Tarkoitus olisi tässä heinä- elokuun aikoihin ostaa 4-kanavainen vahvistin tulevalle äänentoistojärjestelmälle autoon. Nyt haluaisinkin tietää, että mihin seikkoihin vahvistimessa pitäisi kiinnittää huomiota sitä ostaessa. Mitään öky-hintaista vahvistinta ei ole tarkoitus hommata. Noin 300e olen maksimissaan aikonut vahvistimelle varata.
Vahvistimella ohjattaisiin ainakin näin aluksi vain auton etuosaan sijoitettavaa 2-tie-erillissarjaa, ja myöhemmin mahdollisesti myös jotain taakse sijoitettavia kaiuttimia. En ole vielä päättänyt minkä merkkisen erillissarjan eteen ostan, mutta päässä on tähän mennessä pyörinyt Hertzin sarja, josta olen kuullut kehuja. Mallia en tosin tiedä, mutta eiköhän sekin kaupasssa kuuntelemalla selviä.
Tiivistettynä siis vielä: Mihin vahvistimen
"spec:seihin" pitäisi kiinnittää huomiota, kun vahvistimella ohjataan hiukan "kalliimmassa hintaluokassa olevia kaiuttimia" Jatkuvaa tehoa, ei tarvitse lähteä mitenkään hirveän karmeasti, mutta entäs muut vahvistimen ominaisuudet.
Vahvistimella ohjattaisiin ainakin näin aluksi vain auton etuosaan sijoitettavaa 2-tie-erillissarjaa, ja myöhemmin mahdollisesti myös jotain taakse sijoitettavia kaiuttimia. En ole vielä päättänyt minkä merkkisen erillissarjan eteen ostan, mutta päässä on tähän mennessä pyörinyt Hertzin sarja, josta olen kuullut kehuja. Mallia en tosin tiedä, mutta eiköhän sekin kaupasssa kuuntelemalla selviä.
Tiivistettynä siis vielä: Mihin vahvistimen
"spec:seihin" pitäisi kiinnittää huomiota, kun vahvistimella ohjataan hiukan "kalliimmassa hintaluokassa olevia kaiuttimia" Jatkuvaa tehoa, ei tarvitse lähteä mitenkään hirveän karmeasti, mutta entäs muut vahvistimen ominaisuudet.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaimennuskerroin/(eng)damping factor on tärkeä olla riittävän suuri. vaimennuskerroin kuvaa vahvistimen kykyä kontrolloida kaiuttimia. 150-> ovat hyviä arvoja sille, "luulisin". myös jakosuotimien monipuolisuus on tärkeä ominaisuus. esim. jakojyrkkyys, joka olisi hyvä olla vähintään 12db/oct. kannattaa katsoa myös voiko yli-ja alipäästösuotimia pitää yhtä aikaa päällä yms. myös tarkat säädöt jakotaajuudelle ovat hyvä juttu. näillä asioilla ainakin lähtisin liikkeelle. tehoksi esim. erillissarjalle on hyvä olla vaikka se 50W RMS per kanava.
kannattaa myös katsoa monien vahvistimien teknisiä tietoja ja verrata niitä keskenään, jos joku valmistaja ilmoittaa epämääräisiä/ei niin tarkkoja tietoja, niin on aihetta epäillä laitteen hyvyyttä. kannattaa tutustua tunnettujen/oikeiden autohifivalmistajien valikoimiin ja jättää epämääräiset merkit omaan arvoonsa.
2 ehkä vahvinta vaihtoehtoa alle 300e hintaluokassa.
DLS CA41 ja Spl Dynamics s-2604.
Kummatkin löytyvät esim. www.powerset.fi
Katsellessani tuota SPL Dynamics S-2604 aloin ihmettelemään noita "HI-INPUT ja LOW INPUT" paikkoja. Mikä niiden ero on?
Ja sitten vielä, että mikä on tuon "INPUT MODE (2CH/4CH)" namiskan tarkoitus? Onko se vain sen takia, että sillä päätetään montaako kanavaa käytetään?
Kuten huomata saattaa, en kauhean kokenut näissä asioissa ole, mutta jos joku viitsisi valaista, niin helpottaisi huomattavasti :)
Kiitos tiedoista. Eiköhän näillä tiedoilla päästä taas aika pitkälle :)