taas hädässä saaristomerellä kesän leppoisissa tuulissa kun purjeveneen kone hajoaa !!! suorastaan käsittämätöntä....
Kivikovat purjehtijat
nauraa katketakseen
216529
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Nämä ovat varmaan niitä jotka ovat juuri ostaneet uuden Bavarian (näitä tuntuu olevan meri täynnä, ja keskimääräistä useammin ajelevat koneella). Sitten kun tulee koneongelma (ilmeisesti ovat laittaneet vettä löpötankkiin tai imutyhtejentäneen polttoainetankin, tai jotain muuta asiantuntevaa), soitetaan merivartiostoon välittömästi.
Kyllä Bavaria sitten on huono vene ja pihlajanmarjat happamia.... Minä ainakin vaihdan Suomessa 80-luvulla tehdyn kiuluni Bavariaan ensi, tai viimeistään sitä seuraavana, kesänä.
kysymys onkin siitä kuinka vitun huonoja merenkulkijoita nuo uusrikas nuijat ovat!!
mikäs mies sinä olet täällä päätä aukomaan?
kerropa rehellisesti omat taustasi, niin voin kategoroida sinut oikeaan lokeroon.
itselläni on bavaria vuosimallia 2004. nykyisellä ja edellisillä veneillä purjehtiessani tuolla merellä olen huomannut ettei siellä kovin kova tungos ole. näitä 20 vuotta vanhoja homeisia kippoja tuntuu kuitenkin piisaavan barösundin kapeikoissa "kryssimässä" muiden veneilijöiden kiusaksi.
ai niin. rahat on tehty töitä tekemällä. kokeilisit itsekin. joskus se töidenteko on jopa palkitsevaa.
"kysymys onkin siitä kuinka vitun huonoja merenkulkijoita nuo uusrikas nuijat ovat!! "
Mutta eihän Bavaria kuskit ole uusrikkaita...
Eihän ne joilla on rahaa osta Bavariaa ?
Bavarian ei välttämättä tarvitse olla huono vene, mutta bavarian ostajat ovat keskimäärin kokemattomampia veneilijöidä, mitä ns. laatuveneiden ostajat. Tyypillinen bavarian ostaja on vasta aikuisiällään purjehduksen aloittanut henkilö.
Jos olisit rikas, et varmaankaan olisi ostanut markkinoidenhalvimpaa venettä? Miksi et ostanut esim HR:ää? Taidat olla joku suomenkielinen perusinsinööri...
Bavariaa ostaa myös ihmisryhmä jotka ovat siirtyneet moottoriveneestä purkkariin.
Haluavat ensisijaisesti samat asumismukavuudet, purjehdusomnaisuudet eivät ratkaise koska useimmilla ei ole niistä käsitystä kuinka luja veneen pitäisi olla että esim vantit voi vetää tiukalle että maston saa trimmiin ja veneen kulkemaan - hyvin.
Bavariapurjehtija harvoin osaa trimmata purjeensa kevyeen tuuleen eikä oikeita kevyentuulen purjeita edes omista - laittaa koneen käyntiin jos sellainen tilanne sattuu ja tekeehän tämän nykypäivänä yhä useampi muukin - minne teillä on kiire - merellä, lomallanne???
Sitten kun innostutaan oikein todella purjehtimisesta Bavaria vaihtuukin jo Finngulffiin, X:ään, Maestroon tai vastaavaan hyvin purjehtivaan hyvin heloitettuun veneeseen.
Heille ja meille kaikille tämä suotakoon.
Olen samoilla linjoilla. Bavaria on mielestäni kelpo vene, kun hakee juuri näitä asumismukavuusjuttuja ja monella se voi olla "se oikea" vene koko loppuelämäksi. Ihmisillä on erilaisia preferenssejä ja näiden mukaan veneet pyritään valitsemaan.
mutta ilmeisesti olen "uusrikas nuija" koska ajan uudella markkinoiden halvimmalla veneellä. näinhäin meidät halvailla veneillä ajavat äsken määriteltiin.
ja veneen valinnasta, mietittiin hr34:jää mutta vene ei olisi vastannut tarpeitamme. ostettiin edullisempi vene, joka vastasi enemmän tarpeitamme.
