Skoodan DSG automaattiloota ei mene kaupaksi, nyt sitä tarjotaan ilmaiseksi

Kyllä DSG on hyvä, kunnes hajoaa!! Miksi Saksalaisilla Insinööreillä piti keksiä Automaattilaatikko uudelleen? Ameriikoissa Automaatti on ollut jo kymmeniä vuosia ja on yksinkertainen, halpa ja nopea laatikko korjata .... Saksalaiset Insinöörit suuressa viisaudessaan keksi niin monimutkaisen laatikon, ettei se kestä ja on kallis korjata.. jos kannattaa korjata ollenkaan, vaan koko auto paaliin!!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä DSG on hyvä, kunnes hajoaa!! Miksi Saksalaisilla Insinööreillä piti keksiä Automaattilaatikko uudelleen? Ameriikoissa Automaatti on ollut jo kymmeniä vuosia ja on yksinkertainen, halpa ja nopea laatikko korjata .... Saksalaiset Insinöörit suuressa viisaudessaan keksi niin monimutkaisen laatikon, ettei se kestä ja on kallis korjata.. jos kannattaa korjata ollenkaan, vaan koko auto paaliin!!

Lue lisää

Nuo momentinmuuntajalaatikot ovat wanhanaikaisia ja hauskoja. Kun painaa lusikan pohjaan, niin ääni kovenee mutta auto alkaa kiihtyä sitten joskus.

Anonyymi kirjoitti:

Nuo momentinmuuntajalaatikot ovat wanhanaikaisia ja hauskoja. Kun painaa lusikan pohjaan, niin ääni kovenee mutta auto alkaa kiihtyä sitten joskus.

Kun Deeäsgeessä painaa lusikan pohjaan, Skoda alkaa nylkyttämään ja kuskin niska punoittamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kun Deeäsgeessä painaa lusikan pohjaan, Skoda alkaa nylkyttämään ja kuskin niska punoittamaan.

Kaiken saa hajalle, kun painaa lusikan tarpeeksi usein pohjaan.

Eipäs oo. Ihan supisuomalaisen, terveellä järjellä varustetun kaverin perusteltuja epäilykiä. Tohon Skodan vaihteistotarjoukseen on koira hauattuna.

Kansanauto- Konsernin Liikeidea on valmistaa sopivasti huonoja autoja, että saa sitten myydä varaosia läjäpäin tai uuden auton vanhan ja vähänajetun ja paalatun tilalle.

Anonyymi kirjoitti:

Kansanauto- Konsernin Liikeidea on valmistaa sopivasti huonoja autoja, että saa sitten myydä varaosia läjäpäin tai uuden auton vanhan ja vähänajetun ja paalatun tilalle.

Ilmeisesti toiminta on kannattavaa.
Kesko rakentaa yli 300 miljoonalla logistiikkakeskuksen Hyvinkäälle – korvaa vanhan keskuksen

Kesko varautuu investoinnillaan teknisen kaupan kasvuun.
-
Kauppayhtiö Kesko investoi yli 300 miljoonaa euroa rakentaakseen logistiikkakeskuksen Hyvinkäälle Onnisen ja K-Auton käyttöön. Rakennustyöt alkavat loppuvuodesta, ja uusi logistiikkakeskus valmistuu vuosien 2025–2030 aikana.

Uusi keskus tulee Keskon mukaan korvaamaan Onnisen nykyisen Hyvinkäällä sijaitsevan logistiikkakeskuksen. Siitä tulee noin 400–500 logistiikan ammattilaisen työpaikka. Nykyisessä logistiikkakeskuksessa työskentelee noin 400 henkilöä.

Kesko kertoo, että se osti Hyvinkään kaupungilta 42 hehtaarin tontin viime vuoden heinäkuussa. Uusi logistiikkakeskus on alkuvaiheessa kooltaan yli 80 000 neliömetriä.

Valtaosa siitä varataan Onnisen käyttöön. Onninen on LVI-, sähkö-, kylmä- ja energia-alan tukkukauppa.

– Onninen on Keskon omistuksen aikana kasvanut merkittävästi. Arviomme mukaan teknisen tukkukaupan pitkän aikavälin näkymät ovat myönteiset: vihreä siirtymä, energiatehokkuuden lisääntyminen ja sähköistyvä yhteiskunta lisäävät teknisen tukkukaupan merkitystä tuotteiden ja ratkaisujen toimittajana, sanoo Keskon rakentamisen ja talotekniikan toimialajohtaja ja pääjohtajan sijainen Jorma Rauhala tiedotteessa.

Rauhala kertoo, että logistiikkakeskusinvestoinnilla varaudutaan teknisen kaupan kasvuun tulevaisuudessa. Onnisen lisäksi myös Keskon autotoimiala, K-Auto, siirtää varaosiin liittyviä varastotoimintojaan uuteen logistiikkakeskukseen.

https://www.kesko.fi/yritys/aluetoiminta/etela-suomi-uusimaa-ja-kymenlaakso/hyvinkaan-logistiikkakeskus/

Anonyymi kirjoitti:

Ilmeisesti toiminta on kannattavaa.
Kesko rakentaa yli 300 miljoonalla logistiikkakeskuksen Hyvinkäälle – korvaa vanhan keskuksen

Kesko varautuu investoinnillaan teknisen kaupan kasvuun.
-
Kauppayhtiö Kesko investoi yli 300 miljoonaa euroa rakentaakseen logistiikkakeskuksen Hyvinkäälle Onnisen ja K-Auton käyttöön. Rakennustyöt alkavat loppuvuodesta, ja uusi logistiikkakeskus valmistuu vuosien 2025–2030 aikana.

