Series 0 SUV liikkeellä

Verstappen ja Tsunoda pääsivät Hondan uuden sähköauton rattiin. Ja vilahtaa videolla Preludekin.
https://www.youtube.com/watch?v=oD8Zqga_IQY
19787
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Konseptiautosta poiketen tuohon on ilmestynyt sivupeilit. Mikä ei ole ihme, kun joisakin maissa ei kameraan perustuvia sivupeilejä edes sallita.

Äänestä
  • Lieneeköhän näiden teknisiä tietoja sähköisistä ominaisuuksista vielä missään?

    Ameriikkaan ilmeisesti ensivuonna ja Eurooppaan vasta 2027. Kyllä Eurooppaan nämä olisi pitänyt saada ensin.

    https://www.youtube.com/watch?v=m_7gYNgjNRk

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Lieneeköhän näiden teknisiä tietoja sähköisistä ominaisuuksista vielä missään?

    Ameriikkaan ilmeisesti ensivuonna ja Eurooppaan vasta 2027. Kyllä Eurooppaan nämä olisi pitänyt saada ensin.

    https://www.youtube.com/watch?v=m_7gYNgjNRk

    Se kai tiedetään että sähkömoottorit (e-akselit) tulevat Hitachi Astemolta eli Hondan ja Hitachin autokomponenttifirmasta. Niissä on piikarbidi-invertterit, käämit neliskanttisesta langasta ja max 22 000 rpm. Tehot ovat joko 241 tai 67 hv, ainakin testiautoissa. Akuista ei ole tietoa, mutta ovat Honda-LG:n tehtaalta ja high-Ni NCMA pussityyppiä. Aluksi todennäköisesti 400 V järjestelmä. Akkujen koko todennäköisesti säädetään mahdollisimman pieneksi, kunhan saadaan 300 mailin range. Erityinen erikoisuus on 3D gyroskooppi, joka säätelee auton asentoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Se kai tiedetään että sähkömoottorit (e-akselit) tulevat Hitachi Astemolta eli Hondan ja Hitachin autokomponenttifirmasta. Niissä on piikarbidi-invertterit, käämit neliskanttisesta langasta ja max 22 000 rpm. Tehot ovat joko 241 tai 67 hv, ainakin testiautoissa. Akuista ei ole tietoa, mutta ovat Honda-LG:n tehtaalta ja high-Ni NCMA pussityyppiä. Aluksi todennäköisesti 400 V järjestelmä. Akkujen koko todennäköisesti säädetään mahdollisimman pieneksi, kunhan saadaan 300 mailin range. Erityinen erikoisuus on 3D gyroskooppi, joka säätelee auton asentoa.

    Tai ehkä se erikoisin ominaisuus on kuitenkin Level 3 autonominen ajaminen?

    Äänestä

Valmistus alkaa ensi vuonna ja Afeelan esisarjaa jo valmistetaan. Mutta onko ongelmana akkujen valmistus? L-H Battery Companyn tehdas on melkein valmis, mutta ei ole käynnissä vielä Jeffersonvillessä Ohiossa.

Äänestä

Uusin Prelude on kyllä täysi vitsi. Sama tuo uusi 0-serie. Hondan laatu on kyllä mennyt jo.

Äänestä
  • Preludea on melkolailla kaikki kehuneet hyväksi, mitä koeajoja katsonut. Kalliiksi haukuttu, mutta se ei tee siitä huonoa. Muutama tuhat valmistetaan vain vuodessa ko. autoa, mikään massatuote ei siis ole kyseessä.

    Series 0:sta ei voi sanoa vielä mitään.

    Äänestä

  • Sporttiauto Civic Type R alustan osilla. Ei ehkä ihan vitsi sittenkään.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Preludea on melkolailla kaikki kehuneet hyväksi, mitä koeajoja katsonut. Kalliiksi haukuttu, mutta se ei tee siitä huonoa. Muutama tuhat valmistetaan vain vuodessa ko. autoa, mikään massatuote ei siis ole kyseessä.

    Series 0:sta ei voi sanoa vielä mitään.

    Siis voit ostaa Toyota Priuksen (samanlaisilla spekseillä) jenkeissäkin yli 10 000$ halvemmalla.

    Prius on vaan vielä pihimpi ja suorituskykyisempikin -ja paljon luotettavampi kuin mikään uudempi honda.

    +Tuossa Preludessahan oli vielä kopsattu takavalotkin Porsche 911:ltä.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Siis voit ostaa Toyota Priuksen (samanlaisilla spekseillä) jenkeissäkin yli 10 000$ halvemmalla.

    Prius on vaan vielä pihimpi ja suorituskykyisempikin -ja paljon luotettavampi kuin mikään uudempi honda.

    +Tuossa Preludessahan oli vielä kopsattu takavalotkin Porsche 911:ltä.

    Toyotan hybridissä ei ole mitään sporttista, sitä ei voi verrata Hondan hybridiin. Puhumattakaan ajo-ominaisuuksista.

    https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-cars-brands/n26159

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Siis voit ostaa Toyota Priuksen (samanlaisilla spekseillä) jenkeissäkin yli 10 000$ halvemmalla.

    Prius on vaan vielä pihimpi ja suorituskykyisempikin -ja paljon luotettavampi kuin mikään uudempi honda.

    +Tuossa Preludessahan oli vielä kopsattu takavalotkin Porsche 911:ltä.

    Prius. Ajamisen nautintoa 😂

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Prius. Ajamisen nautintoa 😂

    Ja silti parempi kuin Prelude😂

    Äänestä


  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Ja silti parempi kuin Prelude😂

    Niin hyvä tuo Prius että vedettiin ihan myynnistä.

    Äänestä

Hondahan menee pian konkkaan eikö?

Äänestä

Race and Track Preludesta: Tämä on yksi kaikkien aikojen parhaista etuvetoautoista ajettavuudeltaan.

Äänestä
  • Mutta ei todellakaan hintansa arvoinen..

    Äänestä

  • Tolkuttoman ruma auto se kyllä on. Näyttää ihan Priukselta edestä ja takavalot kopioitu Porsche 911:stä, mittasuhteet aivan mettässä

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Mutta ei todellakaan hintansa arvoinen..

    vuosituhannen vaihteessa Preludet maksoi 200000-250000mk. Aika ja rahanarvon muuttuminen kun otetaan huomioon, niin tää nykyinen on oikeestaan halvempi. Kaikki erilainen maksaa ja paljon, näin on ollut aina. Vaikea löytää mitään, mihin verrata. Köyhä voi ostaa Civikin.

    Sentään auto on hyvä testaajien mielestä.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Verstappen ja Tsunoda pääsivät Hondan uuden sähköauton rattiin. Ja vilahtaa videolla Preludekin.
https://www.youtube.com/watch?v=oD8Zqga_IQY

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu