miten riskihommaa olisi lähteä 17- jalkaisella tuulilasiveneellä painelemaan Helsingistä Haminaan ( ja takaisin ). tuleeko kuinka avonaisia ylityksiä vai mikä siinä suurin ongelma voisi olla ? bensaa varmaan saa matkan varrelta ihan hyvin...
"pikkuveneellä" Haminaan
melkein aloittelija
4825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itse olen Espoosta Kotkaan ja takaisin rämistellyt 4m pulpeetiveneellä (2henkeä matkatavarat). Nykyisin säännöllisesti 17jalkaisella HT:lla.
Emäsalon eteläpuolella joutuu käymään ihan ulkona. Jostain kapeasta rännistä (Fladan) pääsee myös suojaisempaa reittiä, mutta kiertää melkoisesti. Myös tuo Sipoon selkä voi olla paha jos on kova tuuli. Muutoin pääse kyllä saarien suojassa. Itse yleensä tulee lähdettyä aamusta liikeelle ja ajettua ulkoreittiä koko matka.
Bensaa saa puolimatkassa Pellingistä, Tirmon lossirannasta (vain seteliautomaatti) ja hiukka myöhemmin Kabbölestä, jossa myyntikoju. Muut paikat tuossa matkan varrella ovat melkoisesti reitiltä sivussa. Kotkasta ja Haminasta toki saa lisää.
Puskareitti
Itse ajan silloin tällöin myös rantoja pitkin. Vuosaaren itäreunaa pääsee sisäreiteille ja tuonkokoisella veneellä Kalkkirannasta Svartbäckinselälle josta edelleen Emäsalon pohjoispuolelta Fladanin kautta. Tirmossa on parikin asemaa toinen lännestä tultaessa pari mailia ennen lossia väylän eteläpuolella ja toinen väylän pohjoipuolella lossirannan tuntumassa.
Sitäpä vielä, että tuolla saaristoreitillä on monen monta keppiä ja reimaria, joten kartat kannattaa olla kunnossa.
Varsinkin Ahvenkosken selällä ei kauheasti kannata poiketa väylältä.
...hyvistä vinkeistä ja kommenteista ! kyllä tässä matkaan lähdetään.