Honda Civic e:HEV

Anonyymi-ap

33

1169

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Siitä tuli huti.

    • Anonyymi

      Tohjolootaa parempi ainakin.

      • Anonyymi

        Ei ainakaan testin mukaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ainakaan testin mukaan.

        Juu, mm. Toivonen, Posa, Koistinen on kehunut kovasti. Onhan se 7 vuotta vanha korolla todella vaisu Civicciin verrattuna, että ymmärtäähän sen korolla miehen masennuksen. Civic e:hev on markkinoiden paras auto tässä luokassa. Teknisesti ylivoimainen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu, mm. Toivonen, Posa, Koistinen on kehunut kovasti. Onhan se 7 vuotta vanha korolla todella vaisu Civicciin verrattuna, että ymmärtäähän sen korolla miehen masennuksen. Civic e:hev on markkinoiden paras auto tässä luokassa. Teknisesti ylivoimainen.

        2A/2023 TM Koeajo ja 2023 talvitesti.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu, mm. Toivonen, Posa, Koistinen on kehunut kovasti. Onhan se 7 vuotta vanha korolla todella vaisu Civicciin verrattuna, että ymmärtäähän sen korolla miehen masennuksen. Civic e:hev on markkinoiden paras auto tässä luokassa. Teknisesti ylivoimainen.

        Kyllä se Mazda3 on kunkku tuossa luokassa.

        Hondissa ikävästi ollut paljon laatuongelmia viime aikoina ja onhan Hondat markkinoiden ruostuvimpia autoja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se Mazda3 on kunkku tuossa luokassa.

        Hondissa ikävästi ollut paljon laatuongelmia viime aikoina ja onhan Hondat markkinoiden ruostuvimpia autoja.

        Hihihihi, mazdan huvittavat bensavaparit, joissa silti ahdin. Hondalla markkinoiden paras hybriditekniikka.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hihihihi, mazdan huvittavat bensavaparit, joissa silti ahdin. Hondalla markkinoiden paras hybriditekniikka.

        Voi voi fanipojua kun kaikki ei nyt ihan koneesta ole kiinni. Noh, Mazdan perinteinen tekniikka paljon kestävmpää ja luotettavampaa kuin Hondan e:Hev, en väitä kuitenkaan että Hondan tekniikka olisi huono. Masan vaparikoneet ovat pomminvarman kestävyydensä ohella myös hyviä kulutus -ja kulkupuolella. Otetaas nyt vaikka esimerkiksi CX-30 2.5 vaparikoneella joka kehittää 140 hp pöytään. Kulutus pääosin maantieajossa 5,3 litraa sadalla (tuulilasin koeajo, keli lumimyrskyisä) joka on todella asiallinen lukema suht. painavalle katumaasturille. Kiihtyvyys 0-100 8,1 sekuntia, jolloin ei jää jalkoihinkaan. Mazdat muutoinkin autoina parempia.

        Toyotan vuosien varrella varmatoimiseksi osoittautunut hybriditekniikka parempi kuin Hondalla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voi voi fanipojua kun kaikki ei nyt ihan koneesta ole kiinni. Noh, Mazdan perinteinen tekniikka paljon kestävmpää ja luotettavampaa kuin Hondan e:Hev, en väitä kuitenkaan että Hondan tekniikka olisi huono. Masan vaparikoneet ovat pomminvarman kestävyydensä ohella myös hyviä kulutus -ja kulkupuolella. Otetaas nyt vaikka esimerkiksi CX-30 2.5 vaparikoneella joka kehittää 140 hp pöytään. Kulutus pääosin maantieajossa 5,3 litraa sadalla (tuulilasin koeajo, keli lumimyrskyisä) joka on todella asiallinen lukema suht. painavalle katumaasturille. Kiihtyvyys 0-100 8,1 sekuntia, jolloin ei jää jalkoihinkaan. Mazdat muutoinkin autoina parempia.

        Toyotan vuosien varrella varmatoimiseksi osoittautunut hybriditekniikka parempi kuin Hondalla.

        Niin, kulutus ajotietokoneen mukaan 5,3 l/100km, todellinen kulutus voi olla sitten jotain muuta. Lisäksi tuon mallin 0-100 kiihtyvyys on 9,5s ja auto on nykymittapuulla paremminkin kevyt (reilu 1400 kg) kuin painava.

        Sinänsä nuo on ihan hyviä arvoja, mutta ei mitenkään massasta poikkeavia, moni kilpailija kykenee aivan samantasoisiin lukuihin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voi voi fanipojua kun kaikki ei nyt ihan koneesta ole kiinni. Noh, Mazdan perinteinen tekniikka paljon kestävmpää ja luotettavampaa kuin Hondan e:Hev, en väitä kuitenkaan että Hondan tekniikka olisi huono. Masan vaparikoneet ovat pomminvarman kestävyydensä ohella myös hyviä kulutus -ja kulkupuolella. Otetaas nyt vaikka esimerkiksi CX-30 2.5 vaparikoneella joka kehittää 140 hp pöytään. Kulutus pääosin maantieajossa 5,3 litraa sadalla (tuulilasin koeajo, keli lumimyrskyisä) joka on todella asiallinen lukema suht. painavalle katumaasturille. Kiihtyvyys 0-100 8,1 sekuntia, jolloin ei jää jalkoihinkaan. Mazdat muutoinkin autoina parempia.

        Toyotan vuosien varrella varmatoimiseksi osoittautunut hybriditekniikka parempi kuin Hondalla.

        Vapaastihengittävä polttomoottori se on Hondan hybridissäkin. Siinä ei ole vaihdelaatikkoa, että yksi rikkoutuva kokonaisuus on vähempi. Ajoakku pohjan yläpuolella, että ei ole plugarien ongelmia perus hybridissä. Sähkömoottori kun vetää, niin kulku on nykäyksetöntä. Maksimiväännöt heti käytössä ja reagoi heti. Väännöt sitten ihan eri luokkaa, mitä bensaturboissa ja vapareissa. Kaikilla mitatuilla arvoilla parempi, mitä Mazda.

        Honda on tehnyt hybridiä vuodesta 1997 ja tämä nykyinen tekniikka ollut Suomessakin myynnissä jo 7-vuotta. Mazdan saa 20-vuotta vanhalla tekniikalla. Se on halvempi ostaa, muuta parempaa siinä ei ole. Toyotankin hybridi jää toiseksi, kun ominaisuudet laitetaan riviin ja verrataan tai testejä luetaan. Toyotan hybrideissä vieläpä ikäviä vikoja, nestevuotoja, relevikoja ja akun tyhjenemisiä. Jos nyt kuitenkin lasit päähän ja järki käteen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, kulutus ajotietokoneen mukaan 5,3 l/100km, todellinen kulutus voi olla sitten jotain muuta. Lisäksi tuon mallin 0-100 kiihtyvyys on 9,5s ja auto on nykymittapuulla paremminkin kevyt (reilu 1400 kg) kuin painava.

        Sinänsä nuo on ihan hyviä arvoja, mutta ei mitenkään massasta poikkeavia, moni kilpailija kykenee aivan samantasoisiin lukuihin.

        Tuon mallin kiihtyvyys on 8,1 sekuntia, voit katsoa YouTubesta. Tosiasioita on turha kiistää.

        Mitä tulee kulutukseen niin ajotietokone voi näyttää hyvällä säällä jopa alle 5 litraa sadalla, jolloin todellinen kulutus on juuri 5,3-5,5 litran paikkeilla.

        Vaparikoneiksi ilman hybriditekniikkaa nuo ovat lähes erinomaisia tuloksia, 140 heppaiselta 2,5 litraiselta koneelta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vapaastihengittävä polttomoottori se on Hondan hybridissäkin. Siinä ei ole vaihdelaatikkoa, että yksi rikkoutuva kokonaisuus on vähempi. Ajoakku pohjan yläpuolella, että ei ole plugarien ongelmia perus hybridissä. Sähkömoottori kun vetää, niin kulku on nykäyksetöntä. Maksimiväännöt heti käytössä ja reagoi heti. Väännöt sitten ihan eri luokkaa, mitä bensaturboissa ja vapareissa. Kaikilla mitatuilla arvoilla parempi, mitä Mazda.

        Honda on tehnyt hybridiä vuodesta 1997 ja tämä nykyinen tekniikka ollut Suomessakin myynnissä jo 7-vuotta. Mazdan saa 20-vuotta vanhalla tekniikalla. Se on halvempi ostaa, muuta parempaa siinä ei ole. Toyotankin hybridi jää toiseksi, kun ominaisuudet laitetaan riviin ja verrataan tai testejä luetaan. Toyotan hybrideissä vieläpä ikäviä vikoja, nestevuotoja, relevikoja ja akun tyhjenemisiä. Jos nyt kuitenkin lasit päähän ja järki käteen.

        Juuri paljastit että et tiedä mitään autoista. Noh Skyactiv tuli tuotantoon kyllä joskus 2012 eli n.13 vuotta sitten mutta sitä on eri automalleissa tietenkin päivitetty ajan myötä nykystandardeihin sopivaksi. Mazdan tekniikka kuitenkin edelleen kestävämpää ja luotettavampaa ja Mazdat autoina parempia. Myöskin käytettyinä 2013+ Mazdat ja Toyotat hintavampia kuin Hondat joka kertoo paremmasta jälleenmyyntiarvosta.

        Haluat siis keskusteilla vioista? Mitäpä jos itse nyt laittaisit järjen päähääsi. Kaikkihan se tietää että Toyota/Mazda merkkeinä Hondaa luotettavampia ja Hondalla on viime aikoina ollut poikkeuksellisen paljon takaisinkutsuja erilaisten vioiden takia, ruosteongelmia sekä mystistä akun tyhjenemistä niilläkin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri paljastit että et tiedä mitään autoista. Noh Skyactiv tuli tuotantoon kyllä joskus 2012 eli n.13 vuotta sitten mutta sitä on eri automalleissa tietenkin päivitetty ajan myötä nykystandardeihin sopivaksi. Mazdan tekniikka kuitenkin edelleen kestävämpää ja luotettavampaa ja Mazdat autoina parempia. Myöskin käytettyinä 2013 Mazdat ja Toyotat hintavampia kuin Hondat joka kertoo paremmasta jälleenmyyntiarvosta.

