Nyt kun valtio on päättänyt että se maksaa KOKONAAN lentelyt Kajaanin ja muutaman muun pikkukaupungin ja Helsingin välillä kun Kajaanin kaupunki ei suostunut niitä maksamaan niin eikö se tarkota sitä että ne lennot ei maksa matkustajille mitään? Kun ne kerran kuitataan valtion pussista eli verorahoista, melekein 40 miljoonaa euroa vuodessa. Samote tyhjät linja-autot kun ajelee Kainuun korpikylien ja Kajaanin väliä niin valtio maksaa verorahoista ne, niin ei kait matkustajien tarvi enää niistä kyydeistä maksaa? Tai jos pitää niin on aika hyvä pisnes. Valtio maksaa kulut ja sitte matkustajat vielä toisen kerran.
Hei me lennetään
Anonyymi-ap
19507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei se ihan noin mene.
Valtio maksaa , että ne yleensä kulkevat ja asiakas maksaa matkan kulut.
Jos tätä tukea ei olisi ei yksikään kone lentäisi tai linja-auto kulkisi näillä seuduilla.
Ja se olisi ihan oikein ettei kulkisi. Tyhjänä ajavat linja-autot korpitaipaleita monta kertaa päivässä. Muutama harva matkustaja sillon tällön, useimmiten ei ketään. Ihmiset kulkee omilla autoillaan ja monella jo sähköautot niin eivät käryäkään niin pahasti kun vanhat dieselrotisko linja-autot. Jos toiminta ei kannata niin se on lappu luukulle, niin se on muillakin yrittäjillä. Ja lentokoneilla lentely on nykyajan digineuvottelu etäyhteyksien ja nopeiden saasteettomampien sähköjunien aikaan aivan turhaa touhua.
Ai että ensin pitää valtion maksaa liikkeellelähtöraha ja sitte asiakas maksaa vielä kyydistä on perkele touhua veroahoilla. Pistää ne asiakashinnat semmoseksi että liikkeellelähtörahaa ei tarvita. Asiakas maksaa, ei veronmaksaja. Silloin nähdään tarvitaanko niitä, kysynnän ja tarjonnan laki voimaan.
Jos tuet poistetaan niin lentomatka Kajaanista Helsinkiin voisi maksaa 10000€ / suunta.
Maksaa mitä maksaa , oli siinä vielä eilen kiskot sillan alla ... jos sinne kivikylään matujen ja muiden hörhöjen sekaan on pakko työntyä , ehtii junallakin .. Kaiken maailman videopuhelut , sähköpostit sun muut telefaxit on keksitty eli taitaa olla vain ne päivärahat ja pääkaupungin muut riennot yhtenä isoimmista osatekijöistä tuohon matkakuumeeseen ja kulkutautiin ..
Se maksakoon joka haluaa lentää
Jyväskylästä Helsinkiin 269 km. Lentokoneella matkaan kuluu kaikkiaan varmasti yli 3 tuntia, junalla menee nopeammin. Silti pitää maksaa lentoliikenne verovaroista, voi helevetti.
Ei mitään järkeä...
Aika nopea juna kun lentokoneen voittaa
Jaahas, taitaa lentäminen olla sinulle vähän vieraampi asia.
Ensin pitää päästä lentokentälle ja sieltä pois, jos ei halua kentälle jäädä. Molemmissa päissä se vie n. 25 min, eli 50 min. Sitten on buukkauutminen, turvatarkastus ja odottelua, yleensä paikalla on hyvä olla jo tuntia ennen lentoa. Kun pääsee koneeseen niin alkaa olla voiton puolella. Kun on perillä, aikaa onkin vierähtänyt melko tovi verrattuna siihen, että junalla paahtaa keskustasta keskustaan.
Tai autolla...
Juuri noin.
lento itsessään ei pitkään kestä mutta matkat kentälle ja kentältä keskustaan kestää+ kentällä aika ennen lentoa.
Junalla keskustasta keskustaan on nopeampi.
Ei oo ihme että valtion talous on kuralla. Ja köyhältä otetaan viimesetkin leipäpalaset suusta että saapi rikkaat lennellä eestakasi kun se on "välttämätöntä"
Nykyään kuulostaa, että valtion rahat pitäisi jakaa köyhille. Jos silleen tehtäsiin, siitä ei kyllä paljon apua olisi, kohtahan he olisivat taas kerjuulla.
''Älä anna nälkäiselle kalaa, anna onki'', sanoi jo jeesuskin aikoinaan.
Hyvin sanottu.
Sitäpaitsi me rikkaat maksetaan lentämisemme omasta pussista, eism. Kajaani-Hki-Kajaani maksaa yli 400euroa.
Ettepä lentäsi jos valtio ei ensin maksasi verorahoilla lentoyhtiölle teidän lennättämisestä. Sekin päivä tulee että ei enää maksa. Sitten voitte lennellä omillanne niin paljo kun lystäätte.
Kuvittelet vissiin, että lentokoneet täyttyy huvikseen lentelijöistä!
Itse olen elämäni aikana lentänyt aika monta sataa kertaa ja voin vakuuttaa, että se on aika kaukana huvista.
Jos Kajaanin lennot lopetetaan, voidaan samalla pistää lappu aika monelle luukulle tässä maakunnassa. Loput rahat voidaankin sitten jakaa niille köyhille. Varmaan olisivat yhtä tyytyväisiä kuin sekin tyyppi, joka pakkasella kusi housuunsa ja havaitsi, että tämähän lämmittää mukavasti!
Tehtiin muutama vuosi sitten tutkimus näistä maksavista asiakkaista.
80 % asiakkaista liike matkustajia joille firma maksoi lennot.
"Te rikkaat" kyllä vähennätte verotuksessa joka h-tin sentin jonka vain voitte eli osallistumme jokainen köyhempikin siihen lentelyn maksamiseen ..Vedetään vielä se vihreä id..idi.. idealismi mukaan : pakokaasua se suihkarikin työntää , juna taas kulkee nykyään sähköllä ..
Noin täältä sivusta kommentoiden ; ne asiat joita hoitaakseen nämä kravattinsa liian tiukalle sitoneet lentelevät kaupunkien väliä , voitaisiin hoitaa nykytekniikan ansiosta oikein hyvin etänä ... mutta tietysti ne päivärahat , iltamenot ja "henkilökohtaiset tapaamiset" jäisivät vähemmälle ...
Johtavana virkamiehenä toimiessani sain todeta, että yhden päivän, mutta kahden yön pituiset virkamatkat olivat just passelin pituisia.
Myös ainakin aikoinaan niin suositut 24h laivaseminaariristeilyt Tallinnaan olivat tosi mielenkiintoisia. Ei niitä mitenkään etänä voisi suorittaa.
Eläkkeelläkin niihin pääsee. Tosin omin kustannuksin...
Eikös lentokoneet käy 3.kertaa myös Hyrynsalmen lentokentällä viikossa? Siitähän tulee kuntaan tuloja.