Miksi Skoda on paras auto ajaa

Toyota ei saa edes sitä ajovakautusta toimimaan, niin että auto olisi ajettava.
Ei voi tietysti verrata Autoa ohutpeltiseen kulkuneuvvoon.

Talvitestissä ajetaan erilaisissa talven olosuhteissa ja mitataan ja verrataan auton käyttäytymistä niissä, eli kyllä ne ovat ihan todellisia olosuhteita ja ajo-ominaisuuksia mitä siellä tutkitaan ja arvostellaan.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota ei saa edes sitä ajovakautusta toimimaan, niin että auto olisi ajettava.
Ei voi tietysti verrata Autoa ohutpeltiseen kulkuneuvvoon.

Toyota taitaa olla kääkille sellainen punainen vaate ja haaveilun kohde, josta täytyy joka ketjuun kirjoitella älyttömyyksiä.

Mikä skoda? Onko se joku historian itäautojäänne jostain itäblokista?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä skoda? Onko se joku historian itäautojäänne jostain itäblokista?

Skoda Octavia Kommuunifarkku EV on jo odotettu malli!

Onko TSI ja DSG siis laadun tae? Olisi tärkeä tieto! Kiitos! Tero

Anonyymi kirjoitti:

Onko TSI ja DSG siis laadun tae? Olisi tärkeä tieto! Kiitos! Tero

Kuka ajaa vielä polttomoottorilla? Olisi tärkeä tieto!

Tiedämme syyn toki. Heti puoltaa vasemmalle jos Taru istuu kyydissä.
Ehkä vaatis jäykempiä jousia sille puolelle.
Selvii kun mittaa lokasuojan korkeuden maasta auton molemmilta puolilta.
Mitan pitäsi olla sama sekä edessä että takana. Vaaka on tietysti paras.
Eli mitä jos Taru ostaa vaan puntarin ja käy aamuisin puntarissa.
Ei se kantavuus kaikissa autoissa vaan riitä ihan kaikille.

Anonyymi kirjoitti:

Tiedämme syyn toki. Heti puoltaa vasemmalle jos Taru istuu kyydissä.
Ehkä vaatis jäykempiä jousia sille puolelle.
Selvii kun mittaa lokasuojan korkeuden maasta auton molemmilta puolilta.
Mitan pitäsi olla sama sekä edessä että takana. Vaaka on tietysti paras.
Eli mitä jos Taru ostaa vaan puntarin ja käy aamuisin puntarissa.
Ei se kantavuus kaikissa autoissa vaan riitä ihan kaikille.

Lue lisää

Skodissa on lähes aina kori kieroutunut, minkä voi saada selville ottamalla ristimitta renkaista. Pahimmillaan heittoa voi olla melkein kymmenen senttiä.

Anonyymi kirjoitti:

Skodissa on lähes aina kori kieroutunut, minkä voi saada selville ottamalla ristimitta renkaista. Pahimmillaan heittoa voi olla melkein kymmenen senttiä.

Voi olla mutta muksi mittaat renkaista kun pitäsi mitata koria?
Navoista tai vanteista saa tarkemman mitan.
Mutta ehkä olet asentanut pyörän mutterit väärin päin eli kartion ulospäin ja vanne ei keskity oikein. Lopeta mokailu ja ala ajamaan kunnon autolla.

Anonyymi kirjoitti:

Voi olla mutta muksi mittaat renkaista kun pitäsi mitata koria?
Navoista tai vanteista saa tarkemman mitan.
Mutta ehkä olet asentanut pyörän mutterit väärin päin eli kartion ulospäin ja vanne ei keskity oikein. Lopeta mokailu ja ala ajamaan kunnon autolla.

Lue lisää

Joo, kyllä pitäisi päästä jo eroon tuosta Skodasta, mutta kun eivät vaihdossa oikein hyvitä mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, kyllä pitäisi päästä jo eroon tuosta Skodasta, mutta kun eivät vaihdossa oikein hyvitä mitään.

Mikäs siinä onkos sinulla joku Skoda 120L ?
Viidellä tutulla on Skoda ja ovat tyytyväisiä.
Mikäs sinulla on ettei muka kelpaa vaihdossa?
Kyllä mulle kelpaa vaikka Elroq RS.
Takaveto Elroq sai kovasti kehuja TM talvitestissä ajettavuudesta ja muutenkin tosi pidetty auto. Skoda jetkaa menestystä kuten ennenkin testeissä. Onhan Skoda ollut aina testimenestys talvitesteissä.

Et edes kertonut mikä Alfa on se paras auto ajaa?
Alfa Romeo 33 Stradale on ehkä aika hyvä.
mutta en tiedä miten vertailu Skodan perhe farmariin onnistuu?

Miten voi Skoda olla paras auto ajaa?
On tämä jo todella huimaa mihin on tultu.

Mikä se paras on? Skodaan kehuttiin testissä ylistävin sanoin.
Skodakuski saapuu lataustauolle hymyilleen.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä se paras on? Skodaan kehuttiin testissä ylistävin sanoin.
Skodakuski saapuu lataustauolle hymyilleen.

Skodakuski saapuu lataamoon hymyillen. Niuvassa on aina samanhenkistä seuraa.