Nelivetoauto liukuu alamäessä kuin pulkka-susukin 4-vetoa on kehuttu juu

Suzukin kauppakippo ei ole tarkoitettu kuin pussikaljojen rahtaamiseen tasaisessa maastossa.

Viime vuonna Toyotalle kävi samoin.

Youtubeen kun laittaa hakusanaksi Suzuki Virara roller test tai snow niin alkaa löytyä materiaalia nelivedon toiminnasta.

Kelpaa katsoa ja verrata tuplahintaisiin saksalaisiin😅

Kyllä sillä monet etuvetoiset hakkaa kun tuolla ajellaan normaalissa liikkumispaikoissa. Eli paremmin selviää liukkaalla ja lumisohjossa tai kesäisen sateisen liukkailla nurmipihoissa vinoissa paikoissa kuin pelkällä etuvedolla. Turhaa hihittelyä. Hyvä auto monelle ja ennenkuin aletaan vertailemaan kalliiden autojen lukituksia niin kyllä se g mersu 4000000€ on parempi tuossa rinteessä mutta lapset pysykää nyt asiassa ja hankkikaa ajokortti.

Testin mukaan Dacian neliveto toimii, ei lähde liukumaan taaksepäin.

Tuleekohan uudesta Toyota/Suzukista yhtä hyvä neliveto, hihihi!

Ja TM totesi talvitestissään, että Swift hakkaa talviominaisuuksillaan mm hallittavuudellaan neljä kertaa kalliimmat kipot.

Sähkö volovo 4 WD ähisi sihisi mäessä savut tuli akusta autoliike myyjä esittel

Tuo swift on yliveto lumisessa ja jäisessä talvisäässä. Tuo oli niin tekemällä tehty juttu.
Noin jyrkkää mäkeä ei tule normaalissa liikenteessä ja vielä tuollaista kitkatonta kiillotettua kohtaa ja että siihen vielä pysähdytään paikoilleen.
Ja vielä jos on nastat alla niin ei ole ongelmaa kyllä, tuo oli vaan niin tekemällä tehty testi.

Swiftissä käytetään luotettavaa vuosikymmenien aikana hyväksi todettua viskoa, ei turhia hajoavia uudempia sähköjuttuja nelivedosta. Tätä samaa tekniikkaa käytetty vuosikymmeniä eri merkeissä.
Oikeasti testattua ja luotettavaa nelivetoa, mikä kestää.
Swiftillä ei tietenkään lähdetä minnekään offroad maastoon, koska ei maavaraa, eikä ole maastoauto.

TM testissä sai ainoana hallittavuudeltaan 10/10 lumiradalla. Swift 2025 oli parempi hallittavuudeltaan kuin mikään muu auto testissä ja voitti jopa yli 100 000 euron neliveto Porschen hallittavuudelta ja se on saavutus 24 000€ autolta.

Swift on aivan mahtava auto normaalissa liikenteessä talvella, lumisilla ja jäisillä teillä.

Kaikki mitä tarvii talviautolta, jopa kylmäkulutus oli hämmästyttävän alhainen TM testaajien mielestä.

Joo uusi Swift on aivan mahtava ajettava talvella. Suosittelen kyllä, pääsee missä kelissä vaan eteenpäin

Joo oikeassa elämässä ja oikeissa aidoissa olosuhteissa Swift on aivan mainio auto ajaa talvella.
Hyvällä hinnalla laatuauto

Ei kyllä parempaa ole. Mukava lähtee ku tietää että pääsee varmasti myös takaisin. Oi sitä laadun tunnetta.

Kävin mudalla ja irtohiekalla mäessä ajamassa neliveto Suzukia. Hyvin kipusi ylös ja selvitti huonot paikat, plussaa keveys. Tietysti maavara tulee vastaan tietyissä paikoissa, vaikka Allgrip versio hiukan korotettu.

Joo toimii neliveto Swiftillä hyvin. Unelma vehje joka vie perille

Kylä kulukee. Se on Swift mikä on laatua nelivedolla. Maisemat vaihtuu ku keppiä hämmennät. Tytöt tykkää. En vaihtais Swiftiä, akka kyl vaihtui

Ja tuo toimimaton "neliveto" on uudessa Toyotan Urban Ruiskussa, onnea langenneille.

Joo hyvin toimii

Kunnon neliveto. Kevyellä pääsee minne vaan ja bensa on halpaa Swiftillä, jopa saatavaa

Pääsin hiekkamontulla mäkeä ylös, päälle asti. En meinannut uskoa että pääsin. Keveys varmaan auttoi pääsyssä. Painavampi maastoauto olisi jäänyt puoleen väliin ja uponnut hiekkaan jumiin

Itellä Toyota ja en päässyt mäelle, edes Subarulla.

Joo ei pääse

Harmittelin ku en päässyt

Vieläkin harmittelen

No niin, nyt oon tasapainossa

Kävin viikonloppuna Lapissa , neliveto oli aivan täydellinen. Oli kyl mukava reissu

Joo swiftillä ei jää tielle

Swift on kova, kulutus NELIVEDOLLA kun ajaa n 110km/h, niin 4,3-4,4 litraa sadalla. Sisälsi loppuvaiheessa kaupunkiajoa Tampereella.
Laatua ja bensaa menee vähän. Uusin Swift kyseessä 2025 vuosimalli.

Aika kova, ku miettii että on vaan todella todella kevythybridi. Ei ole kallista hybriditekniikkaa kuormana. Vaikuttaa huolettomasta autolta. Harvinaisen erilainen auto nykypäivänä.
Itsellä on 5 vuoden ikäinen hybridi sitikka, ja on jotain ihmeellistä sähkövikaa välillä. Eivät osaa paikantaa korjaamolla

No niinpä