Eipä näytä opel parantaneen peltejä sittemmin f-mallista. Parin vuoden ikäinen astra ollut minulla vuoden ja nyt takaluukussa ruosteenalkua ja ovien alaosissa.
Vastaukset 23
- xxx
Kuka käski ostaa ooppelin!?!
- M82
On ihan sama minkä auton ostaa niin ne ruostuu. Ei sellaista autoa olekkaan joka ei ruostuisi. Samoin ruostesuojaus on suomen oloissa pakollinen hankinta heti kun auton ostaa. Silläkin on suuri vaikutus missä autoaan pitää. Joku autotalli olisi suoman ilmastossa varmaan hyvä paikka pitää autoa mutta eipä suomessa katettuja autotalleja juuri missään näe. Samoin alustan pesu ja auton vahaus vaikuttavat paljon siihen alkaako auto ruostua vai ei.
Säälittävintä tässä palstalla jossa kinataan usein että joku auto ruostuu ja joku ei. Itse omistan premium autoksi (ei sentään mersu jota kaikki täällä haukkuvat)luokitellun auton ja kyllä sekin ruostuu. Ehkä ruostuu vähän hitaammin mutta on ihan turha ruveta haukkumaan muita merkkejä ilman mitään kunnon perusteluja. - e i
M82 kirjoitti:
On ihan sama minkä auton ostaa niin ne ruostuu. Ei sellaista autoa olekkaan joka ei ruostuisi. Samoin ruostesuojaus on suomen oloissa pakollinen hankinta heti kun auton ostaa. Silläkin on suuri vaikutus missä autoaan pitää. Joku autotalli olisi suoman ilmastossa varmaan hyvä paikka pitää autoa mutta eipä suomessa katettuja autotalleja juuri missään näe. Samoin alustan pesu ja auton vahaus vaikuttavat paljon siihen alkaako auto ruostua vai ei.
Säälittävintä tässä palstalla jossa kinataan usein että joku auto ruostuu ja joku ei. Itse omistan premium autoksi (ei sentään mersu jota kaikki täällä haukkuvat)luokitellun auton ja kyllä sekin ruostuu. Ehkä ruostuu vähän hitaammin mutta on ihan turha ruveta haukkumaan muita merkkejä ilman mitään kunnon perusteluja.hyvä, pitäsi sitten olla kylmä...yleensä sisätallin lämpötila siinä 10 -15 astetta eli hyvin muhii talvella suolat...
- Anonyymi
M82 kirjoitti:
On ihan sama minkä auton ostaa niin ne ruostuu. Ei sellaista autoa olekkaan joka ei ruostuisi. Samoin ruostesuojaus on suomen oloissa pakollinen hankinta heti kun auton ostaa. Silläkin on suuri vaikutus missä autoaan pitää. Joku autotalli olisi suoman ilmastossa varmaan hyvä paikka pitää autoa mutta eipä suomessa katettuja autotalleja juuri missään näe. Samoin alustan pesu ja auton vahaus vaikuttavat paljon siihen alkaako auto ruostua vai ei.
Säälittävintä tässä palstalla jossa kinataan usein että joku auto ruostuu ja joku ei. Itse omistan premium autoksi (ei sentään mersu jota kaikki täällä haukkuvat)luokitellun auton ja kyllä sekin ruostuu. Ehkä ruostuu vähän hitaammin mutta on ihan turha ruveta haukkumaan muita merkkejä ilman mitään kunnon perusteluja.Totta. Jos ruosteenestokäsittely jätetään heti uuteen autoon tekemättä, peli on selvä. Auton pinnan suojaksi olisi hyvä laittattaa pinnoite. Ihan perusasioita auton huolenpitoon.
- Anonyymi
M82 kirjoitti:
On ihan sama minkä auton ostaa niin ne ruostuu. Ei sellaista autoa olekkaan joka ei ruostuisi. Samoin ruostesuojaus on suomen oloissa pakollinen hankinta heti kun auton ostaa. Silläkin on suuri vaikutus missä autoaan pitää. Joku autotalli olisi suoman ilmastossa varmaan hyvä paikka pitää autoa mutta eipä suomessa katettuja autotalleja juuri missään näe. Samoin alustan pesu ja auton vahaus vaikuttavat paljon siihen alkaako auto ruostua vai ei.
