Se on huomattu uusien muun merkkisten autojen vikojen lisääntyessä. No japsit yleensä on parhaita. Harmi että eurooppa on huonontunut auto valmistaja. Oisihan se kiva ajaa yhtä hyvällä toimivalla vag autolla kuin toyota. Huom ajakaa millä haluatte mutta minä ajan vanhoilla toyotilla ja olen hyvin vähän vaihdellut osia. Yhteenkään toyotaan en ole vaihtanut esim alapalloniveltä. Vaihdan uuteen vanhaan kun 300tkm on mittarissa. Edelleen moitteettomassa kunnossa. En tosin corolla kokoluokassa aja enkä anjovis vaan camry lexus jne. On hyviä autoja. Ei ruoste reikiä ei. Suojautan vanhan yleensä heti kun ostan perusteellisen pesemisen ja kuivatuksen kautta. Se on halpaa. Uusi auto? Ei koskaan! Merkki on toyota tai honda. Varmaan mazdakin on hyvä mutta ei oikein ole kivoja malleja.
Toyota tekee luotettavimmat autot.
Anonyymi-ap
7252
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ahaa, se on näköjään lahkossa hengenkohotuksen aika. Onko Toyota saanut viikonloppuna liikaa huonoa mainosta, vaikka totuuttahan nuo negatiiviset asiat pääosin on.
Luotettavuudesta puheenollen,
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Suositteletko saksalaisia?
Niistä löytyy varmasti hyviä ja laadukkaita autoja jokaiseen makuun.
En ikinä ainakaan sotkeudu törkestä huijauksesta tuomitun valmistajan tuotteisiin.
Ostatko kuitenkin sellaisen firman autoja joka on vuosikymmeniä huijannut päästöissä ja törmäystesteissä ja on ne myöntänyt? Kyseisellä firmalla on myös maksanut useita sakkoja ja tuomioita ympäri maailmaa monista eri jutuista.
Tuo valmistaja johon sinä viittaat, niin hoiti kuitenkin sakkonsa, tuomionsa ja päivitti autonsa viranomaisten hyväksymällä tavalla.
Saksassa on myös muita hyviä ja laadukkaita autonvalmistajia.
Vain ja ainoastaan aageen tuotteita valmistavan konsernin pomo on tuomittu suunnitellusta ja törkeästä huijauksesta peräti seisemäksi vuodeksi lusimaan kymmenien miljardien sakkojen kera! Sellaisia ei tule meidän talliin. Muita ei ole mistään huijauksesta tuomittu. Korvausten maksaminen on vastuunkantoa.
No niinhän siinä on Toyotan kanssa käynyt useamman kerran. Huijauksista on jäänyt kiinni ja johtaja kumartelee ja pyytelee anteeksi ja luulee sillä selviävänsä. No edellisellekin tuli huijausten jälkeen lähtö.