makita 18v akun bms

Lataus on ainoa hetki, jossa mikään makita on datayhteydessä korttiin. Ja kortti on käytännössä "Charcing Protection Board", jolloin se latauksen aikana keskustelee laturin kanssa SPI-viestiliitännän kautta.
Mutta se ei tarkoita, etteikö kortti osaisi tehdä mitään silloin kun siihen on työkalu liitettynä, vaikka viestiliitin ei mihinkään koneeseen kytkeydykään.
Ilmoitetuissa toiminnoissa ei kyllä balansoinnista puhuta mitään, muuta kuin matalan jännitteen sammutuksen osalta, mutta kyseinen toiminto taitaa olla aivan tyhmä on/off toiminto, eikä mikään kovin kehittynyt "balansointi"

Siis siinähän on datalinkki akun ja laturin välissä. Onko se rakennettu niin, että latauksen aivot ovat laturilla vai akussa, niin japanilainen insinööri yksin tietää. Samoin kuin sen, että onko siinä piirikortilla yleensäkään mitään muuta kuin yksinkertaisia suojauksia ylijännitteelle, alijännitteelle, lämpötilalle jne.
Mitä edes tarkoittaisi kennojen balansointi akkutyökalun akussa? Jos yksi kennoista on huonommassa hapessa kuin muut, niin balansointihan tarkoittaisi sitä, että muut kennot paikkaisivat yhdestä kennosta puuttuvaa virtaa jollain piirilevyllä olevalla kondesaattorilla, mutta mitään kovin isoa kondensaattoria sillä piirilevyllä ei näytä olevan, Eli jos yhdestä kennosta loppuu virta ennen muita, niin balansointi edellyttäisi sitä, että muut kennot syöttävät puuttuvan virran kondensaattorin kautta, joka sitten taas paikkaisi tyhjän kennon jännitteen ja ampeerit.
Ei taida olla sellaista tekniikkaa missään porakoneakussa, ei Makitan eikä muiden.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Siis siinähän on datalinkki akun ja laturin välissä. Onko se rakennettu niin, että latauksen aivot ovat laturilla vai akussa, niin japanilainen insinööri yksin tietää. Samoin kuin sen, että onko siinä piirikortilla yleensäkään mitään muuta kuin yksinkertaisia suojauksia ylijännitteelle, alijännitteelle, lämpötilalle jne.
Mitä edes tarkoittaisi kennojen balansointi akkutyökalun akussa? Jos yksi kennoista on huonommassa hapessa kuin muut, niin balansointihan tarkoittaisi sitä, että muut kennot paikkaisivat yhdestä kennosta puuttuvaa virtaa jollain piirilevyllä olevalla kondesaattorilla, mutta mitään kovin isoa kondensaattoria sillä piirilevyllä ei näytä olevan, Eli jos yhdestä kennosta loppuu virta ennen muita, niin balansointi edellyttäisi sitä, että muut kennot syöttävät puuttuvan virran kondensaattorin kautta, joka sitten taas paikkaisi tyhjän kennon jännitteen ja ampeerit.
Ei taida olla sellaista tekniikkaa missään porakoneakussa, ei Makitan eikä muiden.

Et nyt oikein taida tietää mitä balansoiti tarkoittaa.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Et nyt oikein taida tietää mitä balansoiti tarkoittaa.

Mitenköhän muutaman kympin akussa balansointi pitäsi toteuttaa?

Anonyymi00006 kirjoitti:

Mitenköhän muutaman kympin akussa balansointi pitäsi toteuttaa?

Niin balansointihan tarkoittaa että latauksessa kaikkien kennojen jännitteet tasataan tarkalleen samaan.
Tällöin kennot jotka akkua purettaessa ovat sarjassa pitääkin niitä ladattaessa pystyä lataamaan jokainen erikseen -tai ainakin latauksen lopussa.

Näytti muuten Makitan akuissa olevan varsinaisten virtaliitäntöjen lisäksi 7 kpl pienempää liitintä eli mahdollisesti liitäntä jokaisen sarjaan kytketyn kennon välistä joka on edellytyksenä sille että ne erikseen saa käsiteltyä.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Niin balansointihan tarkoittaa että latauksessa kaikkien kennojen jännitteet tasataan tarkalleen samaan.
Tällöin kennot jotka akkua purettaessa ovat sarjassa pitääkin niitä ladattaessa pystyä lataamaan jokainen erikseen -tai ainakin latauksen lopussa.

Näytti muuten Makitan akuissa olevan varsinaisten virtaliitäntöjen lisäksi 7 kpl pienempää liitintä eli mahdollisesti liitäntä jokaisen sarjaan kytketyn kennon välistä joka on edellytyksenä sille että ne erikseen saa käsiteltyä.

Jos siellä olisi joku balanssointi niin joka kennolle pitäisi olla kortilta oma virtasyöttö.

Eiköhän se Makitan akuissakin ole jos ihan Lidlin Parkside akuissakin balansointi on.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Eiköhän se Makitan akuissakin ole jos ihan Lidlin Parkside akuissakin balansointi on.

Alijännitesuojaus on se "balansointi" akkua käytettäessä ja ylijännitesuojaus ladatessa. Hienoja nimiä voidaan noista kehittää, mutta eipä sieltä piirikortilta juuri hienompaa tekniikkaa tahdo löytyä.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Alijännitesuojaus on se "balansointi" akkua käytettäessä ja ylijännitesuojaus ladatessa. Hienoja nimiä voidaan noista kehittää, mutta eipä sieltä piirikortilta juuri hienompaa tekniikkaa tahdo löytyä.

Tarkoitat siis että sitten suorastaan valehtelevat tuossa:
"
PARKSIDEn kennojen tasaustoiminto (Cell Balancing) varmistaa, että kaikki kennot kuormittuvat tasaisesti. Tämä pidentää akun työskentelyaikaa ja käyttöikää.
"