Mikähän tuohon olisi syynä pakoputkesta kyllä syytää jäähdytysvettä. Käytin yhtä proppuakin auki, niin jäähdytysvesi kyllä kiertää. Silti noin puolen tunnin ajo ja alkaa ylikuumeta. Voiko noita jäähdytysletkuja olla kytketty väärin, niin, ett kierto menee oh sylinterin tms.... Nyt vasta tulin tuota ajatelleeksi. Vai mikä muu syy voisi olla.
Vire 7, vesi kiertää, silti ylikuumenee pienilläkin kierroksilla.
Anonyymi-ap
22606
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Pumpun ratas kulunut?pienillä kierroksilla lämpee jos tuo on kulunut tai kova siivistään.ei jaksa kierrättää vettä tarpeeksi.voi olla jatain muutakin,sihti tukossa ym ym....
Just uusittu ratas. Työntää vettä kyllä mielestäni ihan reippaasti ulos. Sen sihdin voisi kyllä katsoa, missäköhän se sijaitsee Vire 7 koneessa.
Jos vettä tulee reilusti pakoputkessa niin tulee sitä sitten sihdin läpikin. Mitäs termari? Jumittaako?
se vois sitten olla. Missähän se mahtaa sijaita ao. koneessa
Manuaalin mukaan ei ole termostaattia
Sihti on vesiputkessa ennen konetta.
Sihti voi olla veneen ulkopuolella. Meressä.
Sihti voi löytyä kaupasta asti
Kanavien seinämillä moskaa ja osa tukossa.
Noissa ihan tyyppivika.
Koneen sisuskalut ovat niin täynnä kalkkia, ettei jäähdytys toimi.
Sitruunahappoa kiertoon - letkut ämpäriin meno-paluu ja kone käyntiin.
20 minuutin käytön jälkeen kone on puhdas.
On nähty kannentiivisteen palamisia ja niitä korvattu jopa kuparitiivisteellä, mutta ei se poista ylikuumenemista.
Mistä se kalkki pääsee meriveteen?
Kalkkirannasta se pääsee meriveteen.
Tukossa on, mutta ruosteista. Sisävesillä ollut tuo vene. Aukesi osittain, mutta tukkeutuu uudelleen. Pitää paineilmalla kokeilla seuraavaksi. Tokmannin jäähdytin ouhdistusaineella tein ekana
Merivesi sisältää pieniä määriä kalsiumia, joka muodostaa kalkkia (kalsiumkarbonaattia, CaCO₃). Keskimäärin merivesi sisältää noin 1,2–1,5 grammaa kalsiumia litrassa vettä. Tämä kalsium muodostaa osan meriveden sisältämästä suoloista, mutta kalsiumin osuus kokonaissuolasta on vain noin 3,5 prosenttia.
Kalkki (kalsiumkarbonaatti) esiintyy usein merivedessä liuenneena tai kiteytyneenä, ja sitä kertyy esimerkiksi kalkkikivien ja korallien muodostumiseen. Meriveden kalkkipitoisuus vaihtelee paikasta ja syvyydestä riippuen, mutta keskimäärin sitä on noin 1–2 milligrammaa litrassa (mg/l) liuennutta kalsiumkarbonaattia.
Yhteenvetona:
Merivesi sisältää noin 1,2–1,5 g kalsiumia per litra.
Kalsium muodostaa osan meriveden suolapitoisuudesta, joka on noin 35 g/l.
Kalkkikiven muodostuminen meressä tapahtuu, kun kalsium ja karbonaatti-ionit kiteytyvät ja muodostavat kalkkikiveä, mutta liuennut kalkkipitoisuus on yleensä pieni.
Osta Motonetistä Vannepesuainetta, kippaa se ämpäriin ja koneen vesikierto ämpäristä ämpäriin. Suolahapolla lähtee ruosteet.
Äkäisempi lopputulos tietysti akkuhapolla, litra sitä 10 litraan vettä ja vesikierto siihen.
Kyllä perkele lähtee ruosteet.
Mutta sen päälle pitää ajaa koneen läpi vaikka Kloriittia, muuten voi syöpyä koko laitos.
Kloriitti neutraloi hapon eikä syövytä rautaa noissa lämpötiloissa.
Sitruunahappokin toimii, Hankkijalta saa 5kg pannuissa.
On nimestään huolimatta helvetin äkäistä kamaa, ei kannata paljain käsin eikä ilman silmäsuojausta käsitellä.
Hyvä, mutta kun veneen moottorissa on muutakin kuin patarautaa, niin mikä muu liukenee?
Eiköhän Vire ole kokonaisuudessaan ihan rautaa.
Ei siellä mitään alumiinikansia ole.....
Tiivisteistä ei väliä.
No kupari ei muuten välitä paskaakaan muusta kuin väkevästä typpihaposta.
Vire7:ssa ei ole kannentiivistettä. Sylinterinkansi/sylinteri on yhtenäistä valua.
Kullervo25
....toisaalta joku Vire on niin jeesuksenaikainen vehje, että moottorin vaihtaminen uudempaan olisi muutenkin paikallaan.
Ellei sitten vene ole yhtä vanha ja uppotukkiosastoa.
Vire7 on kakstahti kone ja siinä ei ole öljypohjaa, sen takia on vaikea asentaa uutta 4tahti moottoria, kun öljypohja vaatii korkeampaa asennusta. Potkurin akselin korkeus suhteessa uuteen moottoriin pitää tarkistaa ennen mahdollista uuden moottorin ostoa.
Minä harkitsen vakavasti Vire7 tilalle sähkömoottoria.
Kullervo25