Toyota tekee rahaa sähköautojen kehittämistä varten

Se on maailman suurin ja tuottavin autinvalmistaja

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4bb8b8a8-2ce7-4fc5-9c1d-bdbbd33ac52a
12219
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Sitä se tosiaan tarvitseekin. Ensiyritys Subarun kanssa oli melkoinen floppi, pakut tulevat Stellantiksen linjoilta, Urpo Cruiseri Syzukilta Intiasta ja seuraava Bydiltä Kiinasta. Oman sähköauton kehittäminen on pahasti jäljessä, ja se vaatii rahaa, ja paljon.

Äänestä

Toyota on kuitenkin velkaisin autonvalmistaja, ei ole montaa päivää kun asiasta oli täälläkin tuore artikkeli.
Toyota joutuu myymään halpoja polttiksia kehittyviin maihin pienellä katteella ja ostamaan muilta valmistajilta valmiita sähköautoja, että pysyy esillä.

Äänestä

Toyota on luvannut, että heillä on iso mallivalikoima sähköautoja ja kaikki pitkällä rangella ja solidstate akuilla ja tämän piti tapahtua jo useita vuosia sitten.
Vähän alkaa usko olla Toyota fanillakin koetuksella.

Äänestä
  • Vilunkivageniin usko on jo mennyt monta kertaa. Tolkuton öljyn kulutus, ala-arvoinen jakopää ja pätkivä ja arpova dsg- laatikko. Kahden vuoden takuu ja sekin pakotettuna! Siinä ne tärkeimmät!

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Vilunkivageniin usko on jo mennyt monta kertaa. Tolkuton öljyn kulutus, ala-arvoinen jakopää ja pätkivä ja arpova dsg- laatikko. Kahden vuoden takuu ja sekin pakotettuna! Siinä ne tärkeimmät!

    Poika se vääntää yli 10 vuotta vanhoista ongelmista ja eihän noita ole sähköautoissa lainkaan.
    Missä on Toyotan sähköautot ja koska korjaa 12 voltin latausongelman ja törmäystesti manipuloidut vaaralliset autot?

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Poika se vääntää yli 10 vuotta vanhoista ongelmista ja eihän noita ole sähköautoissa lainkaan.
    Missä on Toyotan sähköautot ja koska korjaa 12 voltin latausongelman ja törmäystesti manipuloidut vaaralliset autot?

    Se vaan nyt on elettyä elämää noiden ongelmavaginoiden kanssa. Toyotan kanssa ei niin sitten pienintäkään murhetta. " Siperia on opettanut" Koekaniiniksi en enää suostuisi! Oppia ikä kaikki!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Se vaan nyt on elettyä elämää noiden ongelmavaginoiden kanssa. Toyotan kanssa ei niin sitten pienintäkään murhetta. " Siperia on opettanut" Koekaniiniksi en enää suostuisi! Oppia ikä kaikki!

    Miksi Toyotan hybridit ovat eniten tielle jättäviä autoja Euroopassa?
    🤡

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Miksi Toyotan hybridit ovat eniten tielle jättäviä autoja Euroopassa?
    🤡

    Olikos joku referenssi?

    Äänestä


  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Vilunkivageniin usko on jo mennyt monta kertaa. Tolkuton öljyn kulutus, ala-arvoinen jakopää ja pätkivä ja arpova dsg- laatikko. Kahden vuoden takuu ja sekin pakotettuna! Siinä ne tärkeimmät!

    Mutta hei, Folkkarilla on jo neljä omaa sähköautomallia toisessa kehitysversiossa, muilla konsenimerkeillä lukuisia lisää ja uutta pukkaa koko ajan. Sama MEB perusrakenne kelpaa jopa kilpailijoille kuten Fordille.
    Toyotalla on vielä pitkä matka saavuttaa sama, nyt ostetaan sekalaisia malleja muilta valmistajilta.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Olikos joku referenssi?

    ADACin tuhansien autojen avustustilastot ovat melkoinen referenssi tielle jättämisestä. Niissä Toyotat ovat olleet viime vuosina aivan kärjessä eniten tielle jättävinä malleina.

    Äänestä

Vai menee se Toyota konkurssiin. Tämä ja muita valeita kuten tielle jättämiset.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Se on maailman suurin ja tuottavin autinvalmistaja

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4bb8b8a8-2ce7-4fc5-9c1d-bdbbd33ac52a

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu