VW:n yhteistyö laajenee. Uuden Rav4 hybridin voimalähde on 2,0 tsi 275 hv/400Nm ja sähkömoottorit lisänä. Keula uusiksi, takavalot uudet ja sisustus uusi, muu kori entisenlainen. Merkki säästää nyt kuluissa ja saa päästöjä alemmas turboahdetulla moottorilla.
Uusi RAV4 vm.2026 on 2,0 TSI-moottorilla!
Anonyymi-ap
17790
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Huuhaata. Tojo ei koske EU:n palkitsemiseen koneisiin pitkällä tikullakaan. Tietää mitä ne ovat.
No syksyllä yllätyt kun uusi malli saapuu. Niin se maailma muuttuu ja Toyota säästää kuluissa.
KETJUN OTSIKKO ON JÄRKYTTÄVÄÄ VALEHTELUA. TOYOTAN INSINÖÖRIT NAURAVAT VW:N MOOTTOREILLE.
Onko Toyota tehnyt oman TSI moottorin vai onko se WAG moottori? Eihän näissä mitään ongelmaa ole kunhan ne ei jää omiin käsiin yli viideksi vuodeksi. Ongelmat tulee vasta kun ikää tulee reilusti yli 5v ja kilometrit on vähässä.
On VW:n moottori, lisättynä atkinson-työkierrolla. Muu voimasiirtolinja Toyotan omaa eli sähkömoottorit ja eCVT-vaihteisto.
Kohta tällä palstalla muuttuukin ääni kellossa....kuinka niillä RAVn Tsillä ajetaankin miljoona kilometriä pelkillä ölyjynvaihdoilla...
Oikeasti Camryn 2.5 L.
KETJUN OTSIKKO ON JÄRKYTTÄVÄÄ VALEHTELUA. TOYOTAN INSINÖÖRIT NAURAVAT VW:N MOOTTOREILLE.
BMW:n moottorit kuitenkin kelpaavat.
Ja Psa.n autot ja moottorit .
Siihen tulee ikivanha Suzukin 1.6 moottori. Ei pauku kannet eikä vuoda lohkot.
🥱🥱
Tsii sus kraistus varjelkoon tsiiistä!
litranen tsi tulee
tehoa 55 kw
siihen variaattori automaattivauhteisto
vastatuuleen matkustaminen
ei onnistu
wag group ist 💩
ei vaan ♥️
aivan sama mikä mosa
yli 87 km tunnissa se ei etene.