Eli mikä on viimeinen vuosimalli mitä uskaltaa ostaa (ja ilman DSG:tä tietysti)
Mikä oli viimeinen Skoda ennen muuttuva-ajoituksisia venttiilikoneistoja
Anonyymi-ap
18360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Skoda 120L vuosimalli 1982. Siinä ei ollut muuttuva-ajoitusta. Itsellä oli sellainen. Hyvä auto muuten mutta kylmä talvella. Itä-autoilua parhammillaan.
"Itä-autoilua parhammillaan."
- no ei todellkaan ole. Lada on paljon parempi
Tulivat jossain vuosimallin 2005 tienoilla.
Mikä ongelma DSG vaihteistossa on?
Manuaalissa kyllä kuluu kytkinlevyt samalla tavalla kuin DSG vaihteistoissa.
Nokat voi myös vaihtaa ja vaikka koko kannen.
Mites jakoketju niitäkin joudutaan vaihtamaan jopa Mersuissa.
Tutulla hajosi ZF vaihteisto BMW autosta. Oli yli 6kk jono korjaamolle.
No autoja riittää ja ei voi muuta kuin korjata jos tulee vikaa.
Ehkä kannattais joskus huoltaa niitä etukäteen?
https://www.youtube.com/watch?v=7gkEKs6jxpY
Ai mitä vikaa DSG:ssä?
Sanotaan niin päin, että mitään vikaa ei puutu.
https://youtu.be/oVz2C49Lyps?si=nyI7saTfg0hw5tys
Voi sinua ja näitä Simo pojan videoita. Vastaavia juttuja voisi tehdä ihan kaikista autoista, vikoja tulee kaikkiin ja yksittäisiä tapauksia löytyy aina.
Surkea provo tuo avauskin taas kerran.
Ihan aikuisen oikeasti DSG-vaihteisto on tätä nykyä monivammaisin vaihteisto.
https://moottori.fi/testi/dsg-vaihteisto-mita-vikoja-niissa-on-ja-onko-jotkin-versiot-parempia-kuin-toiset/
Tekniikan Maailmassa käyttötestissä Skoda Superb 1,8 tsi dsg rikkoutui 50 tkm:n kohdilla (mekatroniikka) ja auto seisoi pajalla 3 vkoa kun varaosaa ei saatu ajoissa. Kun loota purettiin 60 tkm:n kohdalla testin lopuksi, havaittiin myös että kytkimet oli kuluneet ja pölyä niistä oli kertynyt aimo annos. Eli kytkinremppakin noihin tulee aika pian vastaan.
Ei ne kestä ajoa yhtään.
Emme halua menettää rahoja dsg:lle eikä muuttuva-ajoituksisille venttiilikoneistoille wanha tekniikka takaisin
Skodisti yrittää kehua romuansa.
Hehhee. Kukaan ei usko.
Trollitehtaan massapostaus dissausta ! ! Tuhansia dissaus spämmejä kuukauteen. . TROLLITEHTAALTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !
Eihän yhdessäkään skodasssa ole edes käytetty
DSG vaohteistoa mitä pelleilet ?
Hauskoja nämä vakio röllin avaukset ja omat kommentit. On siinä ihmisellä elämä.
Pikku trolli taas tekemässä päivittäistä provoaan. Sääliksi käy.
Oi kääkkä, kerro toki, mikä tässä keskustelussa on provoilua?
Ainahan ajoitukset ovat noissa muuuttuneet. Jostava jakohihna on aina taannut sen.
Simply? Clever.
Škoda 440 Spartak
https://www.youtube.com/watch?v=JLWDrPPPQgc
Aloittajalle voisi kertoa että ensinnäkin Skodien moottorit on olleet kaikki VW:n koneita (VAG-moottorit) jo 90-luvun loppupuolelta lähtien.
Tehokkaimmissa moottoreissa on jakohihnan lisäksi kahden nokka-akselin välillä ketju. Sen ketjun uusiminen jakopäähuollon yhteydessä takaa huolettomat ajot.