Sen mitä minä olen katsellut videota Rovaniemen Hornet onnettomuudesta on minusta aika selkeää että ohjaajan virhe oli turman syy.
Mielestäni juuri viimeisen kaarroksen aikaa ennen maahansyöksyä Hornet on liian matalalla, eikä ohjaaja saa enää konetta oikaistuksi.
Tätä tukee myös että Hornet putosi keula ylhäällä.
Konetta on lähdetty oikaisemaan mutta liian myöhään.
Hornetteja ei myöskään ole asetettu lentokieltoon joten ohjaajan virhe turman aiheuttajaksi on mitä ilmeisin.
Ihmettelen vaan miksi ilmavoimat eivät ole tätä vielä julkisesti kertoneet.
Ohjaajan virhe Hornet turman syy.
Anonyymi-ap
7
579
Vastaukset
- Anonyymi
mistä löytyy video, josta näkyy itse onnettomuus eli lennon viime hetket?
- Anonyymi
Olikohan se nyt Iltalehti tai iltasanomat jossa lukijan lähettämä video näkyy kokonaisuudessaan aina maahan syöksyy asti.
- Anonyymi
Hornetin dramaattinen turmalento tallentui videolle
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011218686.html- Anonyymi
Joo,ei tuossa pitäisi olla mitään epäselvyyttä. Kone toimii aivan moitteettomasti koko lennon ajan,viimeisissä kaarroksissa painuu auttamattomasti liian matalalle,eikä ohjaaja saa sitä enää vedettyä ylös.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo,ei tuossa pitäisi olla mitään epäselvyyttä. Kone toimii aivan moitteettomasti koko lennon ajan,viimeisissä kaarroksissa painuu auttamattomasti liian matalalle,eikä ohjaaja saa sitä enää vedettyä ylös.
Kone painuu liian matalalle viimeisen kaarroksen aikaan johtuen sen liian hiljaisesta nopeudesta. Pidän selvänä ohjaajan virheenä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kone painuu liian matalalle viimeisen kaarroksen aikaan johtuen sen liian hiljaisesta nopeudesta. Pidän selvänä ohjaajan virheenä.
Vaikea nähdä tuosta videosta. Youtubessa on edellispäivänä kuvattu hyvälaatuinen video. Sieltä huomaa, että todella matalalla lennetään. Onnettomuus päivänä homma meni pieleen. Konetta ei enää hallittu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikea nähdä tuosta videosta. Youtubessa on edellispäivänä kuvattu hyvälaatuinen video. Sieltä huomaa, että todella matalalla lennetään. Onnettomuus päivänä homma meni pieleen. Konetta ei enää hallittu.
Sitä ei enää hallittu koska nopeus liian vähäinen tuossa kaarroksissa ja kone ajautunut liian matalalle. Ilmavoimat alkaa pikku hiljaa myöntämään että teknistävikaa ei koneesta löydy.
Myöntävät nyt saman minkä minä olen jo tänne kirjoittanut ja mikä jokaisen ilmailun harrastajan on varsin helppo onnettomuus videosta havaita.
Sitä vain miettii onko nämä esitys lennot tarpeellisia ja mikä ohjaajien koulutuksessa on puutteellista?
Puutteellista siksi että onnettomuuksia Horneteille ja Hawkeille joiden aiheuttaja on ohjaajan puutteellinen ammattitaito on sattunut liikaa.
Näissä pitäisi ehdottomasti olla nolla toleranssi. Turhaa veronmaksajien rahojen tuhlausta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2534567Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1312993Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit412752Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?741740Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1061584Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn231475- 551334
- 931245
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2061103- 481095