"Hallituksen esityksessä ehdotetaan kansalliseen lainsäädäntöön useita muutoksia, joiden tavoitteena on ohjata mikroliikennettä ja parantaa merkittävästi sen liikenneturvallisuutta."
Hallitus esittää mikroliikkumista koskevaa lainsäädäntöä liikenneturvallisuuden parantamiseksi
https://valtioneuvosto.fi/-/1410829/hallitus-esittaa-mikroliikkumista-koskevaa-lainsaadantoa-liikenneturvallisuuden-parantamiseksi
Katujen varsiin ilmestyy kohta uusi liikennemerkki – tiedätkö mitä se tarkoittaa?
https://www.is.fi/autot/art-2000011173619.html
Hallitus esittää mikroliikkumista koskevaa lainsäädäntöä liikenneturvallisuuden parantamiseksi
https://valtioneuvosto.fi/-/1410829/hallitus-esittaa-mikroliikkumista-koskevaa-lainsaadantoa-liikenneturvallisuuden-parantamiseksi
Katujen varsiin ilmestyy kohta uusi liikennemerkki – tiedätkö mitä se tarkoittaa?
https://www.is.fi/autot/art-2000011173619.html
Vastaukset 30
Vanhimmat
Laitetaan tähän nyt linkki tuohon esitykseen;
https://finlex.fi/api/media/government-proposal/514364/mainPdf/main.pdf?timestamp=2025-03-13T07:15:00.000Z
Hallituksen esitys eduskunnalle mikroliikkumista koskevaksi lainsäädännöksi HE 12/2025
https://finlex.fi/fi/hallituksen-esitykset/2025/12
Uudet määritykset on ilmeisesti tarkoitus ympätä olemassa oleviin lakeihin, eli "Laki liikenteen palveluista" sekä "Tieliikennelaki" lakeihin.
Lakiehdotukset löytyvät hallituksen esityksestä vasta sen loppupäästä.
Lakiehdotukset
https://finlex.fi/fi/hallituksen-esitykset/2025/12#bills
Jos tuo linkki ei jostain syystä vie oikeaan kohtaan, niin voi hakea sanalla "Ponsi", niin lakiehdotukset alkavat heti sen jälkeen.
Ansiokkaasti lakiehdotus neljään kertaan. Näistä yksi muodossa, jonka saat kopioitua suoraan itsellesi (PDF).
On PDF linkki ja sitten vielä "online" linkki. Viimeiseksi annettu linkki vie kuitenkin suoraan lakiesityksien kohtaan "online" dokumentaatiossa, eli se poikkeaa aiemmista, ellet sattunut huomaamaan. On myös annettu lisätietoa, että mistä kohtaa löytyy lakiedotukset haulla, ellei halua kaikkia mietintöjä lukea läpi.
"Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi liikenteen palveluista annettua lakia, tieliikennelakia, ajoneuvolakia ja ajoneuvojen siirtämisestä annettua lakia. Esityksen pääasiallisena tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta."
Poistaako lakimuutokset sen haasteen, että hitaammat skuutit lasketaan jalankulkijaksi ja nopeampia pitää ajaa pyöräilijän liikennesäännöillä? Mistään ei päälle päin näy, että kumpi kyseessä.
Sähköpotkulautamalliset ajoneuvot ovat pääasiassa kevyitä sähköajoneuvoja, mutta ostaa voi myös sellaisia, jotka kulkevat max 15 km/h (max 1 kW teho) ja niiden käyttäjä lasketaan jalankulkijaksi.
Eilen yritin etsiä tietoa onko laki tullut voimaan, mutta ei löytynyt!
Viime vuonna oli juttua, että kaikkia sähköisiä liikkumisvälineitä koskisi sama laki suojatien ylityksessä. Eli myös nuo max 15 km/h, mutta mistään ei ole nyt näkynyt tietoa.
Pitää varmaan odottaa huomiseen, jos tietoa tulisi!
Lakiehdotukset on kirjattu. Ne pystyy lukemaan täältä.
https://finlex.fi/fi/hallituksen-esitykset/2025/12#bills
Tuolta sivulta ei jostakin syystä löydy ihan kaikkia muutoksia. Esim. 17 § puuttuu.
"Ajoneuvon kuljettajaa koskevat yleiset vaatimukset Ajoneuvoa ei saa ajaa se, jolta sairauden, vian, vamman, väsymyksen tai päihtymyksen vuoksi taikka muusta vastaavasta syystä puuttuu siihen tarvittavat edellytykset. Kevyttä sähköajoneuvoa kuljettavan on oltava 15 vuotta täyttänyt. Kevyttä sähköajoneuvoa ei saa luovuttaa alle 15-vuotiaan kuljetettavaksi. Ikäraja ja luovutuskielto eivät koske liikkumisesteisen henkilön kuljettamaa kevyttä sähköajoneuvoa, joka on tarkoitettu yksinomaan liikkumisesteisen henkilön käyttöön."
Tämän sivun alaosassa linkit osiossa löytyvien pdf linkkien takaa löytyy lakimuutokset.
https://valtioneuvosto.fi/paatokset/paatos?decisionId=4008
En ole pystynyt toteamaan, että lakimuutokset poistavat tuon haasteen.
Lakimuutokset myöhästyivät tuosta päivämäärästä. Ovatko kenties tulleet jo voimaan vai milloin astuvat mahdollisesti voimaan?
Eduskunta on ilmeisesti hyväksynyt lakiehdotukset.
https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/EduskunnanVastaus/Sivut/EV_55+2025.aspx
Asia vaatii vielä presidentin allekirjoituksen ja päivämäärän, jolloin lakimuutokset astuvat voimaan.
Laki tulee voimaan 17.6.2025, joten Juhannusajelut skuutilla on ajettu alle 15 vuotiailta!
https://valtioneuvosto.fi/paatokset/paatos?decisionId=4008
https://yle.fi/a/74-20167613
Vanhemmat, älkää ostako tai vuokratko tai annatte vuokrata skuuttia alle 15-vuotiaalle lapsellenn!
Eikö lapsen henki ole tärkeämpi?
Kaksi eri päivämäärää mainitaan.
"Esitys
Tasavallan Presidentti vahvistaa lain liikenteen palveluista annetun lain muuttamisesta, lain tieliikennelain muuttamisesta, lain ajoneuvolain 195 §:n muuttamisesta ja lain ajoneuvojen siirtämisestä annetun lain muuttamisesta ja
määrää lain tieliikennelain muuttamisesta ja lain ajoneuvolain 195 §:n muuttamisesta tulemaan voimaan 17 päivänä kesäkuuta 2025 ja
lain liikenteen palveluista annetun lain muuttamisesta ja lain ajoneuvojen siirtämisestä annetun lain muuttamisesta tulemaan voimaan 1 päivänä elokuuta 2025
Päätös
Tasavallan presidentti hyväksyi esityksen."
Tässä tietoa kuolemaan johtaneista skuuttiturmista:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuusi-kuollut-onnettomuuksissa-sahkopotkulaudalla-mtv-kavi-lapi-mita-turmista-voi-oppia/9172550
Traficom on myös päivittänyt sivunsa.
Sähköiset liikkumisvälineet - mikroliikkuminen 17.6.2025 alkaen
https://www.traficom.fi/fi/sahkoiset-liikkumisvalineet
Tänään se laki on sitten tullut voimaan:
https://yle.fi/uutiset/lyhyesti/74-20168127
En usko, että alle 15-vuotiaat lopettaisivat skuutilla ajamisen on sitten kyse vuokraskuutista tai omasta.
Vielä ei ole ainakaan näkynyt vuokraskuuteista tietoa, että olisivat laskeneet käyttäjän ikärajan 15 vuoteen.
Miksi muka laskisivat vuokraamisen ikärajaa?
Lapsella on oikeus tehdä vain merkitykseltään vähäisiä ja olosuhteisiin nähden tavanomaisia sopimuksia. Ihmisen täysi oikeustoimikelpoisuus alkaa 18-vuotiaana. Sitä ennen hän on vajaavaltainen ja hänen oikeustoimikelpoisuuttaan on rajoitettu. Hänen lakimääräisiä edunvalvojiaan ovat hänen huoltajansa.
Vuokraus on kaupallinen sopimus. Tuon on todennäköisesti syy siihen, miksi vuokraamisen osalta on 18v ikäraja.
Eiköhän tuo ajaminen lopu, jos poliisi alkaa ahkerammin vierailla alle 15 vuotiaiden scootin päällä tavattujen lasten vanhempien kotona jakamassa 200€ virhemaksuja kehujen kanssa. Mahtavatko tehdä samalla lastensuojeluilmoituksenkin.
Taisi olla 60 € liikennevirhemaksusta kyse, joka vanhemmille ojennetaan, jos rikkoo ikärajaa vastaan. Promillerajan rikkomisesta oli sitten tuo 200 € pikavoitto.
Katsotaan milloin Pasterstein kertoo meille ensimmäisistä alle 15-vuotiaiden "kärähtämisestä" skuutilla ajamisesta.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011306557.html
Tässä tietoa eräästä onnettomuudesta.
Autoilija EI ole syylllinen vaan skuuttaaja. Autoon tuli vaurioita, joita nyt sovitellaan.
https://yle.fi/a/74-20168273
Tänään näin ensimmäisen kerran kuinka poliisi oli pysäyttänyt pari natiaista saman scootin kyydissä. Taisi olla oma lauta, kun poliisi oli pitkään paikalla. Taisi odotella vanhempia noutamaan pojat, laudan ja maksulapun.
Taisivat ajot loppua vuosiksi, kunnes täyttävät 15v.
Tänäänhän se laki tuli voimaan. 15 vuoden ikäraja ja 0,5 promillen alkoholiraja. Nyt on poliiseillakin natsoja puuttua ajeluun.
Tässä Keski-Suomen poliisilaitoksen kohtalaisen selväsanainen esitys uusista säännöistä. Nyt vain odotetaan, milloin ehtivät pitämään ensimmäisiä ratsioita.
https://poliisi.fi/-/lakimuutoksia-sahkopotkulautoihin-ja-sahkopyoriin-liittyen
"Ne sähköpotkulaudat, joiden rakenteellinen nopeus on korkeintaan 15 km/h, katsotaan jalankulkua avustaviksi laitteiksi eikä ikäraja koske niiden käyttämistä."
Edelleenkin jää siis se haaste, että tuollainen jalankulkijaskuuttaaja kun liikkuu liikenteessä, niin häntä pitää kohdella kuin jalankulkijaa. Päällepäin ei välttämättä skuutista näe, että tuleeko sieltä ajankulkijaksi luokiteltava skuuttaaja, vai pyöräilijäksi luokiteltava skuuttaaja.
Näin Tampereella:
https://yle.fi/a/74-20168465
Ei mitään uutta skuuttaajien liikennesääntöjen noudattamisesta.
Samalla lailla täällä pääkaupunkiseudulla. Erona se, että täällä on huomattavasti enemmän skuuttaajia ja lähes jokainen jättää noudattamatta liikennesääntöjä.
Milloin tulee parannusta meidän jalankulkijoiden turvallisuuteen?
Seinäjoella kaatuiltiin hengenvaarallisesti:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011314850.html