Satoja lapsia on loukkaantunut sähköpotkulautaturmissa

Liikenneturva muistuttaa sähköpotkulautailua koskevista säännöistä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a3586a43-9305-41f0-ba6f-00942bd23ecd

Suomalaisista joka kymmenes luulee... Kuvitellaan ja luullaan. Liikenteessä ei pidä kuvitella, eikä luulla, vaan pitää tietää ja toimia sääntöjen mukaan.

Höppänät vanhukset, lapse ja eri tavoin vammaiset saattavat sitten toki mokailla, tai tieto ei tarpeeksi hyvää heillä ole. Heitä pitääkin lain mukaan varoa aina erityisen paljon.

ja viimeisen kolmen vuoden aikana on keskimäärin kuollut 18 polkupyöräilijää ja loukkaantunut useita satoja.

Sähköpotkulautailun säännöistä edelleen epäselvyyksiä

https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/sahkopotkulautailun-saannoista-edelleen-epaselvyyksia/

Miksi näin on?

Skuuttaaja kuoli Joensuussa:

https://yle.fi/a/74-20161161

Skuuttionnettomuus Viikissä!

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011228511.html

Lapsi tuli ajoradalle pysäköidyn auton takaa eli ei siis suojatietä!

Skuuttaajat eivät vain opi!

Ei ole mikään ihme, että onnettomuuksia tapahtuu, kun sähköpotkulaudoilla mennään jopa 2-3 teiniä samalla laudalla ilman kypärää ja samalla räplätään älypuhelinta.
Meno on kuin omistettasiin koko tie, eikä muita tielläliikkujia olisikaan eli risteyksissä ei hidasteta ja katsota tuleeko sivukaduilta ketään, vaan mennään kuin ketään ei mistään tulisi.

RIP rally!🥴

Suurta sotkua aiheuttaa myös se, että muun liikenteen pitäisi myös tietää minkä luokan potkulaudasta on kysymys. Iso tuupattava potkulauta, pikkumoottorinen potkulauta vai nopea potkulauta.
Päälleajo-oikeutta ei tietenkään ole, mutta olisihan se kiva tietää kuukuuko kyseisen potkulaudan kuljettaja jalankulkijoihin vai pyöräilijöihin verrastettavaan kategoriaan. Jo ihan sen takia, että autoilija tai pyöräilijä tietää onko hänellä väistämisvelvollisuus suojaitä ylittävään potkulautaan. Rakenteesta pitäisi iltahämärässäkin tunnistaa akku, valottomuus ei kuitenkaan ole tuntomerkki, kun valottomalle tuupattavalle pitää kuitenkin antaa esteetön kulku.

Ihan pimee kulkuväline, aasi olisi turvallisempi?

Eikö loppua näy!

Jatkossa tulee myös kuolemia ja loukkaantumisia niin ajajille, kyydissä oleville kuin ulkopuolisille.

Alle 15-vuotiaat tulevat ajamaan jatkossakin sähköpolkulaudoilla (max 25 km/h), vaikka ei saisi.

Eräässä uutisessa oli kommentointi mahdollisuus tulevaan kieltoon. Isukki kommentoi, kun oli vasta ostanut 13- vuotiaalle sähköpotkulaudan (ilmeisesti kyseessä se, mihin tulossa ikäraja) ja nyt tulossa lähiaikoina kielto koskien alle 15-vuotiaita. Olisi kuulemma pitänyt tulla siirtymäaika!

Ikärajasta on keskusteltu jo viime vuoden kesästä, että pitäisi saada. Isukin olisi kannattanut seurata uutisia eikä keskittyä ostamaan 13-vuotiaalle sähköpotkulautaa.

Tammi-marraskuussa 2024 kuoli 78 henkilöautolla liikkeellä ollutta. Johtopäätös; Tulisiko viimein alkaa edes pohtimaan henkilöautoilun kieltoa. Terv. ylilääkäri Rummukainen