Kaisantunnelin pyöräparkista tullaan häätämään sähköskootterit ja mopot
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8391499
Opasteissa on maininta, että polkupyörille, mutta eihän ruokalähetit noudata mitään muitakaan ohjeita tai liikennesääntöjä, kun katsoo heidän käyttäytymistä muutenkin mm. liikenteessä. He ajavat sähköskoottereilla ja-mopoilla pääsääntöisesti jalkakäytävillä vai onko joku nähnyt niitä esim. Aleksilla tai Pohjoisespalla ajoradalla?
Mihin mahtavat siirtää ajoneuvonsa?
Junissa ja metroissa niiden kuljettaminen on kielletty, mutta niitä kuljetetaan siitä huolimatta.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8391499
Opasteissa on maininta, että polkupyörille, mutta eihän ruokalähetit noudata mitään muitakaan ohjeita tai liikennesääntöjä, kun katsoo heidän käyttäytymistä muutenkin mm. liikenteessä. He ajavat sähköskoottereilla ja-mopoilla pääsääntöisesti jalkakäytävillä vai onko joku nähnyt niitä esim. Aleksilla tai Pohjoisespalla ajoradalla?
Mihin mahtavat siirtää ajoneuvonsa?
Junissa ja metroissa niiden kuljettaminen on kielletty, mutta niitä kuljetetaan siitä huolimatta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Only in Finnland.
Silkkaa typeryyttä.
Ovatko nuo sähköiset kulkuneuvot lain mukaisia ja ovatko vakuutukset kunnossa, mikäli on sellainen vekotin, joka pitää vakuuttaa?
Sähköisiä liikkumisvälineitä on erilaisia:
https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/kevyet-sahkoajoneuvot/
Osa niistä on luvallisia liikenteessä ja osa ei! Osa niistä pitää vakuuttaa ja osa ei!
Ne sähköpotkulaudat, sähköskootterit, -mopot tms, joiden rakenteellinen nopeus on max 25 km/H, kuljetaan polkupyörän liikennesäännöillä.
Ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä. Ei siis saa ajaa jalkakäytävillä, ei juna-asemien laitureilla jne. Pimeän aikaan pitää käyttää valoja.
Useimmat ruokalähettien käyttämistä on kuuluu tuohon max 25 km/h, mutta viritettyjä löytyy monia.
Harvoin näkee ruokalähettien ajavan ajoradalla sähköskoottereilla tai -sähkömopoilla eli yleensä ne ajavat jalkakäytävillä vaarantaen meidän jalankulkijoiden turvallisuuden.
Ajavat jopa Helsingin päärautatieaseman laitureilla, vaikka heillä ei ole sinne asiaan ajaen., koska junissa niitä ei saa kuljettaa.
Sähköiset liikkumisvälineet ja tavarankuljettimet, joiden paino on yli 25 kg TAI rakenteellinen nopeus yli 25 km tunnissa, tulee vakuuttaa lakisääteisellä liikennevakuutuksella.
Sähköiset liikkumisvälineet ja tavarankuljettimet, joiden paino on enintään 25 kg JA rakenteellinen nopeus enintään 25 km tunnissa, ei tarvitse vakuuttaa lakisääteisellä liikennevakuutuksella.
HUOM! Liikennevakuutus ei tee liikkumisvälineestä tieliikennekelpoista. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h.
Sähköpyörät, joita ei liikennevakuuteta
- Ajoneuvolaissa määritellyt sähköavusteiset polkupyörät, joiden nopeus avustettuna on enintään 25 km/h ja teho enintään 250 W. Pyörän moottorin toimiminen edellyttää myös polkemista, poislukien ns. lähtöavustus, joka katkeaa viimeistään nopeuden saavuttaessa 6 km/h. Pyörän painolla ei ole merkitystä.
- Sähköpyörät, joiden moottori kytkeytyy pois päältä yli 25 km/h nopeudessa JA joiden paino on enintään 25 kg. Moottorin teholla ei ole merkitystä.
Muut sähköpyörät tulee vakuuttaa.
Tähän on pakko tarkentaa, että noissa nopeuksissa puhutaan maksiminopeuksista AJETTAESSA SÄHKÖLLÄ. Itse polkemalla ei ole maksiminopeudelle rajoitusta, mutta avustuksen tai sähkövoiman käytön ainoana voimanlähteenä on loputtava 25 km/h yläpuolella. Jos näin ei käy, polkupyörä ja siihen rinnastettava ajoneuvo on liikenteessä laiton.
Hyvä näin. Oli aika huiman näköistä menoa Itäväylällä viikonloppuna, kun yksipyöräisellä tasapainoskootterilla pyörätiellä ajava ruokalähetti ohitteli ajoradalla ajavia ajoneuvoja. Siinä kohdassa on 50km/h nopeusrajoitus, jota autoilijat eivät ihan vielä kunnioita.
Rakennettiin julmetun kallis fillarihalli, jota pyöräilijät ei tarvitse. Normaalia vihertyhmyyttä.
Et ole tainnut käydä katsomassa tilan täyttöastetta. Ihmeen paljon siellä on pyöriä ottaen huomioon sen, että sitä käytetään myös ruokalähettien taukotilana, sähkömopojen huoltohallina ja yleisenä häröilypaikkana.
Säännöt, joiden noudattamista ei valvota, eivät ole voimassa. M.O.T.