AX GT ylikuumenee - missä vika?

Osaisiko joku auttaa:

Jäähdytinneste "häviää" mysteerisesti jonnekin jolloin myös sen varoitusvalo palaa miltei koko ajan. Nyt ongelma on pahentunut kun auton moottori kuumenee jo muutaman kilometrin ajon jälkeen punaisille lukemille ja kojetaulussa palaa "STOP" -valo (elikkä näin: http://www.gymathlon.net/axu.jpg

Erikoista tässä on se että auton mukana tulleista kuiteista selviää että jäähdytinnestevuoto on korjattu peräti kahdesti kolmen vuoden sisällä (reilun tuhannen markan korjauksia molemmat).

Missä siis vika ja millainen operaatio tämmöisen korjaaminen on? Toivottavasti kansi ei vain ole vioittunut vai onko edessä sen remontoiminen? Missä autoa kannattaisi käyttää näyttämässä ja missä se kannattaisi korjauttaa? Kun itse ei ole tuota taitoa :(

AX GT on kyllä muuten miellyttänyt ja en siitä haluaisi luopua vaikka remontteja on nyt vuoden sisään tullutkin liikaa. Mm. kytkin ja lukkopesä jouduttiin uusimaan. Auton ostin n. vuosi sitten. Vuosimalli on -90 ja sillä on ajettu noin 165tkm.

Jos siis joku siellä vain osaisi antaa vinkkejä korjaukseen niin olisin oikein kiitollinen!
8746
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

jäähdyttimen korkin kohdalta hieman alempaa onko pakosarjan ja pakoputken välinen liitos vuotanut ja puhaltanut reiän paisuntasäiliöön.joskus vesipumpun siipipyörä on mystisesti hävinnyt.ei pudonnut mutta siivet kuluneet.ja usein ax:in lämppärin kennon liitokset vuotavat ja sitä ei aina huomaa ennen kuin nostaa apukuskin mattoa ylös.tietenkin on muitakin mahdollisuuksia mutta kunhan tutkit ensiksi nuokin.ja et itse kerro mistäpäin kirjoittelet niin on vaikea antaa sopivan paikan nimeä.

Äänestä
  • Pitääpä tarkistaa tuo mainitsemasi homma josko vaikka vika löytyisi sieltä.

    Olen Helsingistä ja viimeksi käytin axun kytkinrempassa Herttoniemen Rekaro-huollossa. Onko kokemusta vielä edullisemmista osaavista korjaamoista pääkaupunkiseudulla? Opiskelijan budjetilla kun ei pitkälle pötkitä...

    Äänestä

Onkohan se järjestelmä ilmattu kunnolla? Kuuluuko liikkeelle lähdettäessä pulputuksia tms?

Äänestä
  • Tuota en kyllä osaa sanoa. Pitäisi varmasti näyttää jollekin osaavammalle kaverille (lue: viedä huoltoon) ja tarkistuttaa ilmaus. Pulputuksia ei kyllä mielestäni kuulu mutta moottori ei meinaa aina startata kunnolla. Ryyppyä saa pistää reilusti (vaikka auto olisi vielä lämmin) ja kaasua pitää myös antaa jotta axu starttaisi. Viittaako tämä ongelma myös tuohon jäähdytysnesteeseen kenties?

    Tiedätkö sinä kenties joitain hyviä & edullisia korjaamoja jossa asian voisi hoitaa kuntoon?

    Äänestä

  • Renegade kirjoitti:

    Tuota en kyllä osaa sanoa. Pitäisi varmasti näyttää jollekin osaavammalle kaverille (lue: viedä huoltoon) ja tarkistuttaa ilmaus. Pulputuksia ei kyllä mielestäni kuulu mutta moottori ei meinaa aina startata kunnolla. Ryyppyä saa pistää reilusti (vaikka auto olisi vielä lämmin) ja kaasua pitää myös antaa jotta axu starttaisi. Viittaako tämä ongelma myös tuohon jäähdytysnesteeseen kenties?

    Tiedätkö sinä kenties joitain hyviä & edullisia korjaamoja jossa asian voisi hoitaa kuntoon?

    Lauttasaaressa on yksi kiva paikka, jossa ovat innostuneita autoista. Hintataso taitaa olla sama kaikissa merkkikorjaamoissa. Käynnistämiseen pätee varmaan samat niksit kuin muihinkin kaasuttimella varustettuihin vanhuksiin. Ryypyn kanssa läträäminen lämpimän moottorin kanssa kuulostaa meikäläisestä hoopolta - kaasun painelu viisaalta . Mulla on parikin korjauskäsikirjaa, jos haluat itse ihmetellä - voisin vaikka myydä pois *huokaus* tai lainata. Tulisi varmaan paaljon halvemmaksi itse puuhastella - se ilmaus ei kyllä ilman asianmukaisia vimpaimia onnistu siististi. Mulla on myös käytettyjä varaosia jos kiinnostaa.

