Rupumerkkien omistajat aina kertovat juttuja, että Toyota olisi huono kiihtymään. Näissä jutuissa ei tietenkään ole mitään perää. Tänäänkin Helsingissä tuli todistettua se, että varsinkin parempien Toyota-mallien kiihtyvyys on ihan riittävä. Turhan Toyotan moittimisen voisi siis lopettaa heti paikalla.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011193877.html
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/edbee657-b29c-4b77-8c78-9a61edfaf151
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011194474.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011193877.html
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/edbee657-b29c-4b77-8c78-9a61edfaf151
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011194474.html
Vastaukset 22
Vanhimmat
Niissä muissa huonoissa merkeissä olisi käynyt ohrakyrsät.
"Poliisi kertoi lauantaina iltapäivällä, että kuljettajalla ei ole hengenvaaraa. Se vaikuttaa suoranaiselta ihmeeltä, niin hurja näky kolaripaikalla heti onnettomuuden jälkeen oli.#
Jos kolarin olisi ajanut sähköauto, niin akku olisi haljennut, ja silloin olisi välittömästi syttynyt paljon myrkyllistä savua muodostava tulipalo. Laadukas polttomoottoriauto ei nyt aiheuttanut mitään vaaraa kadun varrella asuville ihmisille.
Toyota on hyvin turvallinen auto. Vaikka auto halkesi kahtia, niin kuski jäi henkiin.
”Helsingin poliisista kertoi Iltalehdelle lauantaiaamuna, että kuljettaja on loukkaantunut vakavasti.”
Lexus levisi tuhannen päreiksi ja katkesi. Ehkä kattosaumat oli ratkennut jo aikaisemmin..
Henkiin jääminen oli suuri ihme ja onni, että ratti oli väärällä puolella. Vakava loukkaantuminen oli kuitenkin kyseessä kun kuski löytyi istumassa turvavöissä korin ulkopuolelta kun puolet siitä oli kuoriutunut pois ja levisi maisemaan.
Terokin kiihtyy hyvin kun ajat DACIAlla vierelle
Juu hyviä on.
Viime viikolla olin Lahdenkadulla liikennevaloissa ja lähdin siitä mielestäni ihan normaalisti, eli reippaasti liikkeelle olematta tukkona pienellä 230 bemullani. Vieressä oli uudenkarhealla Toyota Corolla, joka jäi kuin seisomaan, vaikka en sen kummemmin kiinnittänyt asiaan huomiota.
Käännyin siitä Renkomöen ABC:lle ja huomasin Toyotan tulevan takaa tulevan eteen kiilaten perässäni ihan puskurissa kiinni.
Huoltsikan pihalla tuli Toyotakuski mesoamaan kiihdyttelystäni edeltäneissä valoissa.
Hah kyllä nauratti. Olisin edes kunnolla kiihdytellyt, mutta kun lähtöni valoista oli normaalin reipas, eikä tuo pikku bemuni ole edes mikään raketti.
Taas tätä mielensäpahoittaja-kansakuntaa, noi on hauskoja veijareita. Kultaisella 80-luvulla sain muutamaankin otteeseen aikaan baaritappelun kun kehuskelin pränikän Sianpää-Volvoni ajo-ominaisuuksia perilahtelaisessa lähiökapakassa. 360 GLS kaikilla herkuilla herätti tunteita kun poloinen Corollamies alko ottaa kierroksia kuin KE70 DX-Corolla moottoritiellä. Ei ylpeys kestänyt että 2-litrainen "isolohko" voikin kuluttaa 1.3:sta wokkipannua vähemmän matka-ajossa.
Päätä päiväsi Toyotalla ei kuulosta hyvältä sloganilta.
siinä kun hybriidi corollalla painan pedaalin pohjaan jää teslat ja bemut kauaas taakse
Opettele kirjoittamaan ja lopeta lapselliset jutut.
Hybridi Corolla,on hitaampi kuin minun vanha diesel passatti.
tojotien hybriidi järjestelmä reagoi heti kaasuun ja kyllä lähtee siinö on sähkö auton tehot ja kulutus vain reilu 3 litraa satasella eikä lopu reintsi kesken ,
Mites se huippunopeus?
Reilu 3 on 5,5.
TOJO Kuskit kiihtyy kun onneton koppero ei kiihdy mihinkään eläkeläismallii kuuluu hintaan Camty 8700e
Kylläpä Toyotat taas herättävät kamalaa kateutta.
Mitä kohtaa siinä kaukoidän tojotassa pitäisi kadehtia?
Sitä minäkin ihmettelen,mutta silti sitä kadehditaan.
Tojotasta pitää kadehtia sitä pahoin ruostunutta koria.
"Rupumerkkien omistajat" =Tojotan omistajat.
Venäläinen Camry ei käy kaupaksi UAZ m9moottor