Katsokaapa ruotsalaisten tekemiä autotestejä. Ette muuten löydä ainuttakaan jossa Volvo tai hätätilassa Saab ei olisi voittaja.
Autotestien luotettavuus
Sologdin
153573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllähän se on selvää, niin Ruotsissa kuin Suomessa (muuallakin), että raha ratkaisee. Autot tuntuvat nykyään olevan ominaisuuksiltaan niin lähellä toisiaan, että toimittajien mieltymykset ratkaisee. Ja mikä näihin mieltymyksiin eniten vaikuttaa kuin raha!?
Itse olen huomannut, että testi kuin testi on vain suuntaa antava. Parempi itse kokeilla autoja ja muodostaa omat arviot, tuskin menee enempää metsään kuin sokeasti testeihin luottamalla.
Tarkkana pitää asiakkaan olla.
VAG-autot voittavat testit vaikkeivat edes osallistuisikaan. Viimeisin hupitesti oli uudessa Huulilasissa. Golf "voitti" aivan eri hintaluokan korealaiset.
Toivoisin teidän kaikkien haukkuvan
Vw ja
Toyotaa,
jotta myynti laskisi ja tulisi parempia tarjouksia.
Vain em. ajava, jo 40 vuotta.
Skoda ainakin maksaa tekniikan maailmalle ja tuulilasille todella paljon "mainoksista".
Niinhän se "maksaa" myös saksalaisille Autozeitungille, AutoBildille ...
Saksa onkin Skodan suurin markkina-alue. Ja Skoda niitä myydyimpiä merkkejä "kotimaisten" jälkeen.
Mainoksia esittävät merkit ei sitten voita? Skoda on yksinkertaisesti niin hyvä, ettei se tarvitse paljoa mainostilaa! Laskekaapa jullit kerrankin, montako mainosta eri merkeillä on kuukauden aikana lehdissä. Edellyttäen vielä sen, että osaatte lukea ja laskea.
Koska oot huomannu että esim TM testeissä ois haukuttu nokian matkapuhelimia tai renkaita?
Jos niitä kerran moitittas ja tämän takia nokian myynti tippuisi nii tuskin seuraavalla viikolla kyseistä lehteä enään olisi olemassa. Ei kai kukaan täysjärkinen näitä testejä lue tai tee osto päätöksiä näitten pohjalta?
PS. itselläni on nokian puhelin et ei tää oo mitään nokia vastaisuutta.
Nokia ja Nokian ovat täysin eri firmoja.
Vimosessa teknarissa puhelimia testissä ja Nokia ei voittanut.
Täysin sama pätee kaikenlaisten saksanmossejen (mm. bmw) menestykseen saksanmaalla. Kumma juttu, että suomessa saab tai volvo eivät juurikaan mainosta, ja silti jäävät taakse niin mersut kuin bemaritkin.
Minkäs siellä sitten pitäisi voittaa?
..Toyotan, koska sen väri sointuu mukavasti tuulipukuni väriin ja koska se on niin valtavan hyvä muutenkin, myös naapurini ja työkaveritteni mielestä.
Tojon ei tarvi voittaa testejä se myy ilmankin hyvin.Aikoinaan kuplavokkari hävisi myös kaikki testit mutta voiti myyntiluvuissa oli eniten myyty aikoinaan,myös sen myynti perustu luotettavuuteen.
Kuplakin oli luotettava vain jutuissa. Meidän kupla jätti käynnistymättä kovilla pakkasilla ja sadantonnin välein piti ainakin konetta hoonailla tiiviimmäksi ja eka maalikerroskin alkoi kukkia niitä aikoja. Lämmitin ei ikinä pelannut kuin korjaamolta kotiin, vaan ikkunat olivat aina huurteessa, bensa maistui huolella vaikka tehoa 50hv...ei, se ei edes omana aikanaan ollut muuta kuin hyvin markkinoitu. Sen jälkeen volkkari huononsi laatua.
Ihan olet oikeassa. Hyvä esimerkki on myös nuo ketjussa mainitut Nokian renkaat. Nokia 4 on surkea rengas verrattuna UG500:aan. Ja olen ajanut samalla autolla molemmilla renkailla eri autoilla ja molemmilla renkailla.
Raha ratkaisee. Siksipä esim. auton ostajan kannattaa käydä itse koeajolla ja tehdä ostopäätös IHAN ITSE! Ei ne kaverit tai Tuulilasi sillä autolla aja. Tuulilasi on kyllä huomattavasti huonompi lehti kuin TM. Rahastaa mitä rahstaa...