Eli mitkä renkaat pelaavat parhaiten (lähinnä melu- ja mukavuus mielessä) ko. autossa koossa 205/55-16. Alkuperäiset Bridg. Turanzat tuntuvat pitävän melkoista mekkalaa
SuperB renkaat
Enska
31216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ne on kieltämättä äänekkäät renkaat nuo Turanzat. Osta jotkin merkkirenkaat h-nopeusluokkaiset esim.Goodyear,Continental,Uniroyal tms.Hiljenee rengasäänet huomattavasti.Sen jälkeen on Superb todella hiljainen ajella.
Minä vaihdoin Nokian NRHi 205/60 16:iin, ajomukavuus parani ja renkaat ovat äänettömämmät kuin alkuperäiset. Mittarivirhe korjaantui (nyt matkamittari -0,5%ja nopeusmittari+4%). Missä tarvitaan suorituskyvyltään W nopeusluokan (270)renkaita Suomessa? Hinnaltaan edullisemmat ja pitkäikäisemmät H nopeusluokan (210)renkaat riittävät varsin hyvin.Renkaan poikkileikkaussuhteen muutos (profiilin nosto) 55:sta 60:seen lisäsi ilmatilaa ja samalla ajomukavuutta,sekä urien sietokykyä huomattavasti. Tiedän että joku tyrmää kirjoitukseni, mutta voin n.3 milj.km:n ajokokemuksella sekä alaa "harrastaneena" sanoa tietäväni tämän asian (en ole Nokian, enkä muunkaan rengasmerkin edustaja, autoni on Skoda Superb 1,9 TDI 96KW 2004 ja Ko. renkailla olen ajanut / ajattanut opetusajossa yli 15000km.
Täältä tulee suositteluni profiilin korotukselle! Itselläni Ocu I, vm 2000. "Päivitin" tänä keväänä wanhat NRH2 205/55/16 --> NRHi 205/60/16:een. Rengasmelu väheni todella kivasti. Samalla ajomukavuus lisääntyi hieman, alkuperäinen mittarivirhe lähes poistui, taloudellisuus parani (teoriassa... käytännössä vaikutus aika olematon), ja lopulta ulkonäkökin mielestäni parani koska madaltamattomassa combissani on vakiokumeilla ruman paljon ilmaa renkaan ja lokarin välissä. Kyllähän se nytkin madallusta huutaa, jos haluais ulkonäköä viimeistellä.