mikä "mulla on isompi kun sulla" syndrooma meitä suomalaisia vaivaa. pitääkö kaikki mammona laittaa leluihin, joita voi sitten esitellä naapureille? ilmeisesti tällä logiikalla ostetaan viimeisillä pennosilla näyttävät autot, asunnot ja veneet. sitten itketään kun rahat ei muuhun riitä. onko mahdotonta ymmärtää, että jotkut oikeasti hankkivat tarpeitaan vastaavia tuotteita?
miten määrittelet ihmiset, jotka kategoroivat toisia veneilijöitä purjeveneen merkin perusteella?
onko laatuveneen ostaja sitten heikon itsetunnon omaava henkilö, jonka täytyy todistaa kykynsä ostamalla käsin väsätty laatuvene?
Niin, minun kommenttini oli vaan se, että sinä et ole "uusrikas nuija", vaan pelkkä "uusnuija" tai "nuija".
voi teitä kaiken mailman nabisioita hirveesti nyt kitistään toisten vallinoista mikä kumma nyt niinkun on menkää nyt kaikki ihmeessä sinne merelle vähän niinkuin rauhottumaan ja ziigailee tuulia niin kyllä se siitä avartuu että kaikkihan tekevät omat hankinta ratkaisut
Jostain kumman syystä aihepiiri tuntuu aina eksyvät Bavarian haukkumiseen, rikkaiden mollaamiseen, työnteon kannattavuuteen jne. Tosiasia on, että toisista töistä saa rahaa pienellä työllä, toisista ei saa rahaa, vaikka kuinka rehkisi. Mutta palataanpa aiheeseen: idioottivarmaa venettä ei ole olemassakaan, eikä tule. Vastuuntuntoisen ja järkevän veneilijän tuntee siitä, että hän osaa tehdä veneessään myös jonkinlaisia huoltotoimenpiteitä. Hän on harjoitellut veneilyä sen verran pitkään ja perusteellisesti - ja monenlaisissa keleissä - ettei tarvitse apua viranomaisilta heti ongelmien esiintyessä. Niin kauan, kuin tuulta on vähänkin, purjeveneellä ei konerikko merkitse matkan katkeamista. Eri asia on, jos kone sammuu kapeassa väylässä, jossa on vaara jäädä isojen laivojen alle. Tuolloin tarvitaan apua, vaikka olisi kuinka kokenut merikarhu. Niin kauan, kun vettä ja tuulta riittää, ei purjeveneellä ole mitään hätää.
Bavarian haukkuminen ei ainakaan samanaikaisesti voi ola rikkaiden haukkumista, sillä maksukykyisin kansanosa ajelee taatusti muilla veneillä.
Kuljemme purjeilla tai moottorilla!
Kokemusta ja MIELIPITEITÄ on paikallaan!
Ja naureskelua riittää loppuajaksi?
Ompa korkealentoista kekustelua tästä aiheesta. Merimiestaidot ylittävät asianomaisten diplomaattiset kyvyt kirkaasti, eikä siihen paljon taida tarvitakaan.
Olen kuullut kerrottavan Nauticatista, joka tuulen mukana liplatteli kivikkoon, konevikaisena. Purjeet rullilla. Muttei sekään Nauticatin vika ole, eikä muiden sellaisella purjehtivien.
Yleensä, jos Nauticatissa on purjeet paikallaan (edes pusseissa), niitä voidaan myös käyttää. Tästä minulla on useita näköhavaintoja Saaristomeren alueelta. Osa Nauticatin omistajista on kuitenkin kyllästynyt siihen, että hänen kalliin veneensä kannella juoksee kaikenlaisia köysiä ja puomeihinkin voi lyödä kännissä päänsä. Tämän vuoksi olen nähnyt a) kokonaan takiloimattomia Nautikatteja ja b) eri variaatioita, kuten sellaisen, josta oli poistettu mesaani sekä ison puomi.
Minäkin olen nähnyt ne purjeet nostettuna. Päijänteellä. Yhden kerran.
Murphyn laki on sellainen että se seuraa meitä jokaista, mikäli muutit veneesi nimeä sitä ostaessa, mikäli siinä oli joku muu nimi, on se pahempi juttu. Nimen vaihto tuottaa huonoa onnea.
Apua voisi löytyä minulta mikäli tietäisin mikä kone sulla on siinä veneessä. On tullut puljattuu dieselien ja Viren kanssa aika paljon. Hyvää kesää kaikille