Eikö tuo politikointi sopisi jonnekin toiselle palstalle. Eihän tuossa ole lainkaan puhe itse tuotteesta, vaan Muskista.
0Äänestä
Anonyymi00004
Kauhea pommi kun TM testissä halvin käyttää oli halpa sähkö Hyundai! Laskelman suurin yllätys TM:n mukaan oli, että vertailun halvin vaihtoehto 14 000 kilometrin vuotuisilla ajoilla ja kuuden prosentin korolla oli käytetty 18 000 euron sähköauto. Jos autoilija taas ajoi vuodessa keskimääräistä selvästi vähemmän eli 7000 kilometriä, käytetty sähköauto sekä käytetty diesel- ja bensiiniauto olivat kuukausikuluissa jokseenkin tasoissa. Kalleinta ajaminen puolestaan oli pikkukilometreillä upouudella Teslalla – varsinkin yksityisleasingilla hankittuna.
Kuluvien kuukausien aikana Tesla on syöksynyt täyttä vauhtia kanveesiin. Analyytikoiden mukaan yhtiön markkina-arvosta on kadonnut 48 prosenttia.
– Meidän on vaikea löytää autoilun historiasta toista esimerkkiä, jossa brändi olisi menettänyt yhtä paljon markkina-arvoa yhtä nopeasti, JPMorganin analyytikot kirjoittivat keskiviikkona. Asiasta uutisoi Business Insider.
0Äänestä
Anonyymi00006
Teslasta ei kuulemma pääse eroon.
0Äänestä
Anonyymi00007
Yksi kainalotuuletus riitti.
0Äänestä
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikö tuo politikointi sopisi jonnekin toiselle palstalle. Eihän tuossa ole lainkaan puhe itse tuotteesta, vaan Muskista.
Kauhea pommi kun TM testissä halvin käyttää oli halpa sähkö Hyundai!
Laskelman suurin yllätys TM:n mukaan oli, että vertailun halvin vaihtoehto 14 000 kilometrin vuotuisilla ajoilla ja kuuden prosentin korolla oli käytetty 18 000 euron sähköauto. Jos autoilija taas ajoi vuodessa keskimääräistä selvästi vähemmän eli 7000 kilometriä, käytetty sähköauto sekä käytetty diesel- ja bensiiniauto olivat kuukausikuluissa jokseenkin tasoissa. Kalleinta ajaminen puolestaan oli pikkukilometreillä upouudella Teslalla – varsinkin yksityisleasingilla hankittuna.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3f444fa7-011d-445e-a42e-20201388bf52
Kuluvien kuukausien aikana Tesla on syöksynyt täyttä vauhtia kanveesiin. Analyytikoiden mukaan yhtiön markkina-arvosta on kadonnut 48 prosenttia.
– Meidän on vaikea löytää autoilun historiasta toista esimerkkiä, jossa brändi olisi menettänyt yhtä paljon markkina-arvoa yhtä nopeasti, JPMorganin analyytikot kirjoittivat keskiviikkona. Asiasta uutisoi Business Insider.
Teslasta ei kuulemma pääse eroon.
Yksi kainalotuuletus riitti.