Säälittävintä tässä palstalla jossa kinataan usein että joku auto ruostuu ja joku ei. Itse omistan premium autoksi (ei sentään mersu jota kaikki täällä haukkuvat)luokitellun auton ja kyllä sekin ruostuu. Ehkä ruostuu vähän hitaammin mutta on ihan turha ruveta haukkumaan muita merkkejä ilman mitään kunnon perusteluja.Totta joka sana. Jos ruosteenestokäsittely jätetään tekemättä ja ajetaan suolatuilla teillä, auto on mennyttä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta joka sana. Jos ruosteenestokäsittely jätetään tekemättä ja ajetaan suolatuilla teillä, auto on mennyttä.
Niin sitä hölmömpi luulisi.
Peugeot 406, ikää 25 vuotta, mittarissa 400tkm.
Sitä ei ole elinkaarensa aikana ruostesuojattu, mutta on ajettu ympärivuotisesti. Sitä ei ole säilytetty autotallissa tai katoksessa ja se on pesty viimeisen 10 vuoden aikana noin kerran vuodessa. Autolla on ajettu suolatuilla teillä, sen kotipaikka on pääkaupunkiseutu.
Siihen alkaa tulla nyt etulokasuojiin ruostetta. Ilmeisesti sen vuoksi, että sisäpuolelle on kertynyt paakku mutaa ja kuraa, joka pysyy kosteana. Lopulta se ruostuu puhki.
Tuo ei ole mennyttä tuo auto, ainakaan peltiensä puolesta, vielä vuosiin.
- Kiillotuskone
Jos niitä ei hoida uudesta asti.Jos pesee auton Jouluna ja Juhannuksena ei paljo kannata odottaa.Jos auto on ympäri vuoden kuran ja paskan peitossa , ruostuu varmasti ,merkki kuin merkki.
Mistä te ammennatte sen käsityksen et nykyautoja ei tarvis ruostesuojata ?????????????????????? Kattokaa joskus uuden auton pohjaa , ei sielä ole muutakuin maalia , jos sitäkää.
Alustan öljyäminen on edelleen kova sana.- uusikin
Eiköhän se silleen mene että jos haluat että autosi ei ruostu, niin uutena viet sen ruostesuojaukseen.
- bubi
Jätetään jäteöljyt vanhan linjan miehille, ja käytetään ruostesuojauksessa kunnon nykyaikaisia aineita.
- Siitä ruostuneesta
Autosta.
- 98 g-astra
paskapuhetta! jonkun turhanpäiväisiä löpinöitä, mulla 98 eikä missään ruostetta, suolateita ajelen työmatkan takia paljon eikä missään ole vielä ruostetta, onhan korikin täyssinkitty!
- pera
Niin, mulla oli f-malli ennen ja se ruostui
nopeasti, nyt on g-malli (se sinkitty)
eikä näy ruostetta juuri ollenkaan.
On sillä siis vaikutusta ja Opel on mennyt tässä
eteen päin oikein kunnolla.
- Audi Kuljettaja
Kyllähän opel on täys paska koko auto!Halvalla koottu ja kasattu.Onneksi on Saksalaisia laatumerkkejäkin kuten AUDI, MERCEDES ja BMW jotka ovat huomattavasti Parempia.
viimesin posti 06 ja audikuljettaja pääsee loistamaan 6 vuotta myöhässä.. Ite oon täs palloillu nyt volkkarilla joka on pillunpäreinä koska joku amisluuseri menny madaltaan ja nyt painelenkin -03 opel astralla joka on asiallisesti ruostesuojattu pesty ja vahattu, ei muuten löydy mistään ruostetta.
- Autimies(original
tohtori-laine kirjoitti:
viimesin posti 06 ja audikuljettaja pääsee loistamaan 6 vuotta myöhässä.. Ite oon täs palloillu nyt volkkarilla joka on pillunpäreinä koska joku amisluuseri menny madaltaan ja nyt painelenkin -03 opel astralla joka on asiallisesti ruostesuojattu pesty ja vahattu, ei muuten löydy mistään ruostetta.
Niimpä, mutta kuudessa vuodessa nuo muut kuin saksalaiset laatupremiumit on ruostuneet taivaan tuuliin, pölynä ilmaan, vain kumirenkaat on jääneet jäljelle. Myös muoviset kojelaudat jne on haihtunut ja maatunut, koska nykyautoissa käytetään muovia, joka hajoaa ympäristössä nopeasti.
Että kannattiko laittaa 20 000euroa kinneriin, josta ei jää 10 vuoden päästä mitään jäljelle, kysympähän vain.
