Lada Granta

Keinojärjen mukaan siihen olisi saatavissa kolmea eri moottorivaihtoehtoa tehoalueella 87 - 107 hv 8- ja 16 -venttiilisinä ja kaikki olisivat omaa AvtoVAZin valmistetta.

Juu, sitäpä juuri. On tosiaan ainakin siellä ainoa Granta myynnissä ja on ollut pitkään.
En tiedä myöskään, onko maahantuontia vai tällainen ns. muuttoauto.. Joku tamperelaisfirmahan aloitti lämmittelemään uudestaan jossain vaiheessa Ladan maahantuontia, kun Delta lopetti merkin maahantuontihommat, mutta se kuivui nyt viimeistään Ukrainan sodan myötä kokoon.
Tuo olisi kyllä mulle ainakin just presiis passeli auto kaikin puolin. Tuossahan ei taida juuri muuta extraa/turhaa nippeliä olla ilmastoinnin lisäksi kuin peruutustutka. Ja ne on tarpeellisia kumpikin, tai vielä järkeviä ainakin.
Ja tuo 1,6-litrainen on ihan riittävän tehokas kone suorituskyvyn ja vääntönsä suhteen. Sen verran paljon kokemusta näistä 1,5-1,7-litraisten kokoluokista, että 90-110hv koneet ovat passeleita. Ja keskikulutus kun jää 6-7 litran välille, niin on riittävän taloudellinen ainakin minun ajoihin.
Ja kyllä tuollakin koneella nyt pitäisi päästä kevyestikin 200-300tkm, kunhan huollot vain hoitaa ajallaan ym pakolliset toimenpiteet. Eli sen puolesta ainakaan ei olisi paniikkia. Tyyppivikoja kyllä on joka merkissä ja merkin mallissa, lähinnä kiinnostaisi vain että mahtaakohan tuossa olla mitä.. Vaikka uskoisin tosiaan myös kyseessä olevan asiallinen perusauto..
Oikeastaan ruosteherkkyys ja sähköviat on mulle autoissa ainoaet ehdoton ei-tason asiat. Kummastakin on kokemusta. Ranskikset, Pösö ainakin ja jotkut Renut ovat kuuluja sähkövioistaan ja sitten mulla aikanaan oli Mazda 323 monta vuotta, mikä oli muuten helvetin hyvä auto, mutta mätäni melkeinpä silmistä takapäästään. Ja se oli kai sen ajanjakson Mazdojen yleinenkin ongelma ihan erään tutun autopeltityöammattilaisen mukaan.
Mutta tuohan on ainakin ilmoituksen mukaan ruostesuojattu perusteellisesti, joten sekin taitaa olla hyvässä mallissa. Ja näkyisi olevan tuoreella leimallakin..
Hitto, kiinnostaisi kyllä.
Tuo osien saanti vaan tosiaan mietityttää jarruttavasti. Tarvitsen kuitenkin autoa aikaslailla pakon takia ja ei olisi ongelmatilanteessa ainakaan sen perusteella hyvä juttu seisottaa autoa viikkokausia, että osien saamisessa kestää.
Että tietysti joku erikoisosa/iso vika on oma juttunsa, siinä tilanteessa osan saantikin voi vaatia aikaa, mutta muuten. Ettei nyt tarvitsisi ainakaan jarrupalojen/pakoputken tai vastaavien tasoisten osien takia odotella 1-2 viikkoa osien kanssa.
No.. En tiedä, mutta ehkä täytyisi nyt ainakin soitella liikkeeseen ja kysellä autosta. Ja vaikka piruuttaan kysyä sitä tiukinta hintaa, millä lähtee asiakkaan matkaan, jos käteisellä maksaa.
Sen verran jäänyt mieleen, että tuo Granta sai ainakin parissa koeajossa ihan ok arvostelut, positiiviset siis. Juurikin hyvänä perusautona, missä on kaikki tarvittavat edullisessa paketissa.

Kyllä noihin Grantoihin ainakin vielä on jotain perusosia ihan Motonetissakin, kuten jarruosia. Ja noista ulkomaisista firmoista lötyy enempikin. Alvadi näkyisi olevan yksi ja lähin, käsittääkseni on virolainen varaosafirma ja sitten on nämän Autodoc ym.
Toki miten helposti palautus ja osien vaihto onnistuu, se on kysymysmerkki, jos nyt sattuu tulemaan väärät osat eka tilauksella..? Ja toimitusajat..?
Tuo ketjussa mainittu Granta on ollut pitkään myynnissä, ehkä juuri senkin vuoksi, jos osien saatavuudesta ei ole varmaa tietoa. Muuten näkyisi olevan todella asiallisen oloinen auto järkevällä hinnalla, ainakin sellaiselle, jolle auto on oikeasti kulkuneuvo, eikä tarvitse mitään kikkelinjatketta.
Itä-Suomessa päin näkyisi olevan myös Lada Kalina myytävänä, olisiko "maahanmuuttoauto" alkujaan. Ei huono sekään.