    Äänestä

  • paulivil kirjoitti:

    Lauttasaaressa on yksi kiva paikka, jossa ovat innostuneita autoista. Hintataso taitaa olla sama kaikissa merkkikorjaamoissa. Käynnistämiseen pätee varmaan samat niksit kuin muihinkin kaasuttimella varustettuihin vanhuksiin. Ryypyn kanssa läträäminen lämpimän moottorin kanssa kuulostaa meikäläisestä hoopolta - kaasun painelu viisaalta . Mulla on parikin korjauskäsikirjaa, jos haluat itse ihmetellä - voisin vaikka myydä pois *huokaus* tai lainata. Tulisi varmaan paaljon halvemmaksi itse puuhastella - se ilmaus ei kyllä ilman asianmukaisia vimpaimia onnistu siististi. Mulla on myös käytettyjä varaosia jos kiinnostaa.

    Voitko kertoa tuon Lauttasaarelaisen paikan nimen? Sullahan taitaa olla myös AX GT/GTi ellen ihan väärin muista? Joskus olen meinaa jollekin nettisivulle eksynyt jonka osoitetta en nyt enää muista...

    Pitää miettiä noita korjauskäsikirjoja! Voisin hyvinkin ostaa tai siis lainata ettei sinun niistä tarvitsisi luopua :) Olet ilmeisesti itse aika perehtynyt axun tekniikkaan? Varaosat tulevat myöskin kysymykseen. Mikä se nettisivun osoite olikaan?

    Äänestä

  • Renegade kirjoitti:

    Voitko kertoa tuon Lauttasaarelaisen paikan nimen? Sullahan taitaa olla myös AX GT/GTi ellen ihan väärin muista? Joskus olen meinaa jollekin nettisivulle eksynyt jonka osoitetta en nyt enää muista...

    Pitää miettiä noita korjauskäsikirjoja! Voisin hyvinkin ostaa tai siis lainata ettei sinun niistä tarvitsisi luopua :) Olet ilmeisesti itse aika perehtynyt axun tekniikkaan? Varaosat tulevat myöskin kysymykseen. Mikä se nettisivun osoite olikaan?

    http://www.iki.fi/paulivil - tsekkaa linkkiosasto

    Äänestä

Renegade.tiedätkö mitä tarkoittaa Renegades.se oli 1964 - 1967 välillä ollut rautalankayhtye.
soitti mm. kappaleen Cadillac.
ja oli minun suosikkibändi aikoinaan ja kuuntelen vieläkin sitä vinyyliltä.
kuis ax toimii . toivottavasti ongelmat ovat ratkenneet ja remontin tekoon ei ole tarvetta.
hoida hyvin sitä kulkuneuvoasi kun niitä ei ole monta liikenteessä eli sinulla on erikoinen yksilö joten huolehdi siitä hyvin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Renegade kirjoitti:

Osaisiko joku auttaa:

Jäähdytinneste "häviää" mysteerisesti jonnekin jolloin myös sen varoitusvalo palaa miltei koko ajan. Nyt ongelma on pahentunut kun auton moottori kuumenee jo muutaman kilometrin ajon jälkeen punaisille lukemille ja kojetaulussa palaa "STOP" -valo (elikkä näin: http://www.gymathlon.net/axu.jpg

Erikoista tässä on se että auton mukana tulleista kuiteista selviää että jäähdytinnestevuoto on korjattu peräti kahdesti kolmen vuoden sisällä (reilun tuhannen markan korjauksia molemmat).

Missä siis vika ja millainen operaatio tämmöisen korjaaminen on? Toivottavasti kansi ei vain ole vioittunut vai onko edessä sen remontoiminen? Missä autoa kannattaisi käyttää näyttämässä ja missä se kannattaisi korjauttaa? Kun itse ei ole tuota taitoa :(

AX GT on kyllä muuten miellyttänyt ja en siitä haluaisi luopua vaikka remontteja on nyt vuoden sisään tullutkin liikaa. Mm. kytkin ja lukkopesä jouduttiin uusimaan. Auton ostin n. vuosi sitten. Vuosimalli on -90 ja sillä on ajettu noin 165tkm.

Jos siis joku siellä vain osaisi antaa vinkkejä korjaukseen niin olisin oikein kiitollinen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu