TM talviauto testin mukaan?
Summa summarum: Škoda Elroq sijoittuu talvitestin kolmoseksi. Voiton vie Porsche, mutta ”Porsche häviää ajettavuudessa Škodalle”, Tekniikan Maailma arvioi.
Summa summarum: Škoda Elroq sijoittuu talvitestin kolmoseksi. Voiton vie Porsche, mutta ”Porsche häviää ajettavuudessa Škodalle”, Tekniikan Maailma arvioi.
Vastaukset 28
Vanhimmat
No..
Skoda osaa tehdä hyvää laatua.
Tärkeintä itselle on että uuteen skodaan ottaa lisävarusteena jenkemiä sisätiloihin. Siitä saa sisälle upean vienon tuoksun.
Talviautotestissä ei arvostella todellisia ajo-ominaisuuksia vaan vain ajonvakautuksen käyttäytymistä. Mutta tietysti tärkeä asia sekin.
Toyota ei saa edes sitä ajovakautusta toimimaan, niin että auto olisi ajettava.
Ei voi tietysti verrata Autoa ohutpeltiseen kulkuneuvvoon.
Talvitestissä ajetaan erilaisissa talven olosuhteissa ja mitataan ja verrataan auton käyttäytymistä niissä, eli kyllä ne ovat ihan todellisia olosuhteita ja ajo-ominaisuuksia mitä siellä tutkitaan ja arvostellaan.
Toyota taitaa olla kääkille sellainen punainen vaate ja haaveilun kohde, josta täytyy joka ketjuun kirjoitella älyttömyyksiä.
Talvitestin mukaan Škoda-kuljettaja saapuu lataustauolle leveästi hymyillen.
Elroq on erinomainen auto.
Hyvin on Skoda saanut paketin toimimaan.
Mikä skoda? Onko se joku historian itäautojäänne jostain itäblokista?
Skoda Octavia Kommuunifarkku EV on jo odotettu malli!
Terot eivät pääse koskaan yli siitä kun Skoda meni laadussa ja osaamisessa ohi jo kauan sitten ja Toyota jäi sinne kinkkilaatuiseksi heiluriksi.
Onko TSI ja DSG siis laadun tae? Olisi tärkeä tieto! Kiitos! Tero
Kuka ajaa vielä polttomoottorilla? Olisi tärkeä tieto!
Itäsuomessa asuva tuttu tykkää Skodasta. Ainoa huono puoli on että ohjaus tuntuu kampeavan itään päin eli kulkusuunnasta riippuen oikealle tai vasemmalle. Tietääkö raati syyn? Kiitos! Taru
Tiedämme syyn toki. Heti puoltaa vasemmalle jos Taru istuu kyydissä.
Ehkä vaatis jäykempiä jousia sille puolelle.
Selvii kun mittaa lokasuojan korkeuden maasta auton molemmilta puolilta.
Mitan pitäsi olla sama sekä edessä että takana. Vaaka on tietysti paras.
Eli mitä jos Taru ostaa vaan puntarin ja käy aamuisin puntarissa.
Ei se kantavuus kaikissa autoissa vaan riitä ihan kaikille.
Skodissa on lähes aina kori kieroutunut, minkä voi saada selville ottamalla ristimitta renkaista. Pahimmillaan heittoa voi olla melkein kymmenen senttiä.
Voi olla mutta muksi mittaat renkaista kun pitäsi mitata koria?
Navoista tai vanteista saa tarkemman mitan.
Mutta ehkä olet asentanut pyörän mutterit väärin päin eli kartion ulospäin ja vanne ei keskity oikein. Lopeta mokailu ja ala ajamaan kunnon autolla.
Joo, kyllä pitäisi päästä jo eroon tuosta Skodasta, mutta kun eivät vaihdossa oikein hyvitä mitään.
Mikäs siinä onkos sinulla joku Skoda 120L ?
Viidellä tutulla on Skoda ja ovat tyytyväisiä.
Mikäs sinulla on ettei muka kelpaa vaihdossa?
Kyllä mulle kelpaa vaikka Elroq RS.
Takaveto Elroq sai kovasti kehuja TM talvitestissä ajettavuudesta ja muutenkin tosi pidetty auto. Skoda jetkaa menestystä kuten ennenkin testeissä. Onhan Skoda ollut aina testimenestys talvitesteissä.
Aika hämmästyttävää että monet testaajat kehuvat Skodan parhaaksi autoksi ajaa. Miten muut automerkit ei osaa tehdä yhtä hyviä ajo-ominaisuuksia autoon?
Paska lehti. Alfat parempia ajaa kuin yksikään Skoda.
Et edes kertonut mikä Alfa on se paras auto ajaa?
Alfa Romeo 33 Stradale on ehkä aika hyvä.
mutta en tiedä miten vertailu Skodan perhe farmariin onnistuu?
Skoda osaa suunnitella autoja, siinä se "salaisuus".
Miten voi Skoda olla paras auto ajaa?
On tämä jo todella huimaa mihin on tultu.
Ei Skoda ole paras auto ajaa.
Mutta ei huonoinkaan.
Mikä se paras on? Skodaan kehuttiin testissä ylistävin sanoin.
Skodakuski saapuu lataustauolle hymyilleen.
Skodakuski saapuu lataamoon hymyillen. Niuvassa on aina samanhenkistä seuraa.
Yeti on paras Nyyrburg ringillä, ohitettu monta paikalleen pysäköityä Porchea ja Ferraria. Kyllä nyt kelpaa turaanirassukan ottaa kotona piimää ja kaljaa ja hapankorppua voitokkaan maailmanmatkan jälkeen
t. seppo kirkko nummelta