Pystyy haastamaan liikennevaloissa saksalaisen premium laatuauton.
MILLOIN TOYOTALLA .
Anonyymi-ap
171
1288
Vastaukset
- Anonyymi
CVT ei sovellu kiihdytys kisoihin.
- Anonyymi
Toyotaa ja Toyotan omistajia eivät kiihdytykset kiinnosta.
- Anonyymi
Heikoin laatikko mitä on tehty.
- Anonyymi
PREMIUM ON KUVITTELUA, EI TODELLISUUTTA!
Purettuna sana tarkoittaa hinnaltaan tai kuluttajan KOKEMALTA arvoltaan korkeampaa tuotetta tai palvelua.
Premium-termiä käytetään laajasti autojen markkinoinnissa ja mainonnassa, jossa se viittaa markkinasegmentin tuotemerkkeihin tai tuotteisiin, jotka KOETAAN antavaksi kuluttajalle todellista tai KUVITELTUA lisäarvoa korkeamman hintansa myötä. Avainsanat määrityksessä ovat ”KOETAAN” ja ”KUVITELTUA”. Premium on siis subjektiivinen näkemys. Se voi olla myös autossa täysin KUVITELTU ominaisuus.
Tekniikan Maailma on määritellyt premium-auton siten, että ”…siinä on ominaisuuksia, joista kuluttajat ovat valmiita maksamaan tietyn hintalisän yli saman kokoluokan perushintojen. PREMIUM EI OLE LAADUN SYNONYYMI, vaan kyse on enemmänkin laadun TUNNUSTA, joka saavutetaan materiaaleilla tai edistyksellisellä tekniikalla.”
Toyota ei pidä kuvitelmista, mielikuvista, eikä mistään tunnusta vaan tiedosta, totuudesta ja totuudellisuudesta. Siksi Toyotat eivät ole premium-autoja. - Anonyymi00125
Anonyymi kirjoitti:
Heikoin laatikko mitä on tehty.
Paras laatikko mitä,tehty kertoo amerikkalainen professo,ja kestävin
- Anonyymi00127
Anonyymi kirjoitti:
PREMIUM ON KUVITTELUA, EI TODELLISUUTTA!
Purettuna sana tarkoittaa hinnaltaan tai kuluttajan KOKEMALTA arvoltaan korkeampaa tuotetta tai palvelua.
Premium-termiä käytetään laajasti autojen markkinoinnissa ja mainonnassa, jossa se viittaa markkinasegmentin tuotemerkkeihin tai tuotteisiin, jotka KOETAAN antavaksi kuluttajalle todellista tai KUVITELTUA lisäarvoa korkeamman hintansa myötä. Avainsanat määrityksessä ovat ”KOETAAN” ja ”KUVITELTUA”. Premium on siis subjektiivinen näkemys. Se voi olla myös autossa täysin KUVITELTU ominaisuus.
Tekniikan Maailma on määritellyt premium-auton siten, että ”…siinä on ominaisuuksia, joista kuluttajat ovat valmiita maksamaan tietyn hintalisän yli saman kokoluokan perushintojen. PREMIUM EI OLE LAADUN SYNONYYMI, vaan kyse on enemmänkin laadun TUNNUSTA, joka saavutetaan materiaaleilla tai edistyksellisellä tekniikalla.”
Toyota ei pidä kuvitelmista, mielikuvista, eikä mistään tunnusta vaan tiedosta, totuudesta ja totuudellisuudesta. Siksi Toyotat eivät ole premium-autoja.Meillä päin on peeemius autoissa A kovasti pakoputki vikaa ja ei niillä oikeen kausi pääse kun pyörivät vaan Samassa risteyksessä
- Anonyymi00132
Anonyymi kirjoitti:
Toyotaa ja Toyotan omistajia eivät kiihdytykset kiinnosta.
Moni BMW ja Audi on kade kun hohtaa ei tarvii korjauttaa joka päivä sillä vaan ajetaan
- Anonyymi00138
Anonyymi kirjoitti:
Heikoin laatikko mitä on tehty.
Joka aamu kun lähdet pihasta Toyotalla mennään määrän pööhä premiumaita soitellaan huolto aikaa
- Anonyymi00146
Anonyymi kirjoitti:
Heikoin laatikko mitä on tehty.
Esko teki elokuussa 2018 kaupat BMW 220d -henkilöautosta, joka oli otettu käyttöön 2015.
Hän maksoi saksalaismerkin menopelistä pelistä 29 030 euroa. Matkamittarin lukema oli kaupanteonhetkellä 105 000 kilometriä.
Myyjäliike mainosti autoa niin sanottuna Suomi-autona. Eskolle totuus Bemarin edellisestä elämästä selvisi vasta kun hän oli myymässä sitä eteenpäin. Tosiasiassa se oli tuotu maahan Espanjasta käytettynä.
Esko halusi selvittää mikä on tuontiauton ja Suomi-auton hinnanero ammatti-ihmisten näkökulmasta, joten hän kierteli automyyjien pakeilla ja nuuhki hintatietoja ongelmansa ratkaisemiseksi.
Hän oli saanut myyjiltä tiedon, että tuontiauton arvo on merkittävästi alempi kuin Suomessa ensirekisteröidyn auton arvo, varsinkin silloin, kun auto on tuotu Espanjasta.
Esko ei esiinny tässä jutussa oikealla nimellään.
Esko huomasi, että hänen saamaansa tietoa auton alemmasta arvosta oli vaikea todentaa, koska myyntitykit eivät antaneet puheistaan kirjallista lausumaa.
Hän kuitenkin vaati myyjäliikkeeltä reipasta vastaantuloa ja esitti 5 000 euron vaatimuksen.
Myyjällä oli tieto, että auto oli ollut vuoden päivät liikenteessä Espanjassa, ennen kuin se tuotiin Suomeen.
Myyjän mukaan auton arvoa oli vaikea erotella vain Suomi-auto- tai tuontiauto-taustalla. Autossa ei ollut esimerkiksi pohjoisen oloihin tarkoitettuja penkinlämmittimiä.
Myyjäliike totesi, että autojen tuonti on lisääntynyt viime vuosina ja autojen myynti on tehty ympäri Eurooppaa helpoksi. Myyjän näkemys oli, että auton historialla ei ole vaikutusta sen hintaan.
Myyjä olisi lisäksi halunnut päästä selaamaan auton espanjankielistä huoltokirjaa, jollainen olisi Eskolla voinut olla. Tässä tapauksessa Eskon olisi voinut olettaa tienneen auton tuontitaustan.
Elinkeinonharjoittaja kiisti kuluttajan vaatimuksen. Autokauppa oli tehty jo lähes viisi vuotta sitten eikä kaupan tehnyt myyjä ollut enää firman palveluksessakaan.
Eskokaan ei ollut papereitaan kovin perusteellisesti tutkinut. Jos olisi, niin tuontimaa olisi paljastunut ainakin kaksi vuotta aiemmin kuluttajan saamasta rekisteriotteesta, myyjä huomautti.
Kun Esko ei saanut mieleistään lopputulosta, hän vei asiansa kuluttajariitalautakunnan ratkaistavaksi. - Anonyymi00147
Anonyymi00125 kirjoitti:
Paras laatikko mitä,tehty kertoo amerikkalainen professo,ja kestävin
Tuonti-Mersun piti olla vain ”hieman kolaroitu” – pinnan alta paljastui hengenvaarallinen romuauto
Suomalaiskuluttajan ostaman auton taustoista paljastui paljon myyjän pimittämiä seikkoja.
Jaa
Tallenna
Tuonti-Mersusta tuli suomalaisostajalle murheenkryyni. Kuvan E-Mersu on samaa malliperhettä, muttei liity tapaukseen.
Tuonti-Mersusta tuli suomalaisostajalle murheenkryyni. Kuvan E-Mersu on samaa malliperhettä, muttei liity tapaukseen. Kuva: Tommi Lempinen
Kuuntele juttu
Vesa Näveri
24.2. 7:09
Kuluttaja osti Suomeen käytettynä tuodun Mercedes-Benz E 350:n keväällä 2023. Ostohetkellä sillä oli ajettu 72 000 kilometriä. Hän maksoi autosta 20 979 euroa.
Ennen kaupan solmimista myyjä kertoi, että auto tuotiin ”hieman kolaroituna” suoraan Yhdysvalloista.
Kun omistaja oli hieromassa autonvaihtoa, hänelle selvisi, että Mersun myynyt oli puhunut suulla suuremmalla. Myyjän antamat tiedot eivät pitäneet lainkaan paikkaansa ja totuus vuonna 2011 käyttöön otetusta Mersusta oli aivan jotain muuta.
Tosiasiassa auto oli kolaroitu ja julistettu rapakon tuolla puolen romutetuksi. Yhdysvalloista se oli tuotu Belgiaan, josta se muutaman yksityisomistajan käsien kautta kulkeutui Suomeen.
Omistaja ehti ajaa 16 000 kilometriä, kun hänelle selvisi, että valmistaja oli kutsunut auton takaisin mahdollisten hengenvaarallisten turvatyynyjen vuoksi. Omistaja ei uskaltanut enää tarttua Mersunsa rattiin ja poisti sen liikennekäytöstä. - Anonyymi00156
Anonyymi00125 kirjoitti:
Paras laatikko mitä,tehty kertoo amerikkalainen professo,ja kestävin
toka
- Anonyymi
Toyotan kiihtyvyys on samaa tasoa mopoauton kanssa.
- Anonyymi
200d ja ahin kylkeen niin jää jokainen toyota super turbo ai sinulla on pieni pippeli.HAAAAAAHIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
- Anonyymi00122
Rav 4 hybriid. 222 hv 8 sek
- Anonyymi
Aikuisille liikennen ei ole leikkikenttä.
Miten se liikennevaloissa nopeammin kiihdyttäminen tekee päivästä paremman?
Ei siinä ole omaa aikaansaannosta mitään.- Anonyymi
Hyvä kiihtyvyys tuo turvallisuutta ja mahdollisuuksia.
Tuo Teron argumentti on kovin väsynyt. Tämä palsta on liian arka Toyotaan uskovalle autoista tietämättömälle. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä kiihtyvyys tuo turvallisuutta ja mahdollisuuksia.
Tuo Teron argumentti on kovin väsynyt. Tämä palsta on liian arka Toyotaan uskovalle autoista tietämättömälle.😂🤣 perjantaina Helsinki Turku moottoritiellä BMW 520 pyöri raskaan kaluston jaloissa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
😂🤣 perjantaina Helsinki Turku moottoritiellä BMW 520 pyöri raskaan kaluston jaloissa.
Elä sekota toyotaa saksalaiseen premium laatuautoon.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä kiihtyvyys tuo turvallisuutta ja mahdollisuuksia.
Tuo Teron argumentti on kovin väsynyt. Tämä palsta on liian arka Toyotaan uskovalle autoista tietämättömälle.Wartburg on paras Klongswagen.
- Anonyymi
Kiitos, hyvin sanottu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Wartburg on paras Klongswagen.
Wartburg on oikeasti BMW. Lukekaa historiaa.
- Anonyymi00123
Anonyymi kirjoitti:
Elä sekota toyotaa saksalaiseen premium laatuautoon.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Kumpi on huollossa joka päivä on sähkö vikaa josta ei ole varaa edes korjata
Vika on tuntematon käsite toyotassa - Anonyymi00131
Anonyymi kirjoitti:
Wartburg on paras Klongswagen.
Kyllä mun toyotassa kaikki pyörät lyö tyhjää kun vahingossa painaa liikaa kaatuu
Rav hybriid nelivetoinen
- Anonyymi
Tässä saksalaista laatua:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b - Anonyymi
Osta Toyota Supra, niin onnistuu.
Vaikka se onkin oikeasti vain Toyotaksi naamioitu BMW, Itävallassa valmistettu.- Anonyymi
Teinikikulilla on liikennevalokisa tärkeä.
- Anonyymi
Oikea alkuperäinen Supra on edelleen haluttu auto viritäjien keskuudessa. Sen 3.0L suora kutonen on yksi kestävimmistä virityskohteista.
- Anonyymi
Niin se onBMW.HAAAAAAAAAAAAAAA
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Teinikikulilla on liikennevalokisa tärkeä.
Harmitaako kun et kerkiä toyota ritsalla SAKSALAISELLE PREMIUM LAATUAUTOLLE.
- Anonyymi
Yaris riittää. Ei tarvitse isompi kalu olla.
- Anonyymi00124
Anonyymi kirjoitti:
Niin se onBMW.HAAAAAAAAAAAAAAA
BMW käyttää Toyotan hybriidi tekniikkaa
- Anonyymi
Kokeilin Rav4 ladattavalla hybridilläni vs. BMW X1 30e ladattava mutta se pinkoi menemään karkuun ja lujaa. On niissä baijerilaisissa perhana kyllä enemmän suorituskykyä, vaikka onkin päälle päin vaatimaton.
- Anonyymi
Joo ravistimella on turha lähteä kilpasille saksalaisen premium laatuauton kanssa eihän hoppee oohäppee.haaaaaaaaaaaaaaaaaHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAAAAAAA
- Anonyymi00126
Anonyymi kirjoitti:
Joo ravistimella on turha lähteä kilpasille saksalaisen premium laatuauton kanssa eihän hoppee oohäppee.haaaaaaaaaaaaaaaaaHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Meillä päin ainakin nuo laatu autoissa on kaikissa pakoputken rikki ja niillä ei voi lähteä laihinutkilta kauskaanmkunmpitää jo tulla taksin kothamaan
- Anonyymi00160
Aika marginaalinen ero bmw hyväksi 0-100km/h kiihtyvyydessä, mutta tottakai se fanipojan mielestä on suuri.
- Anonyymi
😂🤣😂 perjantaina BMW 520 Helsinki Turku välisellä moottori tiellä, ei kyennyt haastamaan raskasta kalustoa.
Oli kiva nähdä henkilö joka saa kiksejä autolla ajamisesta, varsinkin kun on kyse perus autosta.
Oletteko ajatelleet nekeri ajaa Mikralla, 🤔 miksi.- Anonyymi
Sama rav4 sai selkäsaunan kaksissa liikennevaloissa SAKSALAISELLE PREMIUM LAATUAUTOLLE TOYOTALLA EI KOSKAAN PYSTYTÄ VOITAMAAN SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA EI KOSKAAN.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sama rav4 sai selkäsaunan kaksissa liikennevaloissa SAKSALAISELLE PREMIUM LAATUAUTOLLE TOYOTALLA EI KOSKAAN PYSTYTÄ VOITAMAAN SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA EI KOSKAAN.
Hinaillaan taas kun tavataan sanoi saksalaisen precum-auton omistaja toiselle pikkuvehkeiselle precum-auton omistajalle.
- Anonyymi00139
Anonyymi kirjoitti:
Sama rav4 sai selkäsaunan kaksissa liikennevaloissa SAKSALAISELLE PREMIUM LAATUAUTOLLE TOYOTALLA EI KOSKAAN PYSTYTÄ VOITAMAAN SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA EI KOSKAAN.
BMW teho170 hv rav joko 222 tai 306 hv
- Anonyymi
Siis ihan oikeesti! Tarviiko pystyä haastamaan!? Alle 10 sekunnin 0-100 kiihtyvyyksillä ei tee normiliikenteessä yhtään mitään! Turhaa bensan polttoa ja haaskausta!
- Anonyymi
Kyllä nykyautot liikahtaa 6s 0-100 helposti.
Nykyautot ei toki kuluta turhaan bensaa vaan sähköä.
Polestar 2:n kiihtyvyys \(0-100\) km/h vaihtelee mallin mukaan: Long range Dual motor -mallilla se on 4,5 sekuntia, Long range Single motor -mallilla 6,2 sekuntia ja Standard range Single motor -mallilla 6,4 sekuntia
Onhan tuo 10s 0-100 todella hidas nykyautolle. Normi kun alkaa olla alle 5s 0-100 lukema.
Mutta jos tykkää olla tientukkona niin kai se on ok. Tojoissa ei vain riitä ominaisuudet siihen että vois laittaa lisää kiihtyvyyttä. Lerppukoriset ei vain toimi ajossa.
- Anonyymi
Mitä järkeä on kilpailla autoilla. parempi jos ukot ottaa mittaa toisistaan. Siis samanlaiset autot tai pyörät ja sitten kokeilemaan muualle kuin kadulle.
Mikä järki jossain liikennevalo kiihdyttelyssä oikein on, mitä se auttaa elämässä?- Anonyymi
"parempi jos ukot ottaa mittaa toisistaan."
Muttakun sen ison Penarin ratissa on aina joku Mikkihiiren näkönen kääpiö jolla ei oo mitään jakoa normi-ukkoa vastaan ns. rehdissä välien selvittelyssä. Se on paljon helpompi pätee ison saksalaisen "laatuauton" pilttuusta ja kiusata liikenteessä Toyotia ym. "rahvaan kinnereitä". Järeiden peltien ja muhkeiden muovien suojista ei kukaan pääse uittamaan päätä vessanpöntössä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"parempi jos ukot ottaa mittaa toisistaan."
Muttakun sen ison Penarin ratissa on aina joku Mikkihiiren näkönen kääpiö jolla ei oo mitään jakoa normi-ukkoa vastaan ns. rehdissä välien selvittelyssä. Se on paljon helpompi pätee ison saksalaisen "laatuauton" pilttuusta ja kiusata liikenteessä Toyotia ym. "rahvaan kinnereitä". Järeiden peltien ja muhkeiden muovien suojista ei kukaan pääse uittamaan päätä vessanpöntössä.Aika paljon sinullakin uhoamista.
Kun kyse on autoista niin sitä mitaa pitäisi ottaa autoilla eli samanlaiset autot ja radalle mars. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"parempi jos ukot ottaa mittaa toisistaan."
Muttakun sen ison Penarin ratissa on aina joku Mikkihiiren näkönen kääpiö jolla ei oo mitään jakoa normi-ukkoa vastaan ns. rehdissä välien selvittelyssä. Se on paljon helpompi pätee ison saksalaisen "laatuauton" pilttuusta ja kiusata liikenteessä Toyotia ym. "rahvaan kinnereitä". Järeiden peltien ja muhkeiden muovien suojista ei kukaan pääse uittamaan päätä vessanpöntössä.Eli kannatat väkivaltaa miten liikennevalo kiihytys liittyy väkivaltaan jota sinä kannatat elä hätäile eiköhän veli venäilen tyydytä sinunkin väkivallan kyltymättömän himon ja pääset tappelemaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aika paljon sinullakin uhoamista.
Kun kyse on autoista niin sitä mitaa pitäisi ottaa autoilla eli samanlaiset autot ja radalle mars.Paljos pojalla penkki!?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paljos pojalla penkki!?
Vai menikö jauhot suihin!?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"parempi jos ukot ottaa mittaa toisistaan."
Muttakun sen ison Penarin ratissa on aina joku Mikkihiiren näkönen kääpiö jolla ei oo mitään jakoa normi-ukkoa vastaan ns. rehdissä välien selvittelyssä. Se on paljon helpompi pätee ison saksalaisen "laatuauton" pilttuusta ja kiusata liikenteessä Toyotia ym. "rahvaan kinnereitä". Järeiden peltien ja muhkeiden muovien suojista ei kukaan pääse uittamaan päätä vessanpöntössä.Sinä et uita muita kuin omaa poikakaveria.hiiiii
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paljos pojalla penkki!?
Penkillä ei ole pelle mitään merkitystä katutappelussa..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Penkillä ei ole pelle mitään merkitystä katutappelussa..
Eikä liikennevalokiihdytyksillä arkiajossa...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Penkillä ei ole pelle mitään merkitystä katutappelussa..
Niin niin, nautitun peukun / pirin määrä ja tripin vaihe ratkaisee. Syntymähorkkaa potevien Pemari-hamppien lempiruokia.
- Anonyymi
Liikenteessä on käyttäydyttävä asiallisesti.
- Anonyymi
Ei tarvitse pystyä haastamaan. Tärkeämpää on että auto kestää. Ja Toyotahan kestää!
- Anonyymi
Niin ei tarvitse kun ei pysty.haaaaa
- Anonyymi
Ai milloin pystyy haastamaan?
No tietenkin aina.- Anonyymi
Toyota yrittää haastaa ruosteen siinäkin häviää.
- Anonyymi
Joko uudella ja erittäin rumalla rav4 voidaan kilpailla valoissa SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA VASTAAN EI EI ei tuolla 5,8 sekunnin kiihtyvyydellä ei ei toyota bojat.
- Anonyymi
Jo kulimallin BMW 330e plugari pieksee plugari-Ravin samoin X1 plugari.
- Anonyymi00140
Anonyymi kirjoitti:
Jo kulimallin BMW 330e plugari pieksee plugari-Ravin samoin X1 plugari.
Ei ainakaan sisätiloissa
Kaikissa BMW missä olut saan istua polvet suussa
- Anonyymi
Vio lapsiparka !!! Toivottavasti sinulle ei myönnetä ajokorttia vaikka kai kohta täytät 18.
Hanki lääkitys, saattaa auttaa.- Anonyymi
Kovasti ollaan ohjeistamassa lääkitykseen tai määritellään kirjoitaja lapseksi kun ei riitä eikä pystytä arkumentoimaan muuta.
- Anonyymi
Harmitaako KÖYHÄÄ.
- Anonyymi00141
Anonyymi kirjoitti:
Harmitaako KÖYHÄÄ.
Sinä taas luulet olevasi monimiljonääri, vaikka olet työläisperheestä , asut Kontulassa vuokrayksiössä vanhalla puolella ilman autopaikkaa.
Niin se vaan menee
Äänestä SDP
- Anonyymi
Mannerheimin ajatuksin on hauskaa naureskella joka päivä liikenteessä tälle kiihdytyskisalle!
Nääs WW2 aikoihin Hitler piipahti Suomessa ja hän otti muutaman jouksuaskeleen vastaanottajaisissa.
Mannerheim ei rynnännyt mukaan vaan käveli edelleen arvokkaasti ja totesi seuralaisilleen: "Korpraalit juoksee"- Anonyymi
Niin naurattaahan se kun ajaa tuollaisella rumalla rav4 5,8 sekuntia sataseen ja jäät SAKSALAISELLE PREMIUM LAATUAUTOLLE.
- Anonyymi00142
Anonyymi kirjoitti:
Niin naurattaahan se kun ajaa tuollaisella rumalla rav4 5,8 sekuntia sataseen ja jäät SAKSALAISELLE PREMIUM LAATUAUTOLLE.
BMW jää paekkieuutuun kun ei lähde käyntiin ja on katsastamaan kun poliisi vei. Kilvet
- Anonyymi
Eipä tässä muuta.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.- Anonyymi
Eipä tässä muuta. milloin kokemusta SAKSALISISTA PREMIUM,PREMIUM,PREMIUM LAATUAUTOISTA,LAATUAUTOISTA,LAATUAUTOISTA ERITTÄIN NOPEISTA .HAAAAA
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tässä muuta. milloin kokemusta SAKSALISISTA PREMIUM,PREMIUM,PREMIUM LAATUAUTOISTA,LAATUAUTOISTA,LAATUAUTOISTA ERITTÄIN NOPEISTA .HAAAAA
Erittäin nopeita hinata nuo saksalaiset romut.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Erittäin nopeita hinata nuo saksalaiset romut.
Joko olet hankkinut kokemusta SAKSALAISITA PREMIUM LAATUAUTOISTA.Et varmaan kun sulla ei pinkka riitä muuhun kuin erittäin rumaan rav 4.HAAAAA
- Anonyymi
Heti kun sellaisia laatuautoja aletaan tekemään. Ei sellanen kokoajan korjattava ja osia vaihdettava ole laatuauto. Eikä laatuautossa käytetä kojelaudassa kopisevaa ämpärimuovia.
- Anonyymi
Sinulla ei yksinkertaiseti riitä pinkka ostaa SAKSALAISIA PREMIUM LAATUAUTOILLA jatka sillä erittäin rumalla rav 4 tuntuu menevän tunteisiin no NIIN SEN PITÄÄKIN.HAAA.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinulla ei yksinkertaiseti riitä pinkka ostaa SAKSALAISIA PREMIUM LAATUAUTOILLA jatka sillä erittäin rumalla rav 4 tuntuu menevän tunteisiin no NIIN SEN PITÄÄKIN.HAAA.