Uusi keskus tulee Keskon mukaan korvaamaan Onnisen nykyisen Hyvinkäällä sijaitsevan logistiikkakeskuksen. Siitä tulee noin 400–500 logistiikan ammattilaisen työpaikka. Nykyisessä logistiikkakeskuksessa työskentelee noin 400 henkilöä.

Kesko kertoo, että se osti Hyvinkään kaupungilta 42 hehtaarin tontin viime vuoden heinäkuussa. Uusi logistiikkakeskus on alkuvaiheessa kooltaan yli 80 000 neliömetriä.

Valtaosa siitä varataan Onnisen käyttöön. Onninen on LVI-, sähkö-, kylmä- ja energia-alan tukkukauppa.

– Onninen on Keskon omistuksen aikana kasvanut merkittävästi. Arviomme mukaan teknisen tukkukaupan pitkän aikavälin näkymät ovat myönteiset: vihreä siirtymä, energiatehokkuuden lisääntyminen ja sähköistyvä yhteiskunta lisäävät teknisen tukkukaupan merkitystä tuotteiden ja ratkaisujen toimittajana, sanoo Keskon rakentamisen ja talotekniikan toimialajohtaja ja pääjohtajan sijainen Jorma Rauhala tiedotteessa.

Rauhala kertoo, että logistiikkakeskusinvestoinnilla varaudutaan teknisen kaupan kasvuun tulevaisuudessa. Onnisen lisäksi myös Keskon autotoimiala, K-Auto, siirtää varaosiin liittyviä varastotoimintojaan uuteen logistiikkakeskukseen.

https://www.kesko.fi/yritys/aluetoiminta/etela-suomi-uusimaa-ja-kymenlaakso/hyvinkaan-logistiikkakeskus/

Lue lisää

Kansanauto- Konsernin autojahan on aika paljon Suomessa ja käytettyjäkin tuodaan jatkuvasti Ulkomailta. Sähköautojakin he myy paljon, joten varaosahuollon on pelattava, joten isompaa Varastoa tarvitaan, koska varaosien menekki on taattu, kun Kansanauto on niin heikko.

Anonyymi kirjoitti:

Kansanauto- Konsernin autojahan on aika paljon Suomessa ja käytettyjäkin tuodaan jatkuvasti Ulkomailta. Sähköautojakin he myy paljon, joten varaosahuollon on pelattava, joten isompaa Varastoa tarvitaan, koska varaosien menekki on taattu, kun Kansanauto on niin heikko.

Lue lisää

Niin kivaa on odottaa osia Japsiin niitä kun ei aina saa.
Siksi autoja jopa määrätään ajokieltoon.

Anonyymi kirjoitti:

Kansanauto- Konsernin autojahan on aika paljon Suomessa ja käytettyjäkin tuodaan jatkuvasti Ulkomailta. Sähköautojakin he myy paljon, joten varaosahuollon on pelattava, joten isompaa Varastoa tarvitaan, koska varaosien menekki on taattu, kun Kansanauto on niin heikko.

Lue lisää

Onko K-Autossa DSG lootia valmiina odottelemassa Suomen hyllyillä vai tilataanko DSGt vasta as-needed perusteella Saksanmaalta?

Anonyymi kirjoitti:

Onko K-Autossa DSG lootia valmiina odottelemassa Suomen hyllyillä vai tilataanko DSGt vasta as-needed perusteella Saksanmaalta?

Joo, sieltä saa dsg-lootan ilmaiseksi Skodaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kansanauto- Konsernin autojahan on aika paljon Suomessa ja käytettyjäkin tuodaan jatkuvasti Ulkomailta. Sähköautojakin he myy paljon, joten varaosahuollon on pelattava, joten isompaa Varastoa tarvitaan, koska varaosien menekki on taattu, kun Kansanauto on niin heikko.

Lue lisää

Teropoika, olet surkea ja nolo.

Kansanauto- Konsernilla on todellakin monenlaista kamppanjaa menossa ... mainostus on rajua, Tv, Radio Yleisötapahtumat ym.. mainostaa ympäri vuorokauden, sehän vain kielii siitä, että Konsernilla menee huonosti.

Käytetyssä Skodassa deeäsgee vaihteisto karkottaa ostajia. 60 - 80 tkm jälkeen vaihteistorempan pelko on suuri. Siksi käytetyssä Skodassa manuaali-aski on turvallisempi ostos, vaikka automaatti mukava muuten olisikin.

Anonyymi kirjoitti:

Käytetyssä Skodassa deeäsgee vaihteisto karkottaa ostajia. 60 - 80 tkm jälkeen vaihteistorempan pelko on suuri. Siksi käytetyssä Skodassa manuaali-aski on turvallisempi ostos, vaikka automaatti mukava muuten olisikin.

Lue lisää

Kyllä, Volkkari pilasi kestävänä autona maineensa juurikin DSG:llä.

Katso Youtube "simolammikko"