Autoilun tulevaisuus

Eikö nykyisillä täyssähköautoilla ajeta jo 600-800 km, niillä varmaan hintaakin.
Akulla 8 vuoden takuu.
Itse auto yksinkertainen akusto ja sähkömoottorit.
Muuta elektroniikkaa sitten senkin edestä.
Lämpimiä ovat.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö nykyisillä täyssähköautoilla ajeta jo 600-800 km, niillä varmaan hintaakin.
Akulla 8 vuoden takuu.
Itse auto yksinkertainen akusto ja sähkömoottorit.
Muuta elektroniikkaa sitten senkin edestä.
Lämpimiä ovat.

Lue lisää

Joop.

Uusille ja tyyreille luvataan pitkiä toimintasäteitä, teoreettisia. Sähköautot on luemma hyvinkin lämpimiä. Lämpö tuotetaan sähköllä, se luonnollisesti pois toimintasäteestä.

Kaheksanvuotias auto tuskin enää ekalla omistajalla. Varmaan sen ikäinen akkuvikainen auto on kysytty käytettyjen autojen markkinoilla. Akut ei mitenkään edullisia.

Vaikka sähkö ois halpaa, autot sen verran kalliita, mikä lie loppupeleissä hinta kilometreillä.

Sähkömoottori itessään hieno keksintö. Halpa, tehokas, kestävä jne polttomoottoriin verrattuna. Akkuteknologia ei ole vielä kovin hyvää ja akut arvokkaita. Autoissa nykyisin hitosti elektroniikkaa, kaikissa. Se sinällään myös kestävää. Paitsi jos tulee vikaa ja varmasti tulee vanhemmiten. Osaako kukaan sitä korjata ja liekö edullista korjata.

Lisäks sähköautoissa tietenkin myös kaikki muut viat, kuin muissakin. Jarrut, ruoste, jne.

Nykyisin saa halvalla jo vanhempia tesloja. Akun uusiminen maksaa käsittääkseni enenpi, kuin käytetty auto. Kuka sellasen halunnee ostaa... Hybridinkin ajoakku voi maksaa muuten yli kakskyt tonnia, riippuu siis autosta, mutta ajoakku eri asia, kuin käynnistysakku

Sähköautossa siis kaikenlaisia huolestuttavia seikkoja. Hyvin harva ajaa aina uudella autolla.

Sitäpaitsi, en ole kovin vakuuttunut sähköautojen vihreydestä elinkaarensa aikana. Enkä kyllä ihan ole vakuuttunut vihreän energiankaan kokonaisedullisuudesta.

Mulla siis ei mitään sähköautoja vastaan. Ihan hyvin ostaisin, jos ois paljon ajoa, etenkin lyhyempää matkaa.

Uus sähköauto kerrassaan ylivoimainen vaihtoehto kaupunkitaksiksi. Mun mielestä minkäänlainen sähköauto ei ole tällaisen eläkeläisen tarpeisiin ollenkaan hyvä vaihtoehto just nyt. Ehkä joskus tulevaisuudessa.

=DW=

Ei taksi ole kätevä, sen joutuu tilaamaan ja odottamaan.

No eihän sitä rahareikäautoa tarvitse, kun on se julkinen. Meillä näkyy enää koulubussi aamuin ja illoin sekä yks bussi aamuin ja illoin menopaluu Helssinki. No itellä se on vähän hankala, kun työajat on jotain muuta, kun liukumalla 7-17 ja suuntakin on täysin päinvastainen. Varma peli on oltava alla eli bensalla mennään.
Sähkäriä en itselle koskaan osta, pelkästään Caruna-paska siirtomaksuillaan takaa sen, puhumattakaan itse sähköstä + veroista, unohtamatta hankintahintaa, korkeita vakuutusmaksuja, huolto- ym kustannuksia.
Nyt em hommat onnistuu omin pikkukätösin ja vakuutuskin on halpa, auto oma. Mulla on tässä kaikki, mitä tarviin.

Jos on aikaa ja halua seisoa ulkona kelillä kuin kelillä odottamassa bussia ja kävellä aina jos pitempiäkin matkoja ja kannella ruokakasseja. Tai sitten asuu betonilaatikossa kylän keskustassa ja kaikki toiminta on 200m ympyrässä.

Kaikki ei voi, eikä halua siellä mamulandiassa asua ja muualla ei niitä hikisiä busseja kulje.

Toyota Suomen myydyin merkki, taitaa olla maailmassakin, ei kaikki käyttäjät voi olla väärässä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota Suomen myydyin merkki, taitaa olla maailmassakin, ei kaikki käyttäjät voi olla väärässä.

No myydyin ei tarkoita, että olisi paras. Esim. HK:n sininen ei kelpaa edes koiralleni. Qashqaikin hyvä esimerkki, myydyin malli ollut ja aikamoinen vikapesä.
Toyotan luotettavuuskin on aika pitkälle harhaa. Katsastustilastoissa loistaa kärkipäässä, mutta nehän ei kerro oikeastaan luotettavuudesta paljoakaan.
Ite mieltynyt ranskalaisiin ja uusinut esim. alapalloja ym. useammin kuin monet tutut tojotoihinsa, mutta ne helppoja ja halpoja kuluvia osia vaihtaa. Muuten olleet luotettavia ja mukavia kulkupelejä. Tutuilla tojotat kestäneet hyvin, mutta sitten kun vikaa tullut, niin jotain kallista ja kokonaan ajamisen estävää vikaa kuten sähköinen käsijarru, päästöongelmat, vaihdelaatikon hajoaminen.