin tyytyväinen kun ongelma tuli hoidettua. Auto oli pajalla puolisentoista tuntia.
Aiwan älytön hinta poijaat!
Letku 30 eeroa ja vaihtoon menee max 15 minsaa...
on ajomukavuudessa eroa kuin yöllä ja päivällä Citroenin eduksi;)
ny puhua keskikesän öistä :), samoja vehkeitä on pösöt ja sitikat, relluista en tiedä...hintaansa nähden hyviä ajella...
Kaasunestejousitteinen Citikka ja Pösö eivät kyllä todellakaan ole samanlaisia vehkeitä. Samoja osia kylläkin käyttävät hyvin pitkälti, mutta ajettavuudessa on suuri ero jousituksesta johtuen.
Rautajousisiin Citikoihin en ota kantaa, kun en ole sellaisella ikinä ajellut.
Samoja vehkeitähän nuo pösöt ja sitikat on MUUTEN mutta alustassa on täysin erilaista palikkaa...