Katsotaan kuuden vuoden päästä uudestaan! - 2+4
Autimies(original kirjoitti:
Niimpä, mutta kuudessa vuodessa nuo muut kuin saksalaiset laatupremiumit on ruostuneet taivaan tuuliin, pölynä ilmaan, vain kumirenkaat on jääneet jäljelle. Myös muoviset kojelaudat jne on haihtunut ja maatunut, koska nykyautoissa käytetään muovia, joka hajoaa ympäristössä nopeasti.
Että kannattiko laittaa 20 000euroa kinneriin, josta ei jää 10 vuoden päästä mitään jäljelle, kysympähän vain.
Katsotaan kuuden vuoden päästä uudestaan!"Myös muoviset kojelaudat jne on haihtunut ja maatunut, koska nykyautoissa käytetään muovia, joka hajoaa ympäristössä nopeasti." jeesus mitä sontaa. Autojen koelaudat usein PE/PP-muovia eikä taattuna hajoa luonnossa.
- Nyk Audi-mies
Opelit täys romuja kaikki.Saksan mosse,vikoja täynnä.Itsellä oli 2 vuotta insignia,
ja vikoja niin paljon tuona aikana,ettei kehtaa luetella.Vaikka hankinta hinta hal-
vempi kuin muilla saksalaisilla,niin ei myydessä saa sitäkään.Laadusta ei tietoakaan. - Nixmanni
On kumma että istuu lujassa usko sakalaisiin vaikka mukavuutta ja ruosteettomutta on tarjolla.
Ranskalaiset merkit kestävät hämmästyttävä hyvin ruostumista vastaan.
Ajo-ominaisuudet ja suorityskyky ovat "riittävät".
Ajettuani muutaman vuoden Vectralla olen päätynyt ranskalaismerkkeihin. Kaikki kolme merkkiä kestavät keskiverto auton romutusikään ruostumatta (yli 20 vuotta)
Kilometrejäkin kertyy mersutyyliin.
Vaikka kaikiata autoista tulee lopulta Ooppeleita. - Kaikista autoista
tulee Opeleita.
Minulla on vuoden 1982 kadett D, 1,2 S.
Ruostetta on äärimmäisen vähän, tuulilasin tiivisteen alareunassa on kukkanen.
Salaisuus on uutena tehty ja sittemmin korjailtu Dinitrol käsittely. - Anonyymi
Ruosteenestokäsittely heti uuteen autoon olisi hyvä tehdä.
- Anonyymi
Se ei auta kiveniskemiin. Joka kevät ja syksy tai muutoin sään ja lämpötilan salliessa kiveniskemät pitää paikata.
Jos ajaa talvisin suolatuilla teillä, pesu tai huuhtelu on syytä tehdä viikottain tai kuukausittain. Poikkeuksena tähän on BMW, jota ei tarvitse talvisinkaan pestä, niin hyvä pajalla tehty maalaustyö.
- Anonyymi
Siinä on sekin, kun autoissa käytetään ruosteista, kierrätysmetallia. Jää siihen uusiopeltiin ruostegeeni. Sitä ei saa pois millään, vain sen eloa voi jotenkin yrittää hidastaa.
- Anonyymi
Onko tuo totta? Eikö geeni poistu tai tuhoudu masuunissa, jossa on lämpöä 1500 astetta? Siis vähän niin kuin krematoriossa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1091320
- 45901
Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi
Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....50726Perhoseni (miehelle)
Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r129674- 70666
- 67616
- 53597
- 55555
Onko Sofia jälleen jätetty?
Moni asia viittaisi siihen, että hän on jälleen sinkku.93473Mies, näetkö minut myös
Seksuaalisena ihmisenä ja naisena? Haluatko minua seksuaalisesti? Vai olenko mielestäsi tyttönen?20470Voiko se ikinä toimia
Voiko meistä ikinä tulla mitään? Näin kauan aikaa on kulunut ja mitään ei tapahdu... En usko, että sinä mietit minua het32458- 34457
Mitä jos...
Susta tykätään poikana enemmän, kun tyttönä? Miten asian käsittelet tai otat tiedon vastaan? T nainen gubetellija herät142453Nainen, mitä mieltä olet kodittomista?
Ja heistä jotka eivät kykene huolehtimaan asioistaan, itsestään eikä terveydestään? Miten heidän kanssaan tulisi toimia?115453- 49447
- 51445
Rekat seisovat dieselin hinnan takia . Ala ei kestä tällaista hintatasoa, sanoo yrittäjä .
EU:n kallein diesel on kova paikka kuljetusalalle. Ajoja on jätetty ajamatta kannattavuusongelmien vuoksi, sanoo alan e85441- 5438
- 52403
- 42400