        Haluat siis keskusteilla vioista? Mitäpä jos itse nyt laittaisit järjen päähääsi. Kaikkihan se tietää että Toyota/Mazda merkkeinä Hondaa luotettavampia ja Hondalla on viime aikoina ollut poikkeuksellisen paljon takaisinkutsuja erilaisten vioiden takia, ruosteongelmia sekä mystistä akun tyhjenemistä niilläkin.

        Perustelemattomia höpötyksiä, sama kuin tuuleen huutelisi. Mazdan tekniikka ei ole tätä päivää ja se on helppo perustella.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perustelemattomia höpötyksiä, sama kuin tuuleen huutelisi. Mazdan tekniikka ei ole tätä päivää ja se on helppo perustella.

        Katsohan peiliin. Itse olet höpöttänyt täällä jatkuvasti kuinka hyvä kyseinen automerkki on, ilman perusteluja. Se japanin Lada ei nyt ole Toyotaa tai Mazdaa parempi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Katsohan peiliin. Itse olet höpöttänyt täällä jatkuvasti kuinka hyvä kyseinen automerkki on, ilman perusteluja. Se japanin Lada ei nyt ole Toyotaa tai Mazdaa parempi.

        Paitsi joka testissä on parempi, minkä olen lukenut.

    • Anonyymi

      Aika huono tuo civic, ei ketään osta ees

    • Anonyymi

      Ei tullut hittiä eikä shittiä.

      • Anonyymi

        Type R jos on massia, on ominaisuudet kohdalla

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Type R jos on massia, on ominaisuudet kohdalla

        Onhan se omassa luokassaan tavallaan piristävä poikkeus, mutta etuveto ja 300+ hevosvoimaa... ei kiitos kuitenkaan vaikka unohtaisi hinnankin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onhan se omassa luokassaan tavallaan piristävä poikkeus, mutta etuveto ja 300 hevosvoimaa... ei kiitos kuitenkaan vaikka unohtaisi hinnankin.

        Nopein auto luokassaan edelleen. Kepittää radalla monet nelivetoiset. Kannattaa lukea TM ratatestit. Ajettavuudeltaan ja ratahauskuudeltaan peittoaa paljon kalliimmat autot ja kestää vakiona kovaa rata-ajoa pitkään, siis niin pitkään kun tankissa polttoainetta riittää.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nopein auto luokassaan edelleen. Kepittää radalla monet nelivetoiset. Kannattaa lukea TM ratatestit. Ajettavuudeltaan ja ratahauskuudeltaan peittoaa paljon kalliimmat autot ja kestää vakiona kovaa rata-ajoa pitkään, siis niin pitkään kun tankissa polttoainetta riittää.

        Toki jos pääpaino on rata-ajon ominaisuuksissa.

    • Anonyymi

      Koska Honda ei ole niin hyvä kuin muut japsit

      • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvä että Hondissa on edes hyvä puoli sitten.

        Ja monta muutakin hyvää puolta löytyy, testien kärkeä kun on. Teknisesti ylivoimainen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja monta muutakin hyvää puolta löytyy, testien kärkeä kun on. Teknisesti ylivoimainen.

        Testien jumbo kuten Toyota.

    • Anonyymi

      Totta, ei Civic e:HEV:stä mitään suurta hittiä tullut, mutta ei se nyt ihan susikaan ole. Kulutus voi olla vähän kovempi kuin kilpailijoilla, mutta ajomukavuus, hiljaisuus ja laadukas fiilis on monelle iso plussa.

      Ohjaus voi tuntua vähän etäiseltä, mutta toisaalta arkiajossa se ei välttämättä haittaa – enemmänkin makuasia. Ja jos käytetty kiinnostaa, koeajolla kannattaa oikeasti kuulostella, miltä auto kuulostaa ja tuntuu. Tässä hyvä juttu aiheesta:

      https://moottorilla.fi/artikkelit/mita-kaytetyn-auton-koeajolla-kannattaa-kuunnella/

      Ei täydellinen auto, mutta ei täysin huonokaan. Riippuu mitä arvostaa.

      • Anonyymi

        Sä just aiemmin oot hondakaahona kehunut tätä maasta taivaisiin :D

        Huonolaatunen auto

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mazda3 ja Skoda Octavia parempia ajaa.

        Vaihdelaatikolla varustettuja nytkyttimiä, vikapesiä molemmat. Surkeeta tekniikkaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaihdelaatikolla varustettuja nytkyttimiä, vikapesiä molemmat. Surkeeta tekniikkaa.

        Tuulesta vedettyä mutua, no kukpa muuta sinulta odottaisi :)

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      67
      2277

    2. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      230
      2182

    3. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1488

    4. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      22
      1292

    5. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      21
      1242

    6. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1200

    7. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      121
      1175

    8. Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma

      Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki
      Kaste
      102
      969

    9. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      73
      959

    10. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      78
      909
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt