Tällaista vikaa tykkää pitää Golffi. Hyytyy satunnaisesti ajosta aivan kuin laskisi kaasun irti. Tämän jälkeen ei reagoi kaasupolkimeen mitenkään ja kytkimen painaminen sammuttaa koneen. Vaatii useita starttiyrityksiä käynnistyäkseen. Nykii myös ajosta silloin tällöin aivan kuin polttoaineessa olisi vettä. Joku fiksu epäili, että tankissa olisi roinaa, joka tukkisi polttoaineen syötön. Itse totesin, että väitteessä voisi olla perää. Helvetinmoinen vehtaaminen (liikettä bensatankkiin) autossa nykimishetkellä palautti kaasun toimimaan. Vika harvinaisen erikoinen. Välillä toistuu parin sadan metrin välein, välillä ajetaan 400 km:ä ilman ongelmia.
Golf 1.3i-90 hyytyy ajosta mystisesti
Ezi
7733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tää on se sama vika, joka yleensä esiintyy gorollassa.
Joo-o. Ei ollut vika pelkästään tankissa. Puhdistutin sen ja kyllähän siellä mäihnääkin oli. Tosin vika ilmeni edelleen samoilla oireilla, joten etsintä jatkuu. Kaikki apu otetaan kiitollisuudella vastaan.
Mulla oon kans samaa ongelmaa sama moottori. Asiaa osaksi tutkineena, luulisin vian olevan sähköpuolella, hall anturissa. Sen verran oon saanut selville, jotta kipinä katoaa. Se ei oo täysin selvinnyt vielä, seuraavaa vika hetkeä odottaen...
Puhutaanko tuosta anturista kansankielellä lämpöanturina? Jos on näin on, niin vastaavanlaista vikaa löytyy kuulemma ruisku-Mersuistakin. Yksi tuttu kertoili Mersun lämpöanturin tehneen täsmälleen samoja vikaoireita kuin Golffi ja Polo. Kuulemma vika pahenee juuri lämpimillä keleillä. Näin on ainakin Golffin kohdalla käynyt. Lienee sytytyksen keskusyksikön vaihdon ohella seuraavana vaihtolistalla. Ei vaan tee kukkarolle kyllä enää hyvää...
Ei, vaan se on kärkien tilalla oleva anturi, Maksaa n.60€. Tietysti boksissakin vika voi olla, mitähän se maksaa??? Oon ajanut n. 600km ongelmitta taas... meinaan kyllä vaihtaa anturin ensin, toivoa vaan sopii, jotta olis siinä..
Ei ollut keskusyksikkö paha.. Tarvikkeena 35,50 e ja laittoineen 42 e ja rapiat.. Harmi vain, että ei siitä laittamisesta ollut mitään apua. Sama vika jatkuu. Vien Golffin seuraavaksi tutun takapihapajalle. Vian löytyminen saati kuntoon saanti ei ole varmaa, mutta eipähän tuntihintakaan päätä huimaa... :-) Pistä ihmeessä viestiä vielä tulemaan, jos sulla vika oikeasti selviää.. Tuntuisi olevan meidän kohtalotovereita aika paljon. Meikän tämän päivän huoltomies ei muuten ollut kuullutkaan tuosta Hall-anturista... :-)
Kerronpa vian syyn kohtalotovereillekin, jos vaikka auttaisi eteenpäin... Golffin edellä kuvattuihin oireisiin löytyi lopulta syy hall-anturista (kuten Polon omistaja tiesikin... Eivät vain tahtoneet fiksummat uskoa hall-anturin voivan hajota). Vaihdettiin tuo noin 50 e osa ja nyt kulkee taas kuin enkeli. Tätä ennen vaihtui myös puola (oli kunnossa) ja testattiin virtalukon pohja (myös kunnossa)..