Bemarit, Mersut, Citroenit ja Audit työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan kaikkia hinauksia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Bemarit, Mersut, Citroenit ja Audit työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan kaikkia hinauksia.
Noin puhuu rav 4 kuski jolla ei ole pinkkaa ostaa SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA no noita renkaan potkia riittää sinäkin kerkiisit NIISSÄ LIIKENNEVALOISSA.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noin puhuu rav 4 kuski jolla ei ole pinkkaa ostaa SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA no noita renkaan potkia riittää sinäkin kerkiisit NIISSÄ LIIKENNEVALOISSA.
Moottorivikojen KINGI, RINKELIMOSSE ELI AUDIIIII!!!! HAAAAAAA MIKÄ ROMU!!!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Moottorivikojen KINGI, RINKELIMOSSE ELI AUDIIIII!!!! HAAAAAAA MIKÄ ROMU!!!
Ei ole PERÄKAMARIN POJALLA pinkkaa ostta SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA ONHAN NUO RAV4 KUSKIT REPPANOIT 5,8 HAAAAA onhan niitä muka pistää syväkyyykkyyn.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole PERÄKAMARIN POJALLA pinkkaa ostta SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA ONHAN NUO RAV4 KUSKIT REPPANOIT 5,8 HAAAAA onhan niitä muka pistää syväkyyykkyyn.
Kyllä noille toyota lippispäille saa nauraa valoissa tullaan sillä rawilla hötkymään sitkun mennään ei mitään jakoja 4,4 s sataseen kiihtyvälle saksalaiselle laatu premium laatuautolle kyllähän noille raw pelleille saa nauraaJOS SAKSALAINEN LAATUAUTO VALOISSA VIERESSÄ ELÄ LÄHDE HIPPASILLE JÄÄT AINA HOPPEELLE HOPPEE EI OO HÄPPEE.HAA.HAA.HAA
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä noille toyota lippispäille saa nauraa valoissa tullaan sillä rawilla hötkymään sitkun mennään ei mitään jakoja 4,4 s sataseen kiihtyvälle saksalaiselle laatu premium laatuautolle kyllähän noille raw pelleille saa nauraaJOS SAKSALAINEN LAATUAUTO VALOISSA VIERESSÄ ELÄ LÄHDE HIPPASILLE JÄÄT AINA HOPPEELLE HOPPEE EI OO HÄPPEE.HAA.HAA.HAA
joo onhan noita toyota reppanoita mukava läksyttää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä noille toyota lippispäille saa nauraa valoissa tullaan sillä rawilla hötkymään sitkun mennään ei mitään jakoja 4,4 s sataseen kiihtyvälle saksalaiselle laatu premium laatuautolle kyllähän noille raw pelleille saa nauraaJOS SAKSALAINEN LAATUAUTO VALOISSA VIERESSÄ ELÄ LÄHDE HIPPASILLE JÄÄT AINA HOPPEELLE HOPPEE EI OO HÄPPEE.HAA.HAA.HAA
HIIIIIIHIIIIIIHIIIII TOYOTA
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä noille toyota lippispäille saa nauraa valoissa tullaan sillä rawilla hötkymään sitkun mennään ei mitään jakoja 4,4 s sataseen kiihtyvälle saksalaiselle laatu premium laatuautolle kyllähän noille raw pelleille saa nauraaJOS SAKSALAINEN LAATUAUTO VALOISSA VIERESSÄ ELÄ LÄHDE HIPPASILLE JÄÄT AINA HOPPEELLE HOPPEE EI OO HÄPPEE.HAA.HAA.HAA
HIIIIIIHIIIIIIHIIIII TOYOTA
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole PERÄKAMARIN POJALLA pinkkaa ostta SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA ONHAN NUO RAV4 KUSKIT REPPANOIT 5,8 HAAAAA onhan niitä muka pistää syväkyyykkyyn.
Ravistin ei RAV
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
joo onhan noita toyota reppanoita mukava läksyttää.
Kalsaripyykkiä siis tulee ;)
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä noille toyota lippispäille saa nauraa valoissa tullaan sillä rawilla hötkymään sitkun mennään ei mitään jakoja 4,4 s sataseen kiihtyvälle saksalaiselle laatu premium laatuautolle kyllähän noille raw pelleille saa nauraaJOS SAKSALAINEN LAATUAUTO VALOISSA VIERESSÄ ELÄ LÄHDE HIPPASILLE JÄÄT AINA HOPPEELLE HOPPEE EI OO HÄPPEE.HAA.HAA.HAA
Voi hyvä lapsi, mikä pätemisen tarve onkaan kaltaisellasi ikiteinillä, toivottavasti aikuistuisit pian etkä jää uhmaikäisen lapsen tasolle.....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä noille toyota lippispäille saa nauraa valoissa tullaan sillä rawilla hötkymään sitkun mennään ei mitään jakoja 4,4 s sataseen kiihtyvälle saksalaiselle laatu premium laatuautolle kyllähän noille raw pelleille saa nauraaJOS SAKSALAINEN LAATUAUTO VALOISSA VIERESSÄ ELÄ LÄHDE HIPPASILLE JÄÄT AINA HOPPEELLE HOPPEE EI OO HÄPPEE.HAA.HAA.HAA
Kyllä ne lippikset taitaa olla lippa taaksepäin enemmän bemarikuskeilla. En puutu tähän kiihdytys asiaan tässä kohtaa kerroin vain totuuden lippiksistä.
- Anonyymi00143
Anonyymi kirjoitti:
Sinulla ei yksinkertaiseti riitä pinkka ostaa SAKSALAISIA PREMIUM LAATUAUTOILLA jatka sillä erittäin rumalla rav 4 tuntuu menevän tunteisiin no NIIN SEN PITÄÄKIN.HAAA.
