Polon maahantuonti Suomeen on päättynyt, MIKSI?

VW konserni sahaa omaa oksaansa poikki kun se lopettaa pienten käyttöautojen valmistuksen. Sama koskee seat ibizaa. Tosin sen tuotantoa on suunniteltu jatkettavan tänä vuonna.
https://www.motor1.com/news/747963/seat-upcoming-new-models-2025/

Jo viime syksynä uutisoitiin, että Polon valmistus lopetetaan.

Polo alkaa olla hiipuva malli. Volkswagenilta on tulossa Polon kokoluokkaa oleva täyssähköauto.
Euroopassa menevät paremmin kaupaksi korkeakorisemmat pikkuautot. T-Cross on jo ajanut Polon ohi. Yaris Crosskin myy paremmin kuin Yaris.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2025-january-europe-car-sales-and-market-analysis/

Saman auton saa tästä eteenpäinkin jos haluaa ja sen mallinimi on Fabia.

Ford lopettaa vastaavankokoisen Fiestan valmistuksen. Ongelma on kai siinä, että pienenkin auton valmistus tulee nykyään kalliiksi verrattuna siihen, mitä kuluttajat ovat valmiita maksamaan.

Syy lienee se että esimerkiksi viimeisen sukupolven Polot oli ajettavuudeltaan ja etupenkin tiloiltaan vastaavat kuin reilusti kalliimmat iSOMMAT autot.

Jos erinomaisen Polon sai 22 000 eurolla sen otti mielummin kuin 32 000 maksavan vastaavan eri merkkisen

Taloudellinen motor ilman hilavitkuttimia.👍

Tulossa on uusi pieni ja kohtuuhintainen täyssähköauto ID.2. Euroopassa T-Cross on syrjäyttänyt Polon. Siinä niitä syitä. Ei kannata pitää markkinoilla liian montaa käytännössä päällekkäistä automallia. T-Cross ei ole paljoa Poloa kalliimpi, Polon tavoin myös mitoiltaan kompakti "kaupunkikärry", mutta on sisätiloiltaan Poloa tilavampi.

Samalla tavallahan mm. Ford päätti ajaa pitkäaikaisen suosikkimalli Fiestan alas sen jälkeen, kun Puma tuli markkinoille.

Onkohan uusi Golf hyvä?

Otin kylmät tyypit joku vuosi sitten ja yllätyin Polon sisätiloista. Selvisi että on isompi kuin 20 v takainen golf. Ehkä haittasi jo kalliimpien myyntiä. Saattaa olla että konsernin sisällä todettu että t-rockin kate parempi ja fabia saa olla se hinnat alkaen -malli.

Oma Polo R-line 5 vuotta vanha 45000 mittarissa, vikoja nolla. Taidan ajella vielä seuraavat 5 vuotta lisää ennen vaihtoa.

Vw Polo 50year anniversary model available in Belgium, hope it comes to Finland so I can continue to drive this Volkswagen car with a new updated GTI model

references
BEL
https://www.volkswagen.be/nl/modellen/polo.html
GER
https://www.volkswagen.de/de/modelle.html/__app/der-neue-polo.app
DK
https://www.volkswagen.dk/da/modeller.html/__app/30205.app

not yet in SE/FI

EU:n sääntely on tehnyt kaikkien polttomoottorilla toimivien pikkuautojen valmistuksen kannattamattomaksi. Päästömääräysten kiristäminen kohtuuttomalle tasolle ja kaupunkiautossa monen täysin tarpeettoman turvavavarusteen vaatiminen myös näiden autojen uusiin malleihin on ratkaissut pelin niin, että autoja ei enää valmisteta.
Tosiasiassa Euroopassa tarvittaisiin pieniä keveitä polttomoottoriautoja, Poloakin kevyempiä ja pienempiä, mutta juu...nopeusavustin/varoitin, kaistavahti, väsymyksen tunnistus, automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, hätäjarrutusvilkut, hätäsoittojärjestelmä, pysäköintitutkat , ajonvakautus, euro 6/7 normit.
Tuo joukko pakollisia varusteita aiheuttaa pikkuautoon lähes saman kustannuksen kuin 50 000€ autoonkin = useita tuhansia euroja. Sen takia 15 000€ Polon hinta olikin jo 22 000€ ja 9 000€ dacian hinta 16 000€