olen ostamassa Audi A6 2.5Tdi-95 hyvä kuntoinen,ei kone huohota eikä kaliskeeaan..mitä kannattee muita seikkoja ottaa huomioon ostaessa em Audia.?. ja kokemuksia ken omistaa em:mallin..kiitos
A6 2.5 Tdi
A6 2.5Tdi
103000
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko paljon jo yli miljoona km ajettu?
Vanha taxi ?
mittari luku alle 400tkm, ei ole ollut taksina, ihan yksityiskäytössä ollut,tosi siisti,ei rempallaan mikään,ei nitisi eikä kolise mistään..jako remmi vaihettu n:40tkm sitten ja vesipumppukin laitettu ja ei muuta, öljynlämpömittari ei toimi,kattoluukku ei aukee sähköllä,ilmeisesti sulake tai moottori viallinen...ei muuta hmeempää..
Korjaukset ja huollot vuodessa on enemmän kuin auton arvo
Täällä näköjään vastailevat sellaiset, jotka eivät ole ko. korimallin autoja nähneetkään (moottoreista puhumattakaan). C4-korimallin Audi on nykyään aivan hyvä käyttöauto, eli pahoja tyyppivikoja ei ole, pyöräntuenta on kestävää jne. Toki Audin ylläpitäminen tulee kalliimmaksi kuin Toyotan, mutta sehän on selvä. Jos ostaa huonosti pidetyn yksilön, niin rahaa saa palamaan merkistä riippumatta. "Premium"-merkkien kohdalla sitä rahaa palaa suhteessa enemmän.
Tuon 5-pyttyisen koneen jakohihnan vaihdattaminen merkkihuollossa maksaa osineen n. 1000e, mutta se homma osataan kyllä muuallakin, ja selvinnee 400-600 eurolla. Ja tuo tehdään 90tkm välein. Kone on kestävä ja hyväksi todettu, eikä kaipaa sen kummempaa/kalliimpaa huoltoa kuin muutkaan moottorit. Ei sekään täydellinen ole, mutta ei ainakaan huonompi kuin muutkaat TDI-koneet. 1.9TDI on toki vähän halvempi ylläpitää ja myös kestäväksi todettu, mutta 5-kone on sivistyneempi ja voimakkaampi vaihtoehto. Audiclub:n sivuilta voi etsiä keskusteluja aiheesta.
Se että auto on ylihinnoiteltu laatuunsa nähden ei tee siitä premium merkkiä!
Premiumhan tarkoittaa autojen tapauksessa käytännössä juuri sitä, että auto on kalliimpi ostaa/kuin vastaavan kokoinen kansanauto. Se, että kannattaako sellainen ostaa kansanauton sijaan, riippuu siitä, että mitä ostaja autoltaan haluaa.
Ainakaan vm-95 autojen kohdalla eroa ei ole pelkästään hinnassa. Jokainen voi aivan vapaasti käydä koeajamassa tuon vuotista Carinaa, Accordia, Primeraa, Vectraa, Mondeota, Passattia, 626:ta, 405:ta jne. Sen jälkeen voi käydä koittamassa BMW 5-sarjalaista, Audi 100/A6:ta, E-Mersua tai vaikka 850 Volvoa.
Ero esim. ajomukavuudessa viimeksi mainittujen eduksi on niin selvä, että siitä lienee turha edes väitellä. Premium-autojenkin osat toki kuluvat ja muitakin vikoja on (kuten muissakin autoissa), mutta premium ei tarkoitakaan virheettömyyttä ja halpoja kilometrejä.
Uusien autojen tapauksessa tilanne on ominaisuuksien osalta vähän eri. Tavallisiin autoihinkin saa ruksittua riittävästi lisävarusteita ja ajomukavuuskin (äänieristys mukaanlukien) on aivan hyvää luokkaa. Esim. Skodan Suberb on matkustusmukavuudeltaan niin hyvää luokkaa, että sen takia ei tarvitse Audi A6:ta ostaa. Nykyään erot ovat selvästi pienemmät kuin 10 vuotta sitten.
Jos haluaa mielipiteensä tulevan vakavasti otetuksi, niin pitää jotenkin perustella väitteensä, eikä esittää asiaa vain yhdellä tökeröllä lauseella kuten 5-vuotias.
A6 2.5 TDI (vm -00) 120 tkm:n halvin huollon hinta merkkiliikkeessä on yli 1400 euroa. Sisältää mm. jakohihnan vaihdon. Kysytty 2 viikkoa sitten. Kallein liike pyysi n. 1700 euroa.... halpaa?
V6-koneen jakohihnaremontti tulee selvästi kalliimmaksi kuin vanhan vitoskoneen, josta nyt on kyse. V6-koneeseenkin hommaa hoituu alle 1000 euron: http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=5370
Onhan se 1000 euroakin paljon rahaa, mutta ei sitä jakohihnaa yhtä mittaa vaihdeta. Voihan sitä aina valita myös BMW:n, jonka koneissa käytetään ketjua. Kuinka paljon on BMW 525d:n ja Audi A6 2.5TDI:n huoltokustannuksien todellinen ero pitkässä juoksussa, niin sitä en tiedä.
Olen ajanuta autolla 65000 km / 2 ,5 vuotta.
muutamia korjauksia , aibag n.1000 e .
vaihdelaatikko kytkin 3600 e .
Jarrut , ovet , lämppäri, 500 e
ei muista edes kaikkea , pankinjohtajalle tulee asiaa kun tätä autoa pidät.
tiedän melko hyvin dsl autot,edellien oli Volvo 6pyttynen dsl ja eihän sen yksinkertaisempaa konetta olekkaan kun dsl,muu eletroniikka on asia erikeseen,ja onneksi omaan autonasentajan kokemuksen, olen TODELLA tyytyväinen tähän Audi ostoon ja ihan mukavasti pelaa ja huolto maksaa kaikkineen osineen jakoremmin vaihossa 380e,kunhan kehtaa ajella Ruotsinpuolelle huoltoon,ja DSL on halpaa joten ei ongelmaa ajella Audilla 500km, ihan lystiä polettaa kun tää kulkee nimittäin 203km/h ja viel tutkalla mitattuna lentokentällä..!!..kiitos kaikille jotka tietävät Audista ja siitä mitä puhuu..KIITOS..