Joo nää kehuvat ajaakin 2o vuotta vanhoilla jos saavat ne käymään
- Anonyymi
Ei pysty millään samaan.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.- Anonyymi
Miten tuo liittyy auton kiihtyvyyteen.Tyypillistä toyota terolle vedetää jotain sellaista joka ei liity kyseiseen alotukseen .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten tuo liittyy auton kiihtyvyyteen.Tyypillistä toyota terolle vedetää jotain sellaista joka ei liity kyseiseen alotukseen .
Eihän nää kiihdy hinurin lavalla oikein hyvin.
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eihän nää kiihdy hinurin lavalla oikein hyvin.
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.Ja katsotaan taas totuuta silmiin tuosinun otos suomi pienivakuutus yhtiö pop tässä taas totuushttps://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja katsotaan taas totuuta silmiin tuosinun otos suomi pienivakuutus yhtiö pop tässä taas totuushttps://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Tässä siis totuus:
https://autotoday.fi/saksalaiset-premium-merkit-tarvitsevat-vakuutustilaston-mukaan-eniten-hinausapua/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä siis totuus:
https://autotoday.fi/saksalaiset-premium-merkit-tarvitsevat-vakuutustilaston-mukaan-eniten-hinausapua/Niin saksalisilla autoilla ajetaan eniten saksalinen auto miljonakilometriä toyota satatuhattakilometriä10 vuodessa saksalaisella viidessävuodessa.
- Anonyymi
Rav4 plugarilla hauskuutan usein itseäni valoista, sakukuskit katsovat takavaloja. 😂😂
- Anonyymi
HII TOYOTALLA KYYKYTÄT ITTES ET SAKSALAISIA AUTOJA.
- Anonyymi
Toivottavasti tulet järkiisi kun täytät 18. Lapset leikkivät leluilla ja sehän on "hauskaa" ainakin jos kukaan ei kuole.
- Anonyymi
eka toka vika
- Anonyymi
Vaikka heti :D
- Anonyymi
Toyota tero kuvittelee sitä rav4 nopeaksi 5,8 saksalaiset premiumit menee järestään alle 5,0 ei se hybridi sinua pelasta kun et vaan kerkiä sillä huonolla nelivedolla joka on kiihytyksessä takavetonen. suhteessa etu 20 taka 80 .mites tero talvella premiumissa suhde etu 50 taka 50.
- Anonyymi
Kasva aikuiseksi. Jos rekat ja linja-autotkin kerkiää niin kaikilla henkilöautoillakin kerkiää.
Mutta, millainen auto sinulla oikeasti olikaan? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kasva aikuiseksi. Jos rekat ja linja-autotkin kerkiää niin kaikilla henkilöautoillakin kerkiää.
Mutta, millainen auto sinulla oikeasti olikaan?Gorki leikkiauto on mulla.
- Anonyymi
Jo nyt pystyy nelivetoisella Toyota Celicalla haastamaan saksalaiset muka premiumautot joissa ei ole muuta premiumia kuin huoltojen ja varaosien hinta.
- Anonyymi
Niitä toyotia olen nähnyt viimeksi kaksikymmentä vuotta sitten MIETI PIKKASEN TERO MITÄ LAUVOT SUUSTASI 90 LUVUN AUTO OLETKO NOIN EPÄTOIVOINEN.HAAAAAAAAAAAAAA
- Anonyymi
Bemareilla ajaa ajotaidottomat tyypit. Kiihdytetään kyllä valoissa, mutta autan , kun pitää pieneen mutkaan ajaa hiljennetään vauhti nollaan, ettei lipsahda ulos. Turhaa kisailua ja kiihdyttelyä on jo liikaa myös sähköromujen takia.
- Anonyymi
Kuka on puhunut bemarista on muitakin premium autoja mutta teidän mielessä on aina bemari kun ette keksi muuta epätoivoisesti entäs jos se olisi vaikka hyndai
- Anonyymi
Voi hyvää päivää. Mitä sinä ajattelet oikein? Liikennevalot eivät ole kiihdytysajon alku. Mene luvallisille radoille kiihdyttämään mutta älä ikinä enää liikenteessä, älä edes niin ajattele. Suomen autokanta on hyvin moninainen ja eri-ikäinen. Liikenteessä ei ole vara kenenkään kunniallisen kuskin edes ajatella niin kuin sinä. Olen ajanut 500-sarjan bemarilla, kaikilla herkuilla, mutta kertaakaan ei tullut mieleen , että pitäisi jotenkin näyttää. Luulenkin sinun olevan uusi, nuori kuski tai olet alemmuudentuntoinen joka kärsii siitä jopa liikennevaloissa. Parane pian, yksikin riskikuski kun saadaan liikenteestä pois, liikennekäyttäytyminen paranee.
- Anonyymi
Lisään vielä, olen nainen, kortti ollut 49,-vuotta. Ja olen nähnyt monenlaisia kuskeja, autojakin on ehtinyt olla useita. Mutta auto kun on kunnossa, ei ole väliä, mitä merkkiä se on. Hyvällä autolla matka sujuu. Meillä on nopeusrajoitukset joiden mukaan ajetaan. Jos on tarve "revitellä" on olemassa autourheilu-mahdollisuus. Joen ua, jne. Maakunnistakin löytyy. Ei kun jokkista ajamaan, itäralliin tai mihin rahkeet riittävät. Liikennevalot ja yleinen liikenne eivät kuulu siihen että haluat tuoda esille jotakin, mitä muut eivät ymmärrä. Kenties mitättömyyden tunne, huono itsetunto tai jotakin muuta. Tsemppiä sinulle, ja aja turvallisesti vaikka lada menisi ohi
.(tuskin niitä enää on ).
- Anonyymi
niitä kannata kenenkään hankkia xD
- Anonyymi
Miksi ihmeessä pitäisi pystyä "haastamaan" liikennevaloissa jotain toista??
Aikuistukaa nyt jo, hyvät lapset ! - Anonyymi
Ne on Amisjonnet joilla on lippalakki väärinpäin, kun pitää kiihdytellä kilpaa.. kaiken huipuksi isipappa maksaa kaiken... Kyllä net Jonnet rauhoittuu liikenteessäkin, kun pitää alkaa maksamaan omat " kiihdyttelyt".
- Anonyymi
Toyotalla käy niin, että kuski kiihtyy, auto ei.
- Anonyymi00171
Ei kiihdy kuski , ei ole tarvetta kiihdytellä. Ripeä liikkeelle lähtö vain ilman suuria tavoitteita. Ei paikaltaan lähtö mitään todista , ajotaito sitäkin enemmän. Se tuntuu puuttuvan useilta nyky kuskeilta. Usein asialla juurikin saksalaiset ”prenium” autot+ teslat.
- Anonyymi
Kyllä se rauhottaa kummasti, kun premiumista esim. turbo laukee. Tulee mukavasti tilaa lombuukiin 😉
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näitä hinataan jatkuvasti.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vakuutusyhtio-paljasti-yllattavan-tilastofaktan-nailla-laatumerkeilla-ajavat-ovat-hinausfirmojen-vakioasiakkaita/8254504Tosi kattava suomi pop vakuutus haaa.Tässä taas laajuus aivantoistaluokkaa TOTUUS.https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tosi kattava suomi pop vakuutus haaa.Tässä taas laajuus aivantoistaluokkaa TOTUUS.https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Näin on, yhtiön tiedotteessa kerrotaan tilastojen osoittavan, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan sekä kolareista että teknisistä vioista seuranneita hinauksia.
- Anonyymi
Miksi pitäisi haastaa? Turhaa vehkeen seisottamista , ai niin saksanseisojilla ei ole vaihtoehtoja.
- Anonyymi
Kaikkein parastahan on, että hinauspalvelut toimii 😎
- Anonyymi
Millään autolla ei kannata haastaa vanhaa 316 Bemariasi. Siinä on leveät kinkkirenkaat, 4 tuuman pakoputken pää ja rälläköidyt jouset.
- Anonyymi
Toyotalla ei pysty koskaan haastamaan saksalaista premium laatuautoa.
- Anonyymi
Toyota on aina parempi kuin saksalainen precum-auto.
- Anonyymi
Ei toyota pysty saksalaista laatuauto haastamaan ikinä valoissa.
- Anonyymi
Mitäkä ihmettä taasen!?!? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.- Anonyymi
Ollaan rehellisä katsotaan totuutta silmiin postauksen kerahttps://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
- Anonyymi
Ei koskaan tulla saksalaista premium laatuauto jossa on halpis toyota missään autovertailussa saada paremmaksi toyota loota kuin saksalaista PREMIUM LAATUAUTOA.HAAAAAAA
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei koskaan tulla saksalaista premium laatuauto jossa on halpis toyota missään autovertailussa saada paremmaksi toyota loota kuin saksalaista PREMIUM LAATUAUTOA.HAAAAAAA
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöitten tilastot.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöitten tilastot.
Vakuutus yhtiö pop vakuutus otos parikymmentä autoa tässä taas totuus ja otos satojatuhansia autojahttps://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vakuutus yhtiö pop vakuutus otos parikymmentä autoa tässä taas totuus ja otos satojatuhansia autojahttps://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Harmitaaks totuus?
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöitten tilastot. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Harmitaaks totuus?
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöitten tilastot.HIII kyllä menee peräkammarin omapojalla tunteisiiiin.haaaa
- Anonyymi00121
Anonyymi kirjoitti:
Harmitaaks totuus?
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöitten tilastot.Kyllä on muka kusettaa näitä toyota uskovaisia ja mikä itku ja parku.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
- Anonyymi
Vaikka tänään. Jarppa kepittää ne kaikki.
- Anonyymi00128
Hahahahahahaa. Hihihihihihiiii. Teroo. Sä oot pelaillut liikaa pleikkarii. Hihihihihihiiii
- Anonyymi00129
Premiumvikoja, hahahahaahaaa!
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöitten tilastot.- Anonyymi00134
Anonyymi00133 kirjoitti:
Ja tässä totuus.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Jatketaan totuudella.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/ - Anonyymi00135
Anonyymi00134 kirjoitti:
Jatketaan totuudella.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/Aiettä tero ei saa nukuttua kun harmitus on niin kova mutta katsotaan taas totuushttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
- Anonyymi00151
Anonyymi00135 kirjoitti:
Aiettä tero ei saa nukuttua kun harmitus on niin kova mutta katsotaan taas totuushttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Huomenta!
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Päivän jatkoja! - Anonyymi00152
Anonyymi00151 kirjoitti:
Huomenta!
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Päivän jatkoja!Tässä totuus tulinukkuttua yöllä jotkut valvoo yöt miettien pääseekö toyotalla töihin.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
- Anonyymi00130
HIIIIII. ostakaa vain leluloota. Jäätte valoissa. AINA. HAAAAA
- Anonyymi00136
ei koskaan, 380 hv bz4x touring vain 5,5 sek sataseen ja 160 km/h..
- Anonyymi00137
HIIIIIIII. HAAAAAAAAA. Vai että oikein 160 km/h. HIHIHIHIHIIIIIIIIII!
- Anonyymi00144
Jokainen köyhä ajaa ja haaveilee min uunista ja kallista kun varaa
- Anonyymi00145
Mulla on rav mutta mulla on myös iso velaton omakotitalo PKS
- Anonyymi00149
Hihihihihihihi. Hahahahahahahahah. Olipas maukas satu. Oletko satusetä?
- Anonyymi00148
Rallissa toyota ylivoimainen.
- Anonyymi00150
Voi lapsiparka ! Kun pääset koulun yläasteelle niin toivottavasti saat järkeä jota nyt ei ole.
- Anonyymi00153
Mites elämänkoulun yläaste. Onko joulupukki satuolento? Onko Dacia hyvä auto?
- Anonyymi00154
Anonyymi00153 kirjoitti:
Mites elämänkoulun yläaste. Onko joulupukki satuolento? Onko Dacia hyvä auto?
On se parempi ainakin kun toyota.hiiiii
- Anonyymi00155
Ei koskaan pysty liikennevaloissa haastamaan SAKSALAISTA PREMIUM LAATUAUTOA.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.HIHHHHHHHHHHHHIHHHHHHHHHIHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
- Anonyymi00157
tÄSSÄ TEROLLE FAKTAA.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
- Anonyymi00158
TOKA
- Anonyymi00159
vika
- Anonyymi00161
No sillä ehkä pystyy minkä ne osti sellaisenaan BMW:ltä, murjoivat vain koria rumemmaksi ja löivät pönttölogon keulaan.
- Anonyymi00162
Niin että haastamaan?
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Saksanseisojat viihtyvät hinurin lavalla et se siitä ohituksesta sitten.- Anonyymi00163
Hiii toyota haastaa hinurin lavalla voikatso tästä.hiiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
- Anonyymi00164
Anonyymi00163 kirjoitti:
Hiii toyota haastaa hinurin lavalla voikatso tästä.hiiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Tämä siis Suomen olosuhteissa, ei saksan adac-feikkitilastoista. - Anonyymi00165
Anonyymi00164 kirjoitti:
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Tämä siis Suomen olosuhteissa, ei saksan adac-feikkitilastoista.Totuus kaikein kattavin adac eikä pilipali pop ja ifi muutaman auton ammattitaidoton kattaus tässä totuus.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
- Anonyymi00166
Tämä ärsytää kovin Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
- Anonyymi00167
Niin tuntuu toyota omapoikaa ärsyttävänhttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
- Anonyymi00168
Toyota haastaisi mielellään rallipoluilla saksalaisen premium auton, mutta ei niitä ole siellä näkynyt.
- Anonyymi00169
Mersu haastaisi mielellään formula ykkösissä toyotan mutta ei ole näkyny sitten sen jälkeen kun mika salo ajo toyotalla ja haukku miten surkee ajettava oli ilmeisesti ajettavuus siirettiin siviili autohin.hiiiiii
- Anonyymi00172
Anonyymi00169 kirjoitti:
Mersu haastaisi mielellään formula ykkösissä toyotan mutta ei ole näkyny sitten sen jälkeen kun mika salo ajo toyotalla ja haukku miten surkee ajettava oli ilmeisesti ajettavuus siirettiin siviili autohin.hiiiiii
Saksalaisia rupuja hinataan myös rallipoluilla jos niitä sinne sattuu eksymään.
- Anonyymi00174
Anonyymi00169 kirjoitti:
Mersu haastaisi mielellään formula ykkösissä toyotan mutta ei ole näkyny sitten sen jälkeen kun mika salo ajo toyotalla ja haukku miten surkee ajettava oli ilmeisesti ajettavuus siirettiin siviili autohin.hiiiiii
Mika Salo ei ollut kovin kummoinen kehittämään autosta toimivaa. Se vaatii enemmän. Ei se ferrarikaan kulkenut kuin suoralla radalla paremmin.
- Anonyymi00176
Anonyymi00172 kirjoitti:
Saksalaisia rupuja hinataan myös rallipoluilla jos niitä sinne sattuu eksymään.
Aika usein lavetilla lähti ykkösissä toyota radalta huomioiden koko sirkuksen suurin budjetti.
- Anonyymi00177
Anonyymi00174 kirjoitti:
Mika Salo ei ollut kovin kummoinen kehittämään autosta toimivaa. Se vaatii enemmän. Ei se ferrarikaan kulkenut kuin suoralla radalla paremmin.
Niin vaikka ferrarilla kehuttiin ota selvää ainiin et ollu vielä syntyny kun mika ajo ykkösissä.
- Anonyymi00178
Anonyymi00177 kirjoitti:
Niin vaikka ferrarilla kehuttiin ota selvää ainiin et ollu vielä syntyny kun mika ajo ykkösissä.
Kyllä vaan seurasin ja Ferrari oli schumin käsialaa ja sillä helpompi ajaa, mutta ei Salo sillä oikein onnistunut. Häkä oli parempi ja Kimi.
- Anonyymi00179
Anonyymi00178 kirjoitti:
Kyllä vaan seurasin ja Ferrari oli schumin käsialaa ja sillä helpompi ajaa, mutta ei Salo sillä oikein onnistunut. Häkä oli parempi ja Kimi.
Salo ollut aina hyvä autonkehittäjä sai kehuja myös ferrarilta toyota oli aivan susi surkee ja siinä salo oli oikeessa vaikka koko sirkukse suurin budjetti.
- Anonyymi00173
Voi lapsiparka. Kun aloitat koulun käynnin voit ehkä päästä niistä leikeistä eroon.
- Anonyymi00175
Oppivelvollisuus on aloittajalta poistettu, mahdoton tehtävä.
- Anonyymi00180
Anonyymi00175 kirjoitti:
Oppivelvollisuus on aloittajalta poistettu, mahdoton tehtävä.
tööööö
- Anonyymi00181
okk
- Anonyymi00182
jep
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo hiiri kadoksissa, Marin jo kommentoi
Kuinka on valtiojohto hukassa, kun vihollinen Grönlantia valloittaa? Putinisti Purra myös hiljaa kuin kusi sukassa.1186346Lopeta jo pelleily, tiedän kyllä mitä yrität mies
Et tule siinä onnistumaan. Tiedät kyllä, että tämä on just sulle. Sä et tule multa samaan minkäänlaista responssia, kosk3816167Nuori lapualainen nainen tapettu Tampereella?
Työmatkalainen havahtui erikoiseen näkyyn hotellin käytävällä Tampereella – tämä kaikki epäillystä hotellisurmasta tie696030Tampereen "empatiatalu" - "Harvoin näkee mitään näin kajahtanutta"
sanoo kokoomuslainen. Tampereen kaupunginvaltuuston maanantain kokouksessa käsiteltävä Tampereen uusi hyvinvointisuunni3443972Lidl teki sen mistä puhuin jo vuosikymmen sitten
Eli asiakkaat saavat nyt "skannata" ostoksensa keräilyvaiheessa omalla älypuhelimellaan, jolloin ei tarvitse mitään eril1452375Ukraina, unohtui korona - Grönlanti, unohtu Ukraina
Vinot silmät, unohtui Suomen valtiontalouden turmeleminen.42355Orpo pihalla kuin lumiukko
Onneksi pääministerimme ei ole ulkopolitiikassa päättäjiemme kärki. Hänellä on täysin lapsellisia luuloja Trumpin ja USA1201411- 121251
- 1871098
- 59897