Katsellut 2013 tai uudempaa outladeria ihan pelkällä bensakoneella. Mieluusti sitä uutta mallia 2017?. Automaatti tai manuaali. Onko kokemuksia etuvetosesta kun yleensä näyttävän olevan nelivetosia. Lähinnä kiinnostaa tyyppiviat. Onko niitä?? Maastoon en ole menossa mutta tilaan tarvii olla eli 2wd riittää.
Tutulla oli phev ja sanoi et jos akku loppuu ja joutuu ajaan bensalla kulutus on kova. 8litraa maantiellä ja motarilla yli 9litraa. Onko tosiaan noin kova syöppö?
2wd bensakone on kyllä parisataa kiloo kevyempi kun phev.
Mitsubishi asx oli parisen vuotta talossa ja se oli kyllä luotettava ja pihi. Eli mitsuista hyviää kokemuksia mutta mites tämä outlander?????
Tutulla oli phev ja sanoi et jos akku loppuu ja joutuu ajaan bensalla kulutus on kova. 8litraa maantiellä ja motarilla yli 9litraa. Onko tosiaan noin kova syöppö?
2wd bensakone on kyllä parisataa kiloo kevyempi kun phev.
Mitsubishi asx oli parisen vuotta talossa ja se oli kyllä luotettava ja pihi. Eli mitsuista hyviää kokemuksia mutta mites tämä outlander?????
Vastaukset 4
Vanhimmat
kokkolan autohuolto
katso sieltä
Itsellä phev kolmatta vuotta. 2016 ja nelivetohan tämä on. Tyytyväinen autoon kaikin puolin. On luotettava ja kestävä.
Kulutus jos joutuu bensalla ajelemaan 7 l kevyessä maantieajossa ja se on mielestäni pieni lukema näin isolle ja korkealle autolle. Taajama/ kaupunki niin lukema yli 10. Heti jos joutuu kiihdyttelemään vähänkin niin kulutus kasvaa jyrkästi. Painoa on!
Etuveto ja manuaalilaatikolla olevista ei tietoa
CVT-automaatin ainakin sais lailla kieltää. Karmeä käyttää kun kone huutaa, kierrokset kasvaa mutta auto ei kulje minnekään. Edellisen korimallin kaksoiskytkinautomaatti oli loistava.
Mittasuhteet tuossa Outlanderissa on kyllä koomiset. Korkea, pitkä ja varsinkin kapea.
Raideväli liekö markkinoiden kapein?
Yaris, ja monet muutkin vastaavat ovat tien päällä alustaltaan selvästi leveämpiä.
Tämän huomaa moottoritiellä ajaessa selvästi.
Toivottavasti uusin malli on raideväliltään muiden SUV mallien kanssa samalla tasolla.