Saksassa autolehdet Auto Strassenverkehr ja Auto Motor und Sport ovat kyselleet lukijoiden tyytyväisyyttä omaan autoonsa. Tässä jotain tuloksia.
Lexus 94,9%
Porsche 78.6%
Subaru 71,6%
BMW 71,4%
Mazda 71,4%
Daihatsu 70,4%
Toyota 70,3%
Honda 69,8%
Audi 68,6%
Volvo 65,9%
Saab 65,4%
Skoda 64,7%
Mitsubishi 61,7%
Mercedes 59,6%
Mitä automerkkejä listan loppupäästä löytyy, sitä voivat uteliaat yrittää netistä kaivella esim. hakusanoilla Autostrassenverkehr ja Car Check 2005
Lexus 94,9%
Porsche 78.6%
Subaru 71,6%
BMW 71,4%
Mazda 71,4%
Daihatsu 70,4%
Toyota 70,3%
Honda 69,8%
Audi 68,6%
Volvo 65,9%
Saab 65,4%
Skoda 64,7%
Mitsubishi 61,7%
Mercedes 59,6%
Mitä automerkkejä listan loppupäästä löytyy, sitä voivat uteliaat yrittää netistä kaivella esim. hakusanoilla Autostrassenverkehr ja Car Check 2005
Vastaukset 9
Vanhimmat
minäkin luin ruotsalaisesta tutkimuksesta jonka tyytyväisyysjärjestys oli seuraava(aloitan eniten käyttäjiään tyydyttävästä autosta)
1.Mercedes
2.Mitsubishi
3.Volvo
4.Saab
5.Audi
6.Honda
7.toyota...jnejne
saksalaisten mielipidekyselyssä käsittääkseni on ollut mukana yli 65000 henkilöä joten kyllä se aikamoinen kannanotto on.
http://www.loyaltygroup.dk/default.asp?groupid=2003925141927109
Noiden tutkimusten kuvissa muuten saadaan isot erot autojen välille valitsemalla asteikon rajat oikein. Toki liioittelu selventää eroja, jotka loppujen lopuksi eivät ole suuria. Jos olisivat, ei auto kauaa markkinoilla viihtyisi.
Esimerkiksi Tuulilasin Merkkien Merkki 2005 -tutkimuksessa Bemari sai 812 pinnaa ja Skoda vaivaiset 737. Eli Skodalle 9.2% huonompi tulos.
Siitä voi väitellä onko tuolla sitten suuri merkitys vai ei, mutta tuo on sitä tilastotiedettä.
on parasta mitä rahalla saa!
Jos täällä pitää olla jatkuvasti todistelemassa Skodan hyvyyttä, täytyy onnellisuuden olla kaukana.
Mutta mielenkiintoinen havainto: Skodalla ajavien ei tarvitse muilla palstoilla todistella enää mitään. Miksi vaivautua: TM päätti viimeisimmän Octavian testinsä suunnilleen lauseeseen "Mitä enempää voisi enää autoltaan toivoa!".
Tänne on kuitenkin pesiytynyt "loisia", jotka ilmeisesti tulevat pönkittämään omaa valintaansa epävarmuuden kalvaessa. Verrataan nyt sitten Octaviaa vaikka erääseen preemiumiin, jonka arvo putoaa alle kolmessa vuodessa uuden Octavia II Elegance:n verran. Vaikka preemiumin olisi ostanut vanhana ja paljon ajettuna, ei ainakaan mulla kantti kestäisi tulle vertaamaan uuteen menestysmalliin, oli merkki mikä tahansa.
Mutta taatusti tuo (epäilemättä päissään tehty) valinta kaduttaisi. Vaikka et ajaisi pätkääkään esim. pitkän ulkomaanloman aikana, rahaa palaa aivan itsestään arvonalennuksena taivaan tuuliin. Ja autohan saattaa olla suureksi osaksi vielä pankin omaisuutta. En ihmettele, että ahdistusta yritetään purkaa väärälle palstalle. Onhan se varmaan teraputtista kun tietää, että tänne kiinnostavan automerkin palstalle tulee runsaasti lukijoita ahdistusta jakamaan ;-)
Hintaluokka kannattaa samantien laittaa 50 tonniin vain mitä esimerkiksi se Octavialle saksalaisvertailussa hävinnyt Mersu C200 nyt maksaakaan!
Ah, kesä ja kär... eikun provoilijat! Miten kiva läiskiä totuuksia huuhaatarinoitsijoiden naamatauluun ;-) Ja provoilijoiden omilla aseilla, kiitos!
Ei kannata väittelyillä muuten liikaa nostattaa verenpainettaan. Tietoa palstalaisilla löytyy hyvin niistäkin autoista, joita tänne tullaan kehumaan. Linkit on viritetty!