Voisiko joku auttaa aloittelijaa. Eli Primera Traveller farmari. Tehtaalta cd-soitin ja tehtaan 4 kaiutinta (2 etuovissa, 2 taka). Onko kokemusta, tekeekö kyseisillä vehkeillä mitään?
Kyseisen auton omistajat tietävät, saako esim. subbaria koteloiduksi auton tavaratilan tavarakoteloihin jompaan kumpaan sivukoteloon tai vasemman puolen lattiakoteloon?
Entä vahvari, voiko sen piilottaa tavaratilan lattian alle noin 8 cm korkeaan koteloon vai tarviiko vahvistin ehdottomasti "ilmatilaa" itselleen esim. kuumeneeko liikaa?
Ehdottakaa jotain ns. hyvää perus-settiä, jos oletetaan että jättäisin tehdasasennuksista jäljelle cd-soittimen. Uutta etukajarit, vahvari ja subbari.
Kyseisen auton omistajat tietävät, saako esim. subbaria koteloiduksi auton tavaratilan tavarakoteloihin jompaan kumpaan sivukoteloon tai vasemman puolen lattiakoteloon?
Entä vahvari, voiko sen piilottaa tavaratilan lattian alle noin 8 cm korkeaan koteloon vai tarviiko vahvistin ehdottomasti "ilmatilaa" itselleen esim. kuumeneeko liikaa?
Ehdottakaa jotain ns. hyvää perus-settiä, jos oletetaan että jättäisin tehdasasennuksista jäljelle cd-soittimen. Uutta etukajarit, vahvari ja subbari.
Vastaukset 5
Vanhimmat
olis hintabudjetti?
Unohda takakajarit. No tässä olis mun ehdotus, vähän kalliimmassa hintaluokassa:
Eteen DLS MS6 tai Impactin RGW 6632 http://www.autoala.net/automusic/impact/erillissarjat.php
Subiksi Hertz HX250 vaikkapa.
Sitten vahvariks/vahvareiks, riippuu vähän että paljonko haluat subille tehoa ja minkä subin valitset: http://www.powerset.fi/autohifi/xetec/xe-p4.htm tolla subi sillattuna ja e-sarja lopuilla kanavilla. Tai sitten esim. http://www.powerset.fi/autohifi/spldynamics/spl-s-4002.htm subille ja http://www.powerset.fi/autohifi/spldynamics/spl-s-2002.htm e-sarjalle.
Tollaset esim. kun varmaan passiivisesti ajat e-sarjaa?
Tollanen paketti ja hinta noin 800-900e.
Halvemmallakin päästään liikenteeseen jos budjetti on rajallinen?
EHDOTTOMASTI vaihda soitin, sillä on todella, siis TODELLA iso merkitys äänenlaadun kannalta, jopa yhtä iso kuin kaiuttimilla.
tuo pitkälle integroidun alkuperäisen soittimen vaihtaminen (eli uuden sovittelu koloon) onkin sitten jo sellainen jobi, että jää kyllä tekemättä.
Ei näistä nykyautoista oikein kannata vaihdella soittimia, korkeintaan pistää rinnalle toinen soitin, joka tuntuu myös yhtä typerältä ratkaisulta. Esim Nissanin radio on tuon näköinen:
http://www.nissan.fi/images/mallisto/primera/med/lhddashboar.jpg
Ja jos lisävarusteena on esim peruutustutka, niin hyvä normi soittimesta katsoa sitä kuvaa, kun tft-näyttö on otettu pois. Myös rengaspaineetkinhän siitä voi tarkistaa. Eli maksettu kallis lisävaruste, jota ei voisi enää käyttää..
Eli aina melkein lähtee ajotietokone poies nykyautoista ja sitten tässä tapauksessa näitä muitakin ominaisuuksia.
Omaa kokemusta on juuri integroituihin kytkemisestä, joten nuo luettelemasi laitteet eivät vielä riitä. Tarvitset esim tuommosen:
http://www.powerset.fi/autohifi/xetec/xe-usc.htm
Tai sitten Stingeriltä (n. 60e) tai joltain muulta vastaavan linjamuuntimen, missä on häiriönpoisto. Tuo kajarilähtö aiheutti ainakin ongelmia itsellä. Vaikka vahvistimessa oli kajarisisäänottokin, niin ei sitä voinut käytännössä käyttää. Tarvitsee varmaan lähinnä tuota galvaanierotin ominaisuutta.