valmetti on romu verrattuna foortiin

Totta ainakin toinen puoli, mutta kaikesta huolimatta se on eniten myyty traktori Suomessa, lieneekö syynä kotimaisuus vai mikä. Itsekin omistin aikoinaan Valmet 702 , viisi vuotta minä sitä painajaista kestin ja vaihdoin sen uuteen Fordiin ja traktori parani 100%. Nykyään ajan Massikalla ja Jontikalla ja ei ole Valmettia tullut ikävä.

Kuusyks vuosimallin Majori on lyömätön peli.

kyllä foorti on paras.en halua olla valmettimiesten kanssa edes samassa kahvipöydässä.vuodesta 1962

belarus on parempi noista 2 läjästä

Ok.

valmetilla kuiten 50 prosentin osuus myyntilastoiissa aina ollut, loput 50 prossaa jakautuu muittenkesken n10 prosentin / merkki osuudelle.
ei se ihan huono se valmetti ole sittenkään?
merkkifanaatikot huutavat mersunkin perään ja muilla ei voi ajaa kuulema,sama traktoreissa.

- Ford menee, sanoi sokea, kun ohikulkija veti rautalapiota perässään.

Vallu pihassa

vaiha paremmin,vaihda valmettiin oli iskulause 60 luvulla syncrovalmetista kun muut rutisuttivat vaihteita vielä 80 luvulle asti.

Leskimies haluaa tutustua traktorin omistavan naisen kanssa.
Yst. vast. tl:n kontt. traktorin kuvan kera...

huomannut että tietyt automerkit ja koneitten merkit ovat kuin "uskonto" näille lantahaalareille.
menkäähän nyt taas kotiin äidin puurolle.

Kiuruvesi tunnettiin Belaruksien luvattuna maana. Onko luottamus itärautaan yhtä vahvaa kuin 80-luvulla oli, jolloin maitotuotteita vietiin Neuvostoliittoon ja vaihdossa tuli sinkkiämpäreitä, sontakärryjä, Ladoja ja Belaruksia kiuruvetisille.

Belarus onkin viisaan valinta

Velka valmetti

Aloittajalle haluan kertoa, että meidän tilalla isännällä on isompi kalu kuin aloittajan tilan sonnilla ja toimiikin paremmin. Lisäksi on enemmän peltoa, metsää ja runsaasti tarpeettomia koneita ja autoja, joista suurin osa on ostettu vain siksi, että voidaan näyttää miten suomalaisen maatalouden kannattavuus on aina vain kiven alla ja Kiuruvedellä ikuisesti konkurssin partaalla. Ihan sama, minkä merkkisiä ne vehkeet on, kunhan ovat kalliita ja niille pitää ajaa vuoden mittaan suuri määrä tarpeetonta ajoa, että saa perusteltua itselleen, että niillä on ollut käyttöä. Nyt jos tähän Suomen ja etenkin Kiuruveden velkavetoisen agrobisneksen keskelle jostain tupsahtaisi viisas maamies, jolla olisi 10 ha peltoa, 30 ha metsää ja 502 Valmet, niin se oikeilla valinnoilla tienaisi hyvästi, pääsisi omillaan hautaan ja velkaa ei jäisi tuleville sukupolville. Mutta nyt kun Kiuruveden maatalouden linja on valittu - ollaan isoja ja korvia myöten veloissa - niin sitä jatketaan viimeiseen traktoriin saakka, merkistä ei niin väliä.

Bemari on paras ja kyllä ahtaa ja on halapaa ajella kun punasesta tankkaa niinku kaikki muutkin 😂

https://youtu.be/ncOsJogYh5w?si=IJrG6_d6osKeqkSh