Hirvikankaan sillalle löytyi vihdoin omistaja.
Toivottavasti kaupunki osaa korjata sillan vanhaa kunnioittaen, niin arvokas suojeltu silta säästynee vielä jälkipolvillekin. Hieno kulttuurikohde ulkoilijoille.
Toivottavasti kaupunki osaa korjata sillan vanhaa kunnioittaen, niin arvokas suojeltu silta säästynee vielä jälkipolvillekin. Hieno kulttuurikohde ulkoilijoille.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Isot on murheet
Ei ole murhe, totesin vain. Onneksi silta kunnostetaan kevyelle liikenteelle. Palvelee ainakin meitä pyöräilijöitä, kun siellä päin ulkoillaan.
Eikös sielläpäin yksi traktorimies ole päättänyt, että siitä saa ajaa autollakin?
Jääköön nimi mainitsematta.
Oliko jussi?
Eikö se edes polkupyörää enään kestä ilman remonttia?
Silta kestää Tällä hetkellä erinomaisen hyvin henkilöauto liikenteen.
Entäs jos kyseessä silliä täynnä oleva kauppa-auto?
Onko turvallista?
Kestää hyvin, kevytsuolatun sillikuorman.
Kaupunki ei kyllä korjaa yhtään mitään, uuden kieltolapun jolla kielletään kaikki liikenne korkeintaan saavat aikaiseksi, ja siitä kerrotaan sitten paikallisessa lehdessä rinta rottingilla.
Kaupunki vain välttelee korjausvelvollisuuttaan, muuttamalla sillan kevyen liikenteen käyttöön.
Silta taitaa olla suojeltu. Sekin rajoittaa korjaamista.
Jokainen silta tulee joskus tiensä päähän, valitettavasti.
Ja huomattavasti nopeammin jos sillan huolto laiminlyödään.
silloin rakenetaan uusi
Ei suojelu rajoita korjausta, päin vastoin.
nyt kun silalla on omistaja ja kunnostus pitäis alkaa jo on ihme jos ei siinä sallita henkilöauto liikennettä. kun 1930 luvulla silta kesti hyökkäyysvaununkin jos joku epäilee niin kuva löytyy. on käsitämätöntä että tuohon aikaan saatiin tuolainen silta ja nykyää ei pystytä huoltaan siltaa selaiseksi että henkilöautolla pääsee täälä on 30 taloutta jotka tarttis siltaa venesjärven kautta on kankaanpööhän 3km pitempi ja tudella montunen tie jonka raskasliikenne saa todella pahaan kuntoon nyt vaalien alla olisi hyvä tiedustella tulevilta päättäjiltä mitä mieltä he ovat, jos heillä olisi parempi muisti mitä on luvattu kun nykyisellä hallituksella
30-luvulla hyökkäysvaunu taisi painaa vähemmän kuin moni nykytraktori.
Hirvikankaan siltaan ei ainakaan yhteiskunnan rahoja kannata haaskata, seuraava silta 2km päässä alajuoksulla ja autolla kuljette muutenkin. Äkkiseltään löysin parikymmentä tilannimeä kartalta jotka siltaa saattaisivat käyttää ja hiukan reilu 2km tulee ylimääräistä hiekkatietä Venesjärven sillan kautta. Jos siitä kuluja alkaa muodostumaan Kaupungille niin purkuun vaan, järkisyillä ei asiaa voi perustella.
Lisään edelliseen kirjoitukseeni sen verran että jos omalla porukalla voitte pitää siltaa yllä, lain tai omien kykyjenne puolesta niin tehkää mitä tykkäätte.
siitä sillasta ajetaan päivittäin autoilla ja omalla riskillä
koska se lyhentää matkantekoa
ajokielto on ollut vuosia mutta ei ole vähentänyt trafiikkia
Valtuutetuilla on henkilökohtaisia ongelmia jotka ovat yleishyödyllistä etua tärkeämpiä, ja ne pitää saada hoidettua ensisijaisesti, kuten kuinka saada joku sukulainen kaupungin palkkalistoille.
Pidetään silta auki kevyelle liikenteelle ja kierto venesjärventien kautta.
Entisenä lohikkolaisena oli pakko lukea teknisen pöytäkirja kokonaan koskien tätä silta-asiaa.
Koko nykyinen juttu on saanut alkunsa, kun kyläläiset on hakenut v. 2021 korjausavustusta sillalle. Tämän johdosta kaupunki on tehnyt kuntotarkastuksen sillalle ja lopulta sulkenut sen ajoneuvoliikenteeltä kokonaan. Lisäksi Sitowisen kuntotakastus on ollut samoilla linjoilla.
Jossain vaiheessa tiekunta on hakenut sillan purkua ja uuden rakentamista, mutta asia on jäänyt pöydälle, koska silta on suojeltu ja sitä suojelua ei ole saatu poistettua, oletettavasti museovirastolta yritetty hakea tätä suojelun purkua.
Sillalla olevat esteet on poistettu ja liikenne on jatkunu entisellään. Asiaan on herätty uudelleen tänä keväänä, kun vihdoinkin sillan omistajuus selvisi. Ja nyt kaupunki omistajana sulkee estein sillan uudelleen, tai ainakin yrittää sitä.
Haastava tilanne heille, jotka käyttää siltaa päivittäin. Joku jo tiesi kertoa näitä taloja olevan parisenkymmentä.
Fakta on, että silta on suojeltu, ja tätä suojelua ei saa pois, ja sen lisäksi se on virallisessa kuntotarkastuksessa todettu, ettei silta ole enää kelvollinen moottoriajoneuvoliikenteelle, vaan silta soveltuu vain kevyelle liikenteelle.
Eli sillan rikkouduttua siihen saisi avustusta vain silloin, kun silta korjataan takaisin kevyelle liikenteelle. Sillan suojelullakin on oma haasteensa ja vaatimuksensa tässä asiassa.
Joku ehdotti jos kyläläiset ottaisivat sillan omaksi ja kunnostaisivat sen.
Onhan tämäkin hyvä vaihtoehto jos kyläläisillä jokaisella on paksu lompakko. Vuosien kuluessa korjaustarpeet lisääntyy ja kustannukset kasvaa. N. 10v. sitten jäät hajotti sillan, niin sekin vaara on otettava edelleen huomioon.
Sitä ei tiedä missä kunnossa silta on 10-20v. kuluttua, mutta oletettavasti silta on yhä edelleen silloinkin suojeltu ja luultavasti korjausvastuu on edelleen omistajalla.
Elinvoimaisemmatkin kylät autioituu, kun väki vanhenee ja kuolee, nuoret lähtee opiskeluiden ja töiden perässä suurempiin kaupunkeihin. Oletettavasti näin käy Hirvikankaankulmallekin. Moniko käyttäisi silloin vielä päivittäin siltaa ja ennen kaikkea onko maksajia.
Nämä on niitä asioita mitä kannattaa miettiä tarkkaan ennen kuin kyläläiset ottaisi sillan itselleen. Teillä on käytössä jo liikennöintiä varten tie Venesjärventielle ja se kiertäisi vain 2-3km.
Näistä kahdesta kyläläisten kannattaa miettiä vakavasti kumpi on järkevämpi vaihtoehto, suojeltu silta kyläläisille vai ajella suosiolla Venesjärventien kautta.
Nykyisellään kaupunki omistajana joutuu itse vastaamaan sillan kunnossapidosta ja turvallisuudesta.
Ihan asiaa.
Reissu Pavelle korjausurakka niin homma hoituu.
Kyllä hirvikankailta löytyy varmasti osaamista vaikeanpiinkin projekteihin kuin sillan korjaamiseen jos omistajalta löytyy haluja korjauttaa siltansa.
Hahhahhaa... vanha konkurssiin menny firma mitää korjaa. Suuret on puheet ja uhoaminen.
Opettele ymmärtämään lukemasi ennen kuin vastaat kommentteihin.
Kovin on herkkä
Hahhahhaa