Osaako kukaan kertoa miten lasketaan vastapaineet
pakoputkistossa?
Vai pitääkö tutustua siihen virittäjän
käsikirjaan, mistä tuolla alempana puhuttiin?
pakoputkistossa?
Vai pitääkö tutustua siihen virittäjän
käsikirjaan, mistä tuolla alempana puhuttiin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei niitä kannata alkaa laskemaan, helpommalla
pääset kun mittaat painemittarilla pakosarjasta.
Jos on kyse vapaastihengittävästä autosta,
vastapaineita tuskin kannattaa edes mitata,
ahdetussa autossa vastapaineet sensijaan on
merkittäviä tehon kannalta. Vapaastihengittävän
koneen vastapaineet ovat luokkaa 0.5 bar, ja
ahdetun 0.5 - > 2.0 -> bar (kulkee suhteessa
ahtopaineeseen, riippuen ahtimen koosta).
Todelliseen tehoon päästään kun ahdin mitoitetaan
niin että ahtopaine on suuri ja vastapaine pieni,
esim. turboajan formulat(1.5 litraa yli 1000hv
ahtopaine jopa 4 bar). Sopiva kirja aiheeseen
olisi Maximum boost, Alfameriltä.
Esim, kaksitahtimoottorin toiminta on pitkälti
riippuvaista pakoputkiston toiminnasta ja homma
menee pitkälti paineaaltoimpulssien selvittelyssä
akustiikan puolelle. Siis aivan puhdasta
akustista suunnittelua edullisimman tilanteen
luomiseksi.
Kyllähän näitä imupulssejakin käytetään
suunnittelussa hyväksi esim. formula ykkösissä:
niissä tapahtuu "ahtamista" oikein suunnitellun
imukanaviston avulla. Muuten ei olisi mahdollista
päästä liki 300 hepan litratehoihin.