Toyotat pitävät edelleen pääosin hyvin jälleenmyyntiarvonsa. Poikkeus on uuden mallin C-HR ja ainakin sen nelivetoinen hybridi. Omani on n. 6 kk vanha, uutena ostin, ja ajettu naurettavan vähän eli reilut 5 tkm. Launch edition-varusteinen 2,0 hybrid AWD-i.
Auto maksoi varusteineen n. 46 tonnia. Nyt Autovexin hinta-arvio antaa vain 33-34 tonnia arvoksi, eli hinnasta sulanut 12-13 tonnia! Tutulla on muutamaa kuukautta vanhempi Yaris Cross jonka arvo on samalla Autovexillä tippunut vain reilut 3 tonnia!
Yaris, Yaris Cross ja ehkäpä Rav4 pitävät edelleen arvonsa hyvin, mutta C-HR ei. Mistähän tuo mahtaa johtua?
Auto maksoi varusteineen n. 46 tonnia. Nyt Autovexin hinta-arvio antaa vain 33-34 tonnia arvoksi, eli hinnasta sulanut 12-13 tonnia! Tutulla on muutamaa kuukautta vanhempi Yaris Cross jonka arvo on samalla Autovexillä tippunut vain reilut 3 tonnia!
Yaris, Yaris Cross ja ehkäpä Rav4 pitävät edelleen arvonsa hyvin, mutta C-HR ei. Mistähän tuo mahtaa johtua?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Nooh esim ulkonäkö on monille luotaantyöntävä. Tuo malli ei näytä keulasta hyvältä vaan on muumimamman naamalla ja peräosa myös ruma. Auto on ahdas ja kauheat upotetut ovikahvat joita kansa vierastaa. Semmoinen outolintu koko malli. Ensimmäinen korimalli on onnistuneempi mutta sekin epäkäytännöllinen.