Mikähän tuohon olisi syynä pakoputkesta kyllä syytää jäähdytysvettä. Käytin yhtä proppuakin auki, niin jäähdytysvesi kyllä kiertää. Silti noin puolen tunnin ajo ja alkaa ylikuumeta. Voiko noita jäähdytysletkuja olla kytketty väärin, niin, ett kierto menee oh sylinterin tms.... Nyt vasta tulin tuota ajatelleeksi. Vai mikä muu syy voisi olla.
Vire 7, vesi kiertää, silti ylikuumenee pienilläkin kierroksilla.
Anonyymi-ap
22
565
Vastaukset
- Anonyymi
Pumpun ratas kulunut?pienillä kierroksilla lämpee jos tuo on kulunut tai kova siivistään.ei jaksa kierrättää vettä tarpeeksi.voi olla jatain muutakin,sihti tukossa ym ym....
- Anonyymi
Just uusittu ratas. Työntää vettä kyllä mielestäni ihan reippaasti ulos. Sen sihdin voisi kyllä katsoa, missäköhän se sijaitsee Vire 7 koneessa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Just uusittu ratas. Työntää vettä kyllä mielestäni ihan reippaasti ulos. Sen sihdin voisi kyllä katsoa, missäköhän se sijaitsee Vire 7 koneessa.
Jos vettä tulee reilusti pakoputkessa niin tulee sitä sitten sihdin läpikin. Mitäs termari? Jumittaako?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos vettä tulee reilusti pakoputkessa niin tulee sitä sitten sihdin läpikin. Mitäs termari? Jumittaako?
se vois sitten olla. Missähän se mahtaa sijaita ao. koneessa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos vettä tulee reilusti pakoputkessa niin tulee sitä sitten sihdin läpikin. Mitäs termari? Jumittaako?
Manuaalin mukaan ei ole termostaattia
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
se vois sitten olla. Missähän se mahtaa sijaita ao. koneessa
Sihti on vesiputkessa ennen konetta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
se vois sitten olla. Missähän se mahtaa sijaita ao. koneessa
Sihti voi olla veneen ulkopuolella. Meressä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sihti voi olla veneen ulkopuolella. Meressä.
Sihti voi löytyä kaupasta asti
- Anonyymi
Kanavien seinämillä moskaa ja osa tukossa.
- Anonyymi
Noissa ihan tyyppivika.
Koneen sisuskalut ovat niin täynnä kalkkia, ettei jäähdytys toimi.
Sitruunahappoa kiertoon - letkut ämpäriin meno-paluu ja kone käyntiin.
20 minuutin käytön jälkeen kone on puhdas.
On nähty kannentiivisteen palamisia ja niitä korvattu jopa kuparitiivisteellä, mutta ei se poista ylikuumenemista.- Anonyymi
Mistä se kalkki pääsee meriveteen?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mistä se kalkki pääsee meriveteen?
Kalkkirannasta se pääsee meriveteen.
- Anonyymi
Tukossa on, mutta ruosteista. Sisävesillä ollut tuo vene. Aukesi osittain, mutta tukkeutuu uudelleen. Pitää paineilmalla kokeilla seuraavaksi. Tokmannin jäähdytin ouhdistusaineella tein ekana
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mistä se kalkki pääsee meriveteen?
Merivesi sisältää pieniä määriä kalsiumia, joka muodostaa kalkkia (kalsiumkarbonaattia, CaCO₃). Keskimäärin merivesi sisältää noin 1,2–1,5 grammaa kalsiumia litrassa vettä. Tämä kalsium muodostaa osan meriveden sisältämästä suoloista, mutta kalsiumin osuus kokonaissuolasta on vain noin 3,5 prosenttia.
Kalkki (kalsiumkarbonaatti) esiintyy usein merivedessä liuenneena tai kiteytyneenä, ja sitä kertyy esimerkiksi kalkkikivien ja korallien muodostumiseen. Meriveden kalkkipitoisuus vaihtelee paikasta ja syvyydestä riippuen, mutta keskimäärin sitä on noin 1–2 milligrammaa litrassa (mg/l) liuennutta kalsiumkarbonaattia.
Yhteenvetona:
Merivesi sisältää noin 1,2–1,5 g kalsiumia per litra.
Kalsium muodostaa osan meriveden suolapitoisuudesta, joka on noin 35 g/l.
Kalkkikiven muodostuminen meressä tapahtuu, kun kalsium ja karbonaatti-ionit kiteytyvät ja muodostavat kalkkikiveä, mutta liuennut kalkkipitoisuus on yleensä pieni. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tukossa on, mutta ruosteista. Sisävesillä ollut tuo vene. Aukesi osittain, mutta tukkeutuu uudelleen. Pitää paineilmalla kokeilla seuraavaksi. Tokmannin jäähdytin ouhdistusaineella tein ekana
Osta Motonetistä Vannepesuainetta, kippaa se ämpäriin ja koneen vesikierto ämpäristä ämpäriin. Suolahapolla lähtee ruosteet.
Äkäisempi lopputulos tietysti akkuhapolla, litra sitä 10 litraan vettä ja vesikierto siihen.
Kyllä perkele lähtee ruosteet.
Mutta sen päälle pitää ajaa koneen läpi vaikka Kloriittia, muuten voi syöpyä koko laitos.
Kloriitti neutraloi hapon eikä syövytä rautaa noissa lämpötiloissa.
Sitruunahappokin toimii, Hankkijalta saa 5kg pannuissa.
On nimestään huolimatta helvetin äkäistä kamaa, ei kannata paljain käsin eikä ilman silmäsuojausta käsitellä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Osta Motonetistä Vannepesuainetta, kippaa se ämpäriin ja koneen vesikierto ämpäristä ämpäriin. Suolahapolla lähtee ruosteet.
Äkäisempi lopputulos tietysti akkuhapolla, litra sitä 10 litraan vettä ja vesikierto siihen.
Kyllä perkele lähtee ruosteet.
Mutta sen päälle pitää ajaa koneen läpi vaikka Kloriittia, muuten voi syöpyä koko laitos.
Kloriitti neutraloi hapon eikä syövytä rautaa noissa lämpötiloissa.
Sitruunahappokin toimii, Hankkijalta saa 5kg pannuissa.
On nimestään huolimatta helvetin äkäistä kamaa, ei kannata paljain käsin eikä ilman silmäsuojausta käsitellä.Hyvä, mutta kun veneen moottorissa on muutakin kuin patarautaa, niin mikä muu liukenee?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä, mutta kun veneen moottorissa on muutakin kuin patarautaa, niin mikä muu liukenee?
Eiköhän Vire ole kokonaisuudessaan ihan rautaa.
Ei siellä mitään alumiinikansia ole..... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eiköhän Vire ole kokonaisuudessaan ihan rautaa.
Ei siellä mitään alumiinikansia ole.....Tiivisteistä ei väliä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tiivisteistä ei väliä.
No kupari ei muuten välitä paskaakaan muusta kuin väkevästä typpihaposta.
Vire7:ssa ei ole kannentiivistettä. Sylinterinkansi/sylinteri on yhtenäistä valua.
Kullervo25
- Anonyymi
....toisaalta joku Vire on niin jeesuksenaikainen vehje, että moottorin vaihtaminen uudempaan olisi muutenkin paikallaan.
Ellei sitten vene ole yhtä vanha ja uppotukkiosastoa.Vire7 on kakstahti kone ja siinä ei ole öljypohjaa, sen takia on vaikea asentaa uutta 4tahti moottoria, kun öljypohja vaatii korkeampaa asennusta. Potkurin akselin korkeus suhteessa uuteen moottoriin pitää tarkistaa ennen mahdollista uuden moottorin ostoa.
Minä harkitsen vakavasti Vire7 tilalle sähkömoottoria.
Kullervo25
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
6 kW saunan lämmityksestä kohta 10 euron lisämaksu / kerta
Kokoomuslainen sähköyhtiöiden hallitsema Energiavirasto ehdottaa 5 kW:n rajaa, jonka ylittämisestä tulee lisämaksu. Tark984826Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv2074658"Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?
Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?1173134Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m243107Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin
Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p983023Mahonselän jäät - Saaristokunta Lieksa brutaalisti kriisin partaalla!
Lieksan loppuvuoden hyvän kehityksen jälkeen ei olisi uskonut että palstan ahkerista kommentoijista huolimatta matkailu1382298- 922251
Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %
Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.342203- 222148
Mies, kerro minulle vielä jotakin aivan uniikkia
ja ainutlaatuista minkä vain me kaksi voisimme ymmärtää jos olemme sen kokeneet ja eläneet, jotta ihan varmasti tietäisi392105