Oli tarkoitus ostaa NGK:n BPR5ES tulpat, mutta epähuomiossa nappasinkin BP5ES mallit. Eli ilmeisesti nämä ärrättömät on tarkoitettu kärjellellisiin systeemeihin? Huomasin mokani kun ruuvasin alkuperäisen tulpan irti, joten jäi siis tulpat vaihtamatta. Ihan vaan teoriassa rupesin miettimään, että mahtaisikohan mylly toimia lainkaan jos heittäisin nuo väärät tulpat sisään? Olen yrittänyt kartoittaa miksi 80-luvun lopun 323 Mazda nykii/ei ota kierroksia kylmänä ja tulppien vaihto tuli nyt ekana mieleen (johtojen,pyörijän ja virranjakajan kannen ohella tietty, mutta noita muita osia ei vielä ole)
väärät tulpat koneeseen
sssss
97604
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei ne r-tulpat ole vääriä,r tarkoittaa resistor
type eli niissä on häiriön poistajat.
vaikka ohjekirjassa mainitaankin vain nuo ärrälliset vaihtoehdot?
Kyllä auto käymään lähtee tulpilla kuin tulpilla, väärän lämpöarvon tulpat tai muuten vääränlaiset vaan kuluu ja hajoaa ennen aikojaan eikä auto käy muutenkaan yhtä hyvin kuin oikeilla. Nuo sun tulppas on sen verran lähellä oikeita, että luulis toimivan.
säkin , kato ei oo ku hehkut jotka vaihetaan n. 400tkm kohdalla !
Ostamasi tulpat käyvät mainiosti autoosi. R merkinnällä ei ole merkitystä Suomessa.
R merkitty tulppa on radiohäiriösuojattu, tarkoittaa että ei anna radioon häiriöitä AM-alueella.
Tämä AM aluehan ei ole Suomessa käytössä.
Muualla maailmassa AM alue on yleinen.
Älä usko kaikkea mitä kirjoitetaan. On totta että R tarkoittaa resistoria mutta sen puuttuminen tai olemassaolo kun ei pitäisi vaikuttaa ratkaisevasti auton käymiseen. Lämpöarvot ja tilat menee ihan miten sattuu ja on mahdollista että mäntään palaa reikä tai karstaa muodostuu niin paljon että se rikkoo kampiakselin laakerit. Myös tuon karstan kanssa on riskinä että sitä kertyy palotilaan niin paljon että et saa autoa sammumaan laisinkaan kun se noki vaan palaa ja palaa ja uutta bensaa tulee koko ajan.
No, nämä on vaan pahimpia mitä voi käydä mutta itse laittaisin oikeat tulpat autooni.
Pysy vaan ropeloimassa, ole hyvä älä höpise täällä.
ja ainkain pikatestillä toimi niin kuin ennenkin. Huomenna sitten näkee, onko käyntiongelmniin mitään vaikutusta. Taitaa kuitenkin olla nuo johdotkin vaihtokunnossa, kun neljästä johdosta kolme oli erimerkkisiä/erilaisia, ei lupaa hyvää :-)
Jos palaa männät puhki jne kuten ropeltaja veikkaili, niin eipä mene hyvä pilalle kun kyseessä muutaman satasen auto ;-)
hei ei vittu näitä on nii makosa lueskella ku pojat huutelee vaik ei oo viel ees ikää